Vēl arī ieraudzīju ka pie droseles, nu, tur kur viņam tā atspere ir arī viss ir nosulojis. Un par cik naudiņām tādu sūkni var dabūt lietotu?
Paldies jau iepriekš
Silts motors pielec no pus apgrieziena. Tad laikam man nav ko steigties ar sūkņa maiņu. Tam jau agri vai vēlu bija jānotiek jo nedēļas laika tiek nobraukti entie kilometri.Elijah wrote:Kā ir ar silta motora palaišanu?
Ja silts lec teicami, tad samaini blīvju komplektu, ja silts jāpazāģē, tad varbūt padomā par citu sūkni, kur arī protams ir riska spēle, bet varbūt tiksi pie ne tik traki izdiluša plunžera
Mož stubs jautājums, bet cik tur sarežģīti ir tos blīvslēgus samainīt? Vienkārši nekad ar tiem sūkņiem neesmu jaucies. Nav vel tik lielas pieredzes tāpēc no manis stulbus jautājumus ar var sagaidīt.Elijah wrote:Ja lec labi tad ņem remkomplektu, samaini blīvslēgus un būs tip top,
Jo sūkņa korpusā ir 2bar spiediens, tāpēc kkur spiež garām,
Nu skaidrs.Elijah wrote:Pats to esmu darījis tikai uz papīra
Arī nav sanācis jaukt,
O, paldies.ziķerisMK2 wrote:reku izcila pamācība mehāniskās vadības sadalītājtipa sūknim
http://dizelist.ru/index.php/poleznye-s ... ografiyax-
bet vispār smieklīgi ka visi tādi padomdevēji, bet sanācis jaukt vel nav![]()
bet nu nekas, visam pienāk pirmā reize - veiksmi! nekāda raķešu zinātne jau nu tur nav.
Users browsing this forum: No registered users and 5 guests