SILBER MK4(Danske Golf)

[Ogre]

Ieķēru šo golfu februārī, vajadzēja ko ekonomisku, jo braucu padaudz, gāzauto jau bija pieriebies, besī ārā tā tankošanās ik pēc 400 km.
Pirkuma brīdī nobraukums bija 155k, tikko svaigi samainīta zobene un kaut kādi papīri no vācijas arī bija. Pārdevējs nebija perekups, kārtīgs latgaļu puika, kurš auto tirgoja Preiļos, bet, protams, neviens negrib braukt tādu gaisa gabalu, lai paskatītos auto.
Tanī dienā, kad pirkām ārā bija -28, tā kā bija labs tests, nepieleca ideāli, jo ilgās tirgošanas dēļ, iespējams, bija vasaras dīzelis bākā(čalis no augusta tirgoja).
Par visu sīkumos vēlāk, bet auto ir reāli sterils, pārbaudijām visu ar krāsas biezuma mērītāju, krāsot bija tikai kapots, visticamāk kautkas bija uzkritis virsū ,jo bija vienā vietā manāmi biezāks attālums līdz bleķim.
Nopirkšanas dienā, mājās tiku, protams, bez problēmām




Apdeiti sekos drīz. Kādi? To rādīs laiks!

[Kavacky]

Pirkuma brīdī nobraukums bija 155k, tikko svaigi samainīta zobene un kaut kādi papīri no vācijas arī bija.

Mācītāja sievas bilde uz paneļa un svētdienas tirgus soma bagāžniekā arī bija saglabājusies?

[Nordik]

Mjā, labs topiks pat motors nav zināms.

[Kavacky]

Kas nav?

[pilots]

Jā, mans Džins man saka, ka AJM vai AUY, 85Kw.

[Poxucis]

Varbūt arī 81kW.

[zebiekste]

labs topiks, labs apraksts, skaisti

[Ogre]

Būs jau labi, dzinējs 85kW AJM, 6.pak manuālis, nabadzīgā komplektācija: 4x elektriskie logi, puskompis, esp/asr, cd/mp3, piekabes āķis, varbūt vel kaut ko aizmirsu

Un ja par ikonām, no lauku tūninga ne smakas nav.

Pa šo kalendāru gadu 2reiz mainīta eļļa un filtri, divi pakaļējie amīši. Februārī izpūsts ar Krown, lai saglabātu ideālo bundžu.

Vēl uzilkti ir arī 17nieki, skats pavisam cits, bildes kaut kur noklīdušas, gan jau atradīsies.

Plānos ir kruizkontroli uzlikt un drīz būs jāmaina zobene, bet nu līdz tam vēl ir laiks

[pilots]

Būs jau labi, dzinējs 85kW AJM, 6.pak manuālis

Varbūt arī 81kW.

Re, kā neuzminēju.

[GG.]

Sveikts ar auto, lai labi ripo.

Bet...

Februārī izpūsts ar Krown, lai saglabātu ideālo bundžu.

Ja pirki Krown ķīmiju un pūti pats, tad varbūt viss ir kārtībā. Ja brauci pie Krown lai viņi taisa apstrādi, tad var gadīties šmuce.

Es, personīgi, neesmu mierā ar viņu izmantoto tehnoloģiju - vajag iepūst vasku, izurbjam caurumu un iepūšam. Kā var iet runa par virsbūves saudzēšanu, ja tā tiek caurumota. Plus vēl ir redzēti gadījumi, kad iepūš par daudz vai pārāk biezu vasku aizdambējot sliekšņu un durvju drenāžas - rezultātā sapūst vēl trakāk.

[Lakkijs]

+1 virsbūvei ir jāvēdinās

[Ogre]

Nu jā, par to faktoru es nebiju nemaz domājis, bet no otras puses, man ģimenē visas mašīnas ir izpūstas ar krown un ilgākā jau 4 gadi un nekas slikts nav noticis, bet, saprotams, tas jau ilgtermiņā būs redzams, tāpat vairs neko nevar izdarīt.

Solītās bildes ar seventīn inč










Vēl arī noņēmu to izbalējušo TDI emblēmu, nepatika, man viņa.

[GG.]

Diski piestāv! Pilnai laimei vajag melnus numura paliktnīšus

[Lakkijs]

un emmmm... zemē

[Kasparinsh]

un emmmm... zemē

nevajag, tāpat labi izskatās, nav jēgas cūkāt mašīnu