Bildes no dienas, kad golfs tika nopirkts un atdzīts mājās:
Var redzēt kā gadu laikā kāds "mesitariņš" ar rūsu cīnijies, liekot pāri tai špakteļa kārtu
, tā uz katras sarūsējušās vietas, visi caurumi aizlieti ciet ar špakteli.
Lai nu cik slikts būtu mašīnas stāvoklis, gribās, lai vismaz stāvot pagalmā un no desmit metru attāluma tā izskatās daudz, maz labi, tāpēc pagaidu diski atrasti
Nedēļu pēc zilā mk2 par sviestmaizi dabūju pelēku mk2. Kā saimnieks mācēja teikt pelēcis nostāvējis pagalmā apmēram piecus gadus (ja ne vairāk), bet kuzavs daudz labākā stāvoklī nekā zilajam. Pelēkais bez dokumentiem, tapēc kalpos kā detaļu donors. Velkot mājās ļoti labi varēja just, ka pelākajam arī piekare labākā stāvoklī par zilo, mašīna pa granti ripoja gludi, mīksti, bez liekiem trokšņiem un mašīna necentās dzīvot savu dzīvi uz ceļa
Bildes no pelēča:
Aizmugure daudz labākā stāvoklī
Tieši tā, logi ir netīri no iekšpuses
Mazliet pietrūka līdz pilnai laimei, jo tāds skats paveras arī otrā pusē.
Pagājušajās brīvdienās atvests mājās motora donors, 1.8 karburators galīgi nepiesaista, gribēju kaut ko dinamiskāku, sākumā skatīijos 2.0 8V no kāda passāta vai golfa, tad doma bija, kaut vai to pašu 1.8 tikai, lai būtu šprice, bet sanāca tā, ka tika nopirkts b3 pasāts ar 2.8 VR6. Ar motoru tik ātri darbi netiks veikti, jo jāizcīna būs lielā kauja ar rūsu, nevēlos visu savākto auto parku izjaukt un vairs nesaprast kur kas atrodas, tapēc būs jādara viss soli pa solim bez liekas steigas. Nav man bijuši nekad VW, ne golfi, ne passati, tapēc būs daudz ko pamācīties.
Sākusies skola, darbs un vēl visam pa vidu sports, tapēc progress būs ļoti nesteidzīgs, īstie metināšanas darbi ar solās sākties novembra vidū tikai, bet tikmēr jākrāj nauda un jāpaķimerē kādi sīkumi, kad vien laiks to atļauj. Pirksti niez atkal tikt garāžā un paskrūvēt.
