SPAMS Part II (2018)

[Toms_Lusis]

Vispār runājot par zārkiem - pēc tam kad esmu jau entos gadus lasījis tādu veikalinga upuru kā četrkāršais komunists, tekstus par tēmu "vecās mašīnas ir zārki, jaunās gan ir riktīgi drošas, tāpēc vien ir jāpērk tādas!", man ir tā nedaudz jocīgi tagad, kad tie jaunie zārki sāk izplatīties pietiekami, lai tie tiktu vairāk šķilti, redzēt šādus skatus:



Tātad, jautājiens četrkāršajam komunistam - kad tu izripināji savu mk7 no salona, tam iedeva līdzi sertifikātu "jums tā nekad nenotiks, ja notiks, samaksāsim jūsu atraitnei miljonu", vai tomēr mk7 ir tāds pats zārks kā bildē redzamais piecu zvaigžņu galaksis?

Bla bla bla - AKTUĀLĀKS JAUTĀJUMS - kas notiktu ar mk2, kuram vectēva kniedētā grīda, ja mk2 iekļūtu tieši tādā pat, identiskā negadījuma situācijā??
Vai tur maz būtu lūžņu čupa, ko nofočēt??

[fokume]

Strunts par to getto miskasti.
Lai labāk pastāsta par savu audi, kurš ir lidinats pa tramplīniem un kuram visa virsbūve ir plaisaas

[Rimis]

Vispār MSH man šķiet tas ir C-max fords.

[Rimis]

Pārdodu savu boru. Ja kāds grib tad pm vai dabūjat manu numuru.

[Elijah]

MSH pašpārliecināts džeks no provinces

[Saspraude_mk2]

Ir jābūt "augstam" līmenim, lai domātu, ka 80' auto drošības līmenis ir pielīdzināms mūsdienu ražojumam. MSH, tavuprāt 5-zvaigžņu mašīnai būtu jābūt drošai visās iespējsmajās situācijās? Es, piemēram, no tās bildes nevaru spriest ne ātrumu, kādā tas noticis, ne apstākļus kā.

[Nordik]

MSH, ka Tu doma Volvo ir drosaka masina pasaule, vai lobijs?

[Nordik]

Atbildi ludzu ar palagu

[msh]

Ir jābūt "augstam" līmenim, lai domātu, ka 80' auto drošības līmenis ir pielīdzināms mūsdienu ražojumam. MSH, tavuprāt 5-zvaigžņu mašīnai būtu jābūt drošai visās iespējsmajās situācijās? Es, piemēram, no tās bildes nevaru spriest ne ātrumu, kādā tas noticis, ne apstākļus kā.

Nē, ir jābūt, tieši kā tu teiktu, augstam pēdiņās līmenim, lai domātu ka nav pielīdzināms. Realitātē, kā jau redzam - jaunās tačkas ir daudz drošākas frontālajā kad buferis ir pret buferi, un ar "jaunās" ir jādomā "pēdējo 20 gadu ražojuma", tb tās, kur jauns modelis izlaists pirms 20 gadiem vai nesenāk - bet visās citās situācijās - minimāls uzlabojums, vai tā nav nemaz. Tad lai uzskatītu ka ir liels uzlabojums, ir jābūt vienai no divām situācijām - 1) veikalinga speciālisti ir veiksmīgi uzdarbojušies, ar viģikiem, kur mašīna ietriecas betona bluķī 2) cilvēks ir bijis pie zīlnieces, un tā viņam izzīlējusi ka viņam visas avārijas būs frontālās, bet nebūs ne no sāniem, ne kūleņi, ne kas cits. Lielākoties man gan liekas ka ir bijis pirmais, un nevis otrais...

Un jā - atšķirībā no tevis, man nav pārliecība ka ja man gadīsies kāda avārija - tā noteikti būs frontālais - tā var būt dajebkas. Eiropā pirms 20 gadiem sāka mašīnas testēt uz 50 kmph pret betona bluķi, un tas nu ir kļuvis par galveno rādītāju, kā noteikt lielo uzlabojumu - man labāk patīk tas variants, ko jeņķi gribēja septiņdesmitajos ieviest, bet neieviesa - frontālais tests būtu bijis uz 90 kmph + vēl nikni kūleņi un kas tur vēl ne - AMC savu Pacer projektēja ar domu par to lai tajā regulā ierakstītos, un tur bija mašīna, kuras konstrukcijā bija ieprojektēts būris - bet lielais trijnieks ar lobiju panāca lai to regulu nepieņem. Vai kāds eiropas ražotājs ir lielījies ka viņu mašīnām ir īpaši izturīgi jumti? Neesmu piefiksējis

[msh]

Ej d.irst Šimi. Zaebal tu.

Nu piedod ka tev atgādināju realitāti... Bet nu viss jau ir labi - kā redzam, iedzēri odekolonu, jeb ko tu tur lieto, un pusstundu vēlāk pašapziņa jau bija atpakaļ...

[ibumetiins]

Nē, ir jābūt, tieši kā tu teiktu, augstam pēdiņās līmenim, lai domātu ka nav pielīdzināms. Realitātē, kā jau redzam - jaunās tačkas ir daudz drošākas frontālajā kad buferis ir pret buferi, un ar "jaunās" ir jādomā "pēdējo 20 gadu ražojuma", tb tās, kur jauns modelis izlaists pirms 20 gadiem vai nesenāk - bet visās citās situācijās - minimāls uzlabojums, vai tā nav nemaz. Tad lai uzskatītu ka ir liels uzlabojums, ir jābūt vienai no divām situācijām - 1) veikalinga speciālisti ir veiksmīgi uzdarbojušies, ar viģikiem, kur mašīna ietriecas betona bluķī 2) cilvēks ir bijis pie zīlnieces, un tā viņam izzīlējusi ka viņam visas avārijas būs frontālās, bet nebūs ne no sāniem, ne kūleņi, ne kas cits. Lielākoties man gan liekas ka ir bijis pirmais, un nevis otrais...

Un jā - atšķirībā no tevis, man nav pārliecība ka ja man gadīsies kāda avārija - tā noteikti būs frontālais - tā var būt dajebkas. Eiropā pirms 20 gadiem sāka mašīnas testēt uz 50 kmph pret betona bluķi, un tas nu ir kļuvis par galveno rādītāju, kā noteikt lielo uzlabojumu - man labāk patīk tas variants, ko jeņķi gribēja septiņdesmitajos ieviest, bet neieviesa - frontālais tests būtu bijis uz 90 kmph + vēl nikni kūleņi un kas tur vēl ne - AMC savu Pacer projektēja ar domu par to lai tajā regulā ierakstītos, un tur bija mašīna, kuras konstrukcijā bija ieprojektēts būris - bet lielais trijnieks ar lobiju panāca lai to regulu nepieņem. Vai kāds eiropas ražotājs ir lielījies ka viņu mašīnām ir īpaši izturīgi jumti? Neesmu piefiksējis

vai tad tieši tā dēļ jauniem auto nav īpaši bieži pillari (aizmirsu kā latviski bija), lai uzmetot uz jumta nesaplacinātu visus pasažierus, kā tas notiek ar klasiskajiem amerikāņu auto, kuriem pillari īkšķa platumā

[msh]

Vispār MSH man šķiet tas ir C-max fords.

Tur netālu mētājās arī pakaļa, uz grabažnieka vāka bija rakstīts galaxy.

[fokume]

Nu piedod ka tev atgādināju realitāti... Bet nu viss jau ir labi - kā redzam, iedzēri odekolonu, jeb ko tu tur lieto, un pusstundu vēlāk pašapziņa jau bija atpakaļ...

labāk ņem savu piečuku "vēdekli" un brauc uz šrotu pēc kārtējiem "miskastes noliktavas" krājumiem. Skarbā pāķijas realitāte. :Barons:


p.s tas fords notikuma vietā ir sagraizīts.

[Lauris.R]

Cik redzu, tad MSH ir vienīgais, kurš negrib būt viens no auniem lielajā barā. Pārējie ir tupi auni, kuri mīž paust paši savu viedokli, jo tiks izsmieti, ja nebūs auni !!!
KAUNS UN NEGODS PAR ŠĀDU FORUMU !!!

[Maikls]

Sakrāsoju saulessargus būs jāskatās kā kalpos,
Testējot, no plastmasas neskrāpējās nost

http://www.bildites.lv/images/4sppnts9/ ... mbnail.jpg