Mk3 pak.disku bremžu tilts uz mk2 ,Kas mainās?

[Salviss]

Interesē vai var uzlikt pakaļējo disku bremžu tiltu no mk3 uz mk2, kas atšķiras? nepieciešamība mainīt visu tiltu jo vecais deformēts

[arniks8]

Tev tas mk3 tilts ir taisns? Tur kkādas citas bukses laikam tikai vajadzēja, lai uzliktu. Ņem vērā to, ka mk3 tilts ir platāks un mk3 bremžu spēka regulators nav turpat kur mk2.

[Salviss]

Tev tas mk3 tilts ir taisns? Tur kkādas citas bukses laikam tikai vajadzēja, lai uzliktu. Ņem vērā to, ka mk3 tilts ir platāks un mk3 bremžu spēka regulators nav turpat kur mk2.

Virsū ir stock mk2 tilts ar barabāniem, neklēju orğinālo tiltu ar disku bremzēm bet tuvumā neko tā arī neatradu, tagad doma par mk3 tiltu jo tie ir pieejamāki ,tikai nezināju kas vai tik vienkārši ir samainīt

[zipo93]

Kā jau minēts, vienīgā atšķirība ir tilta platums.
Vislabāk būtu likt citu Mk2 tiltu. Un lai būtu pavisam skaisti, tad var nopikt jaunas asis, diskus, gultņus, troses, šļauciņas un šrotā paņemt un pārlasīt 42mm suportus no Boras. Bet ja grib vienkārši braukt kamēr iet, tad tās pašas Mk3 bremzes der uz Mk2 1:1

[arniks8]

Manuprāt vienīgais, ko ir vērts pirkt ir paši supporti, skavas un ja nav nopuvuši, tad tie aizsargi(jauni laikam bija bremžu disku cenā ) un suportus, protams, vajadzētu restaurēt. Ja negribās restaurēt suportus, tad par kādiem ~55-65€ var dabūt rūpnieciski restaurētu suportu.

[msh]

Neaizmirstam tik ka mk2 tiltiem ir trīs stiprumi [stingrumi] un trumuļi uz krutākā no visiem trīs neatrodas...

Tofika autor, pie viena vari paskatīties uz Seat Toledo, pirmās paaudzes, ar 2.0 motoriem - ja kāds tāds trāpīsies, tur arī ir mk2 tilts ar disku bremzēm...