Sākšu ar to ka šeit neredzēsiet pulētus diskus, lowhappens ,vai vispār kaut mazāko piestrādi pie vizuālā tēla.Tā kā bling-bling cilvēkiem un šito vajag nosēdināt lūdzu neuztraukties par šo topiku.
Mašīna pagājušo gadu atceļoja no Liepājajas puses - laikam vieta saucās Pope.Iegādāta tika lai piedalītos Folkreisa sacensībās ,kas ar tiek realizēts cik nu atļauj laiks.
Topiks galvenokārt ir vairāk kā tāda mašīnas autobiogrāfija.Lai nesāktos bļaušana no tēmas "Kapēc bij jāiznīcina auto vai tad mk2 pietrukst utt.." ,tad paskaidrošu ka šis auto jau vairāk 10 gadus ur dzenāts pa trasi.Cik zinu iepriekšējā īpašniece bija Evija Vītola un pēc tam Raivo (uzvārdu neatminos) no kura ar tik iegādāts.
Pati došanās pakaļ ar auto citroenu kam bojāta aizmugurējā piekare un kurš nekad nebija braucis tālāk par 10km jau bij vesels piedzīvojums.Par laimi viss gājā kā smērēts un pēc 500km un 8h bijām tikuši cauri .

Bildēts gan vēlāk.Kaut kā nevaru atrast bildes.
Par pašu auto.
1.8. 8v DX ar vecā tipa galvu ar mehāniskajiem kompensatoriem.Iešprice Digifant 2 no 2.0 8v.Lielā sadalene un regulējamais zobrats.

4 ātrumu pārnesmu kārba ar satuvinātiem pārnesumiem.Pati kulise pacelta uz augšu lai ērtāk aizsniegt.

Ceru ka bildē saprotams.
Piekare -Aizmugurē pastiprināts tilts.Priekšā amartizatori un atsperēs no audi 100.Pārmetinātas priekšas glāze.
Pati virsbūve pārsvarā stiklašķiedra.No mētāla palicis ir jumts, daļa grīdas un stoikas logu līmenī.Paši logi no polikarbonāta.
Uz svariem neesmu licis ,bet pieļauju ,ka varētu būt iespaidīgi mazs
Ok šis saraksts ir kad auto tika iegādāts.Tagad tas viss ir iespaidīgi mainījies sākot ar bremzēm beidzot ar dzinēju un pārnesumkārbu ,piekari utt.
Rīt saņemšos un paturpināšu tēmu.Vai būtu interese par pašām sacensībām utt ja uzrakstītu ko?

















