tu dabusi augstaku parslegsanas punktu ar isaku galveno pari un isakiem parnesumiem kas lauj uz abf parslegties tuvat griezes momenta augstakajam punktam. originala abf karba skaitas diezgan gara. ja jabrauka pa baani var ielikt 6robu garaku bus tev ap 3000 rpm uz 100 km/h
godigi sakot esi pirmais (ar vw nemos jau 10+ gadus) kurs grib atteikties no abf
vel variants uzliec vadibu un droseles dabusi stock dzinejam ap 30 zs klat + varesi saregulet ka sirds velas
pie stock abf 170 zs var dabut ara partaisot gala bunduli izputejam un sprauslas + vadiba.
tev vispar problema nav tuminga izputeja?
abf stoka ir deorsets no rupnicas ar elektronikas palidzibu un sadalenem.
abf ir 2veidu zirnekli cuguna klucis vai 4-2-1 pie stoka 150zs apskaties kads tev stav.
abf ieksejam trubas diametram izplude jabut 54mm un visi kas liek 60 varu paradit stenda izdrukas ka ir auzas ja stav standarta sadalenes plusmas atrums ir par mazu.
gala bunduli vari rekinat 8litri ar riivi ieksa, kurs jauzstada 4x zirnekla garuma no y mainjas punkta.
uzliekot isaku karbu motora jauda nepieaug, pieaug parslegsanas punkts ar izmantojamo griezes momentu auto kurs kustas uz ritoso dalju, kas paaugstina dzineja izmantojamo resursu paatrinoties