Golf MK4, 1.8T swaps
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
-
- Posts: 1562
- Joined: 11.11.2013, 13:45
- VW: Jetta Mk2 Cl
- Location: Tukums,Rīga
- Has thanked: 106 times
- Been thanked: 37 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Nuu tu vari pirkt visu vienmasas komplektu (VMS spararats, disks, kurvis, visas skrūves un izspiedējgultnis) , kas uzrādās pie AGU dzinējiem. Nexus komplekts 271e
Valeo 339e
Vai arī Sašas VR6 komplektu pa 160e plus spararats lietots no ABF apuveni līdz 40e, nu tad vēl skrūves jaunas, kādi 20 e un izspiedējgultnis 15e.
Valeo 339e
Vai arī Sašas VR6 komplektu pa 160e plus spararats lietots no ABF apuveni līdz 40e, nu tad vēl skrūves jaunas, kādi 20 e un izspiedējgultnis 15e.
-
- Posts: 1306
- Joined: 17.02.2011, 16:56
- VW: Ātrākais Golfs Jelgava
- Location: Jelgava
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 22 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Savam 3 gadi atpakal nopirku pilnu valeo 228mm komplektu 185Ls bija. Jaudu tur loti labi, ne reizi nav izslidejis. Pedalis ari perfekti pa vidu strada. 
1.8T - 416HP & 495NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
-
- Posts: 3165
- Joined: 11.12.2015, 18:45
- VW: Ar pliku dibenu pa slapju zāli
- Has thanked: 219 times
- Been thanked: 251 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Nu, man par jaunu Sašas VR6 sajūga komplektu šobrīd prasa 115€, tāpēc arī liekas, ka vajag izmantot iespēju. 
"Not daily driving your project car is like not f***ing your girlfriend to save her for the next guy."
-
- Posts: 3165
- Joined: 11.12.2015, 18:45
- VW: Ar pliku dibenu pa slapju zāli
- Has thanked: 219 times
- Been thanked: 251 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Iepist kapeiku negribu, bet redzu cenas un saprotu, ka šis laikam ir sakarīgākais variants. Tupa naudu par kautko zemē nomest es poļubomu paspēšu nopērkot golfam kautko citu. 
"Not daily driving your project car is like not f***ing your girlfriend to save her for the next guy."
-
- Posts: 280
- Joined: 17.04.2016, 19:53
- VW: Passat B3 1.8 20VT
- Location: Kandavas novads, Zemīte
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 7 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Sparrati der no abf, g60 un vel bija kkādi dīzeļmotori no kuriem passeja! Kad meklēju sev nebija nemaz tik problemātiski atrast viņus un prasa kapeikas
Ja nav bijis keramiskais sajugs uz vinjiem, tad ir ok gandrīz kā jauni, tikai no rūsas jātbrīvo ! Pāris kodi kas aizķērušies sparratiem 028105269 un 037105273 priekš vr6 kurvja!
VW Passat CL B3 1.8 20vT ikdienišķais 
VW Passat GL B3 1.8 20vT in garage waiting for parts and warm hands

VW Passat GL B3 1.8 20vT in garage waiting for parts and warm hands
-
- Posts: 3165
- Joined: 11.12.2015, 18:45
- VW: Ar pliku dibenu pa slapju zāli
- Has thanked: 219 times
- Been thanked: 251 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Tā, biju aizbraucis, apskatīt. Zem vārstu vāka viss reāli kā jauns, nekādu redzamu diluma pazīmju. Gadu nostāvējis piešķīlās principā uzreiz. Kompresija visos cilindros +/- vienādi gandrīz 190psi, kas laikam ir gandrīz kā jaunam.
Bet nu, pārdevējs nav muļķis un par dzinēju, bez agregātiem, bez turbīnas un bez sajūga grib 500€. Ja es tomēr izdomāju, ka gribu ar visu sajūgu un spararatu, tad 600€. Teicu, lai atrod trubas un interkūleri, kas tjipa kautkur turpat esot, tikai jāsameklē, pirmdien sazināsimies.
Reāli biju rēķinājies ar nedaudz mazākām summām, bet nu, kautkā liekas, ka vajadzēs pirkt nost. Kā GTM tautiešiem liekas, 500€ par augstākminēto nav baigi daudz?
Bet nu, pārdevējs nav muļķis un par dzinēju, bez agregātiem, bez turbīnas un bez sajūga grib 500€. Ja es tomēr izdomāju, ka gribu ar visu sajūgu un spararatu, tad 600€. Teicu, lai atrod trubas un interkūleri, kas tjipa kautkur turpat esot, tikai jāsameklē, pirmdien sazināsimies.
Reāli biju rēķinājies ar nedaudz mazākām summām, bet nu, kautkā liekas, ka vajadzēs pirkt nost. Kā GTM tautiešiem liekas, 500€ par augstākminēto nav baigi daudz?
"Not daily driving your project car is like not f***ing your girlfriend to save her for the next guy."
-
- Posts: 1306
- Joined: 17.02.2011, 16:56
- VW: Ātrākais Golfs Jelgava
- Location: Jelgava
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 22 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Dargi. Var letak visu sadabut.
1.8T - 416HP & 495NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
-
- Posts: 3165
- Joined: 11.12.2015, 18:45
- VW: Ar pliku dibenu pa slapju zāli
- Has thanked: 219 times
- Been thanked: 251 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
P.S. Cena kopā ar kārbu, manējā kamēr auksta, nedaudz grab, gribu nomainīt.
"Not daily driving your project car is like not f***ing your girlfriend to save her for the next guy."
-
- Posts: 1306
- Joined: 17.02.2011, 16:56
- VW: Ātrākais Golfs Jelgava
- Location: Jelgava
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 22 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Es savu swapa komplektu panemu pa 500Ls motors, karba, agregati , vadiba utt pilnigi viss. Bet nu 500e ar karbu jau ir labi.
1.8T - 416HP & 495NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
-
- Posts: 3165
- Joined: 11.12.2015, 18:45
- VW: Ar pliku dibenu pa slapju zāli
- Has thanked: 219 times
- Been thanked: 251 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Man te daiļdirsēji sastāstīja, ka pa 500€ varot dabūt pilnīgi visu - i agregātus, i turbīnu komplektā. Tāpēc arī liekas padārgi. Šinī gadījumā komplektā ir vadība, vadi, dzinējs, trubas, interkūleris, kārba un, ja gribu, tad arī sajūgs ar spararatu. Tas džeks fāteram tjipa attāli zināms, neesot uzmetējs - ja savajadzēsies, kronšteini un pārējā draza, kas var savajadzēties, nahaļavu, tik pašam pakaļ jāaizbrauc.
Vēl šobrīd īsti nevaru saprast, vajag man to SMF un jaunu sajūgu, vai mierīgi var pabraukt ar stocku un tad jau skatīties - izjuks tad mainīs, neizjuks - gāzēs tik.
Par turbīnu hvz, itkā ir doma par K04, bet ja nekas sakarīgs neatradīsies, tad tepat forumā kautkur K03 tirgojās, ar to noteikti arī pietiktu. Vismaz kādam laikam.
Myers, Tu jau pie swapa uzliki SMF komplektu, vai stocks izbeidzās? Čota vienkāršāk šobrīd liktos pat neko netaisīt vaļā - iecelt dzinēju ar jau klāt esošu kārbu un maukt.
Vēl šobrīd īsti nevaru saprast, vajag man to SMF un jaunu sajūgu, vai mierīgi var pabraukt ar stocku un tad jau skatīties - izjuks tad mainīs, neizjuks - gāzēs tik.
Par turbīnu hvz, itkā ir doma par K04, bet ja nekas sakarīgs neatradīsies, tad tepat forumā kautkur K03 tirgojās, ar to noteikti arī pietiktu. Vismaz kādam laikam.
Myers, Tu jau pie swapa uzliki SMF komplektu, vai stocks izbeidzās? Čota vienkāršāk šobrīd liktos pat neko netaisīt vaļā - iecelt dzinēju ar jau klāt esošu kārbu un maukt.
"Not daily driving your project car is like not f***ing your girlfriend to save her for the next guy."
-
- Posts: 1306
- Joined: 17.02.2011, 16:56
- VW: Ātrākais Golfs Jelgava
- Location: Jelgava
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 22 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Mana gadijuma man iedeva nepareizo sajuga kurvi, kas nedereja, vareju braukt samainit, bet pec kada laicina tikai konstateju ka nesaiet kaa ari neatmaksajas braukt tik taalu. Tad nu uzliku jaunu SMF komplektu. Ja kas man ir ko3.
1.8T - 416HP & 495NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Ja var visu kopā dabūt un pats dzinējs liekas labs/patīk, tad neredzu jēgu meklēt, dzenāties apkārt, lasīt gabalus un zīlēt biezumos, lai iepistu kapeiku bišķi - laiks arī ir nauda.
-
- Posts: 3165
- Joined: 11.12.2015, 18:45
- VW: Ar pliku dibenu pa slapju zāli
- Has thanked: 219 times
- Been thanked: 251 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Šodienas verdikts ir tāds, ka būs jāmeklē tālāk un vēl kādu laiku jābraukā ar savu bezturbo kluci. Biju jau nobriedis pirkt, bet ieslēdzās iekšējais žīds - kā beigās izrādās, daļa vadu apgriezti, kautkādas trubas ir, kautkādas trubas nav, kautkādas trubas smuki ceļot ārā no auto ir ar nazi pārgrieztas... 600€ jau tā nav nekāda sviestmaize, bet ja tam vēl bonusā klāt nāk vizināšanās pa pasauli trubas meklējot, kā arī zīlēšana, kādas īsti trubas tad man tur vēl būs vajadzīgas, danunah.
P.S. Zinu, ka esmu izlepis, zinu.
P.S. Zinu, ka esmu izlepis, zinu.
"Not daily driving your project car is like not f***ing your girlfriend to save her for the next guy."
-
- Posts: 1562
- Joined: 11.11.2013, 13:45
- VW: Jetta Mk2 Cl
- Location: Tukums,Rīga
- Has thanked: 106 times
- Been thanked: 37 times
- Contact:
Re: Golf MK4, 1.8T swaps
Kāpēc gribi swapot savā bundžā? Pats to darīsi?Jujubokar wrote:Šodienas verdikts ir tāds, ka būs jāmeklē tālāk un vēl kādu laiku jābraukā ar savu bezturbo kluci. Biju jau nobriedis pirkt, bet ieslēdzās iekšējais žīds - kā beigās izrādās, daļa vadu apgriezti, kautkādas trubas ir, kautkādas trubas nav, kautkādas trubas smuki ceļot ārā no auto ir ar nazi pārgrieztas... 600€ jau tā nav nekāda sviestmaize, bet ja tam vēl bonusā klāt nāk vizināšanās pa pasauli trubas meklējot, kā arī zīlēšana, kādas īsti trubas tad man tur vēl būs vajadzīgas, danunah.
P.S. Zinu, ka esmu izlepis, zinu.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest