AAZ swaps ieks mk2 tehniska dala
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
-
- Posts: 200
- Joined: 29.10.2014, 20:54
- VW: Jetta Mk2
- Location: Jelgava, Latvia
- Has thanked: 1 time
- Contact:
Re: AAZ swaps ieks mk2 tehniska dala
ok, tas taka butu skaidrs. ko man darit ar radiatoru likt lielaku? radiators man ir no 1.6 benjas.
turbini var likt no 1.6td, T3 vai k24 bija? kolektors tad ari no 1.6 jaliek? kas ar ellas piepludi atpludi?
turbini var likt no 1.6td, T3 vai k24 bija? kolektors tad ari no 1.6 jaliek? kas ar ellas piepludi atpludi?
325i 94"
-
- Posts: 764
- Joined: 19.09.2013, 16:08
- VW: statek mk2
- Location: Rīga/Ziepniekalns Latvija
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 31 times
- Contact:
Re: AAZ swaps ieks mk2 tehniska dala
Radiatoru atstāj no 1.6 ar lielāku radiatoru kūleri grūti būs normāli novietot.( ja negribi bamperā caurumu griezt
)
Par turbo kolektoriem, neesmu īsti ievērojies viņiem atšķirību.
Par turbo kolektoriem, neesmu īsti ievērojies viņiem atšķirību.
Nesēdināt ir grēks.
Re: AAZ swaps ieks mk2 tehniska dala
Para labak pastastitu ka tev nospraga AAZ swaps
Jo vairāk kvēpa jo ciešak dūre
-
- Posts: 764
- Joined: 19.09.2013, 16:08
- VW: statek mk2
- Location: Rīga/Ziepniekalns Latvija
- Has thanked: 46 times
- Been thanked: 31 times
- Contact:
Re: AAZ swaps ieks mk2 tehniska dala
Tur vēl zinātnieki strīdās kādēļ klanis izlīda sasveicināties.Zhoriks wrote:Para labak pastastitu ka tev nospraga AAZ swaps
Katrā ziņā AAZ ir lieta kas jaizbauda uz savas ādas tad domā ko citu labāku likt. Priekš pirmā eksperimenta ir okey, tikkai nobrauktajiem vecajiem disseļļļiem mūžs ir jau beidzies
Nesēdināt ir grēks.
-
- Posts: 200
- Joined: 29.10.2014, 20:54
- VW: Jetta Mk2
- Location: Jelgava, Latvia
- Has thanked: 1 time
- Contact:
Re: AAZ swaps ieks mk2 tehniska dala
uzradas jautajums. ja turbines vakuma truba kas iet uz sukni ir diizelii, kas varetu but par vainu? cik es saprotu zem ta vaka uz kuru aiziet trubina ir boostpin, varbut vinjam kada blive sulo?, jo vins tak ir pa taisno saistits ar degvielu?!
325i 94"
-
- Posts: 200
- Joined: 29.10.2014, 20:54
- VW: Jetta Mk2
- Location: Jelgava, Latvia
- Has thanked: 1 time
- Contact:
Re: AAZ swaps ieks mk2 tehniska dala
vel viens mazs jautajums!
ja mainu karbu, tad kada garuma pusasis man vajag? man ir stock lkm 020 karba 5 rob, staveja uz 1.6 RF
ja mainu karbu, tad kada garuma pusasis man vajag? man ir stock lkm 020 karba 5 rob, staveja uz 1.6 RF
325i 94"
-
- Posts: 354
- Joined: 10.06.2009, 13:15
- Location: Liepāja, Priekule
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 2 times
- Contact:
-
- Posts: 1978
- Joined: 07.05.2010, 09:57
- Location: Universe
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 15 times
- Contact:
Re: AAZ swaps ieks mk2 tehniska dala
Hidrauliskie balsti bus ze best mk2 izpildijuma...
Power is nothing without



-
- Posts: 354
- Joined: 10.06.2009, 13:15
- Location: Liepāja, Priekule
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: AAZ swaps ieks mk2 tehniska dala
Man ir hidrauliskie balsti no Corrado G60, auksts vibrē tā ka paliek nepatīkami, silts ir ok.
Re: AAZ swaps ieks mk2 tehniska dala
Man ir jautājums par dzesēšanas sistēmas flanci, to kurš skrūvējas pie galvas! Mk2 pie viņa nāk divi štekeri bet mk3 tikai viens! Ja lieku flanci ar vienu štekeri iekš mk2 tad ko darīt ar lieko un vai tā var atstāt? Vai arī man ir jāliek flancis no mk2 lai var pieslēgt abus štekerus un mierā?
Kā arī ar cik ņūtoniem un kā savilkt kloķeni un klaņus? AAZ dzinējs!
Kā arī ar cik ņūtoniem un kā savilkt kloķeni un klaņus? AAZ dzinējs!
-
- Posts: 1077
- Joined: 25.08.2013, 22:29
- VW: Golf mk 2
- Location: Dzerauņa netalu no iecavas :D
- Has thanked: 5 times
- Been thanked: 1 time
- Contact:
Re: AAZ swaps ieks mk2 tehniska dala
mikimiki wrote:Man ir jautājums par dzesēšanas sistēmas flanci, to kurš skrūvējas pie galvas! Mk2 pie viņa nāk divi štekeri bet mk3 tikai viens! Ja lieku flanci ar vienu štekeri iekš mk2 tad ko darīt ar lieko un vai tā var atstāt? Vai arī man ir jāliek flancis no mk2 lai var pieslēgt abus štekerus un mierā?
Kā arī ar cik ņūtoniem un kā savilkt kloķeni un klaņus? AAZ dzinējs!
jā par to flanci aizmirst pateikt.
jāpārskrūvē no mk2.
viens iet uz kvēlsvecēm otrs uz selona temperatūras rādītāju
vēl ja lieks iekš mk2 jāskatās kas darīsies ar stūres pastiprinātāja skriemeli.
Datus var atrast autodatā
O.Z wrote:nav kvēps nav balle
Re: AAZ swaps ieks mk2 tehniska dala
Paldies! Pastiprinātājs ar visu skriemeli ir noravēts, un kloķene ar klaņiem ir vietā! Klaņiem rādās ka bija 30nm un 90 grādi, bet pamatniekiem 65nm!
Who is online
Users browsing this forum: Bing [Bot] and 1 guest
