Passat B3 MFA - kā pieslēgt ātrumkārbai holla devēju?

[martij]

Vēlos uzlikt uz B3 passata MFA. Ir panelis un slēdži. Pagaidām galvenā problēma ir ar ātrumkārbas holla devēju (pagaidām virsū ir trose), bet panelim ar MFA vajag elektrisku signālu nevis trosi. No kurienes kārbas devējam tiek ņemts barošanas spriegums? Spriegumam jānāk no kāda sprieguma regulatora, bet hvz no kurienes tādu ņemt.

Pats signāla vads šķiet no holla iet uz kastes G1/11 un tad laikam caur 9 releju (hvz vai tā ir) uz U1/11 un tad uz paneļa 7. pinu

Pavisam prastā ideja ir paņemt barošanu no aizdedzes holla devēja, bet nezinu vai EVB spēs nobarot 2 hollus (lai arī tie tērē ļoti mazu strāvu).

[martij]

Labi. Izzīdu pats aptuveni informāciju, kur tiek pieslēgts kārba sholla devējs

Signāla vads iet uz G1/11
Masas vads tiek pievienots pie motora bloka
Barošana tiek ņemta no G2/04 un izskatās, ka neiet caur nekāud sprieguma regulatoru, to gan neesmu vēl praksē pārbaudījis

[martij]

Kāda ir atšķirība starp ->
1. U2/02 Gauge Cluster Speed Sensor Violet
2. U1/11 Gauge Cluster Speedometer Vehicle Speed Sensor White

The U2/2 you refer to, i think, is the VSS signal being relayed _out_ to the ECU, for cruise control or whatever, and should not affect your speedo reading

ok, sapratu, tas violetais vads ir outputs priekš kāda cita štrunta, piemēram, kruīza kontroles

[UldisV6K]

Nu tulkojot sanāk, ka tas ir instrumentu paneļa sensors, nevis ātruma sensorsttā vismaz izskatās

[martij]

Nu tulkojot sanāk, ka tas ir instrumentu paneļa sensors, nevis ātruma sensorsttā vismaz izskatās

Nav gluži instrumenta paneļa sensors, bet gan ir instrumenta panelī pastiprināts ātruma devēja signāls. U2/02 vads (violets) ir ātruma devēja vads, kurš iet ārā no paneļa un signāls tiek padots ar 10V impulsiem.

Rīt jāmēģina visu piekombinēt, jācer tikai, ka spidometrs rādīs pareizi