grīdas metināšana, apstrāde mk3 golf

[mihalich]

Sveiki visiem! saskāros ar golfu slimību-rūsu un caurumiem grīdā. Doma ir uzlikt auto uz grilla un kartīgi sataisīt visu apakšu(grīda, sliekšņi,arkas). gribētu dzirdēt no pieredzes bagātiem cilvēkiem atbildes uz dažiem jautājumiem.
1. ar ko labāk notīrīt veco pārklājumu?
2. ar ko labāk notīrīt rūsu? kādas flekša ripas vai spec uzgalīšus labāk izmantot? ko sakat par rūsas parveidotāiem?
3. kādas gruntis izmantot un kādā secībā, ja ir jauzklaj vairāku veidu gruntis?
4. ar ko labāk nobeigt visu procesu- grubulis, mastika vai kas cits
Principā interesē visa tehnoloģija step by step. un ieteikumi par parbaudītiem un labiem materiāliem.

[mihalich]

un vel mazs jautājums- kur var nopirkt grīdas paneļus priekš mk3 golfa?

[ASRock]

1)dzirdeju ka visu originalo grubuli var tirit ar multitulu,

2)rusu tirit nevajag,panem izgriez=]meginats gan ar Rust-off,gan ar Brunox apstradat,jadar visu pec instrukcijas,citadi effekta 0
3)dazie Rust-off lidzekli ari ir grunti,bet galvenais parklat ar epoksido grunti pirms uzklat grubuli
4)nobeigt visu var ar šuvju mastiku+grubuli,eksiste dazas krasas,bet galvenais ir tadi kuri izžust pilnigi priekss krasošanas un tadi kuri paliek mikstie

[mihalich]

lielāko rūsu griezīšu ārā, bet ir vietas kur rūsa ir virspusējā, to iztīrīšu ar drāšu birstēm un tajās vietās kur netikšu klāt pielietošu russt-off.
dzirdēju ka var uzklāt divas dažādas gruntis- skābo un epoksīda un pa virsu grubuli.
Jautājums-kādus materiālus labāk izmantot un kādā secībā.

[ASRock]

tiro normalo metalu ar skabo grunti nav jegas krasot,uzreiz ar epoksido un grubuli pa virsu.visu var dabut autokrasu veikalos

[mihalich]

gribās uztaisīt vienreiz un kartīgi! dažādi veikali, dažādas firmas kuras piedāvā savu produkciju, bet dažāda kvalitāte. Var nopirkt Inter firmas grunti un viņa jau pēc gada noies nost, bet var nopirkt Mipu vai citas firmas grunti. Tapēc arī gribēju uzzināt kādas firmas grunti labāk pirkt un lai kāds padalās ar pieredzi

[VinZ]

uz epoksīda nevajadzētu krāsu? Gruntis taču ir porainas

[mihalich]

Nu ir tā, ka bla bla bla....garš process...
- notīra apakšu;
- rūsējušās vietas notīra (vislabākais ir ar smilšu strūklu, bet jebkādi līdzekļi labi)
- tad apstrādā ar pretkorozijas līdzekļiem (skābā grunts vai citi rūsas "pārveidotāji/iekonservētāji")
piemēram:

- pēc tam nogruntēt ar epoksīda grunti (cietāka par parasto pildgrunti)


- tad savelk mastiku, kur nepieciešams

- un tad nopūst ar apakšu ar bituma pārklājumu (tas vismaz neuzsūc mitrumu, bet nav krāsojams)
(izmantojot grubuli, to ieteicams krāsot, jo tam ir tendence uzsūkt mitrumu)


Tas tā lielos vilcienos, kā es daru!!!

[msh]

Nu nezinu. Mazos apmēros smiltis izmantoju jau dažus gadus, tā kā ir dzirdētas labas atsauksmes par rilak produkciju, ar to eksperimentēju kādu laiciņu - GF-021 un kaut kas pa virsu man īsti nepatiku, patlaban mašīnas apakšai tiek lietots epoprims + uretops, ir lasīti varianti kur visa mašīnas apakša ir šādi nokrāsota un normāli tur.