Manā gadijumā uzgrieznis bija ic iesprūdis ar ass galuKavacky wrote: ↑21.12.2018, 16:55Ja kaut kas tur sagāja, tad it kā pilnīgā klusumā gan ejot, gan pēc tam.
Zinātu, cik tam ventilatoram jāsver, un būtu kaut kādi precīzi svari, varētu izmērīt masas zudumus.
Kas mani šobrīd visvairāk interesē, kur palika uzgrieznis, kas ir lielāks par tām atlūzām, kas caur kūleri tomēr netika. Pazuda kaut kur procesā, pirms bija zināms, ka jāmeklē, vai citur kaut kur. Nevienā trubā ielipušu neatrodu.
SPAMS Part II (2018)
-
- Posts: 2251
- Joined: 05.11.2012, 21:38
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Location: Liepaja
- Has thanked: 28 times
- Been thanked: 11 times
- Contact:
Re: SPAMS Part II (2018)
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAMS Part II (2018)
Problēma ne jau tur ka gumijas pedālis, bet tur ka ķīselis ar gliemezi. Tādai piecu katlu atmosfērai ja arī ir drive by wire versija, galvenās iespējamās atšķirības - pedālis nokalibrēts lai nebūtu tik jūtīgs sākumā, nu un vēl ir arī vadības blokam šādas tādas aizsardzības, teiksim, piesēdināt bloks ar standarta programmatūru nepieļaus. Es, iespējams, savam motoram varētu gribēt uzlikt elektrisko droseli, pie noteikuma ka vemsim beidzot uztaisa kruīza funkcionalitāti - droseli šis jau kontrolēt spēj.
Abet par to "pedāli grīdā" - tas tāpēc ka turbiķis, un pedāla pozīcija = pieprasītais griezes moments. PRJ diskusijā par audī 2.2 20vt savulaik uzrakstīja - ja gribas lai ātrāk iegriežas turbīna, spied pedāli grīdā, pēc tam to var palaist vaļīgāk. Atmosfērai tā nebūs. Bet nu man liekas ka mēs par to jau esam kaut kad diskutējuši.
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
Re: SPAMS Part II (2018)
Kā atgriezt mehānisko spidometru? Kvatrai jāmaina, kautkas iekšā grab, kāds gultnis vai.
Nabadzības tarkšķis
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAMS Part II (2018)
Izārdot un izspiežot ārā tai asītei, uz kuras atrodas ripuļus sajūdzošie zobrati, vienu galu, lai ripuļus varētu grozīt pēc patikas. Bet nu to nedrīkst darīt, tāpat kā uzlabot golfam kulisi 
Un vispār, mašīnām ar mehānisko spidometru parasti spidometrs grab dēļ troses nevienmērīgas darbības
Un vispār, mašīnām ar mehānisko spidometru parasti spidometrs grab dēļ troses nevienmērīgas darbības
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
-
- Posts: 10075
- Joined: 05.12.2016, 12:41
- VW: Golf 2 ghetto GTI
- Location: Dziļie, dziļie lauki - liepājas pusē
- Has thanked: 570 times
- Been thanked: 153 times
- Contact:
Re: SPAMS Part II (2018)
Tā ka trose darbībā metas, izdiluma vai kāda līkuma dēļ. Man tas šad un tad ir - pašā apakšā bultiņa raustās; šosejas ātrumos var dzirdēt tikšķoņu no spidometra.
Iemesls kāpēc tālākā nākotnē vajadzēs iestūķēt panelī elektronisku spidometra pulksteni
Iemesls kāpēc tālākā nākotnē vajadzēs iestūķēt panelī elektronisku spidometra pulksteni
1987 B3 Audi 90 quattro - ilgajā miegā
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
1989 mk2 Golf PG+AKL+APK+AAZ+AEL powered by VEMS & LPGTech TECH 104
Es cenšos ievērot CSN, bet pārējajiem gadījumiem man ir Tā Kunga žēlastība un turbīna...
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 3 guests