Info par coiloveriem. ATBILDE TOPIKĀ!
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
-
- Posts: 15
- Joined: 25.12.2012, 19:30
- Has thanked: 1 time
- Contact:
-
- Posts: 1560
- Joined: 28.07.2010, 20:01
- VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
- Location: Kaimiņa auto darbnīca
- Contact:
Re: Info par coiloveriem. ATBILDE TOPIKĀ!
Paldies JG par koiliem, bet vajag padomu.
Citēju no Corrado.lv:
Tā, TA technix ir pie manis.
Vakar vakarā un šodien sasmērēju vītnes ar vara smēri. Šorīt liku virsū aizmugurējos.
Rezultāts mani īpaši neiepriecināja.
Pirmkārt: komforta atspere nesaspiežas pilnībā.
Otrkārt: Pie kautcik vērā ņemama sēdinājuma ir problēma (uzgriežņi man ir max līdz lejai un statne max īsa) , kas atsperēm ļauj brīvi staigāt turp un šurp vismaz 10 cm, kad auto ir paceltā stāvoklī. Man tas galīgi nepatīk, tāds getto variants.
Trešķārt: Keskinu iekšējā kants nedaudz strīķējas pret komforta atsperi.
Pa lielam neapmierina brīvgājiens paceltā stāvoklī, domāju, ka to varētu risināt ar mīkstāku komforta atsperi, kas saspiestos pilnībā, rezultātā iegūtu, ka auto vēl var palaist zemāk un to, ka atspere būtu piespriegota visu laiku.
Ir vēl getto variants, virpot štoku un griezt vītni
Un ir vēl trešais variants, atstāt manus labos koni amortizatorus un vnk piemeklēt nedaudz cietākas atsperes.
Esmu atvērts padomiem un ieteikumiem
Citēju no Corrado.lv:
Tā, TA technix ir pie manis.
Vakar vakarā un šodien sasmērēju vītnes ar vara smēri. Šorīt liku virsū aizmugurējos.
Rezultāts mani īpaši neiepriecināja.
Pirmkārt: komforta atspere nesaspiežas pilnībā.
Otrkārt: Pie kautcik vērā ņemama sēdinājuma ir problēma (uzgriežņi man ir max līdz lejai un statne max īsa) , kas atsperēm ļauj brīvi staigāt turp un šurp vismaz 10 cm, kad auto ir paceltā stāvoklī. Man tas galīgi nepatīk, tāds getto variants.
Trešķārt: Keskinu iekšējā kants nedaudz strīķējas pret komforta atsperi.
Pa lielam neapmierina brīvgājiens paceltā stāvoklī, domāju, ka to varētu risināt ar mīkstāku komforta atsperi, kas saspiestos pilnībā, rezultātā iegūtu, ka auto vēl var palaist zemāk un to, ka atspere būtu piespriegota visu laiku.
Ir vēl getto variants, virpot štoku un griezt vītni
Un ir vēl trešais variants, atstāt manus labos koni amortizatorus un vnk piemeklēt nedaudz cietākas atsperes.
Esmu atvērts padomiem un ieteikumiem
-
- Posts: 9052
- Joined: 25.09.2011, 21:30
- VW: Gāze/PURVCIEMS/Maiņa
- Has thanked: 283 times
- Been thanked: 576 times
- Contact:
Re: Info par coiloveriem. ATBILDE TOPIKĀ!
Neko tur īsti nepadarīsi, tā nu tas ir ar šiem koiliem, kuriem augstums regulējās noslogojot/atslogojot atsperi.
Šis visos gadījumos būs labākais variants. Ja izdodās sameklēt Eibach vai H&R atsperes, tad ideāla kombinācija.Un ir vēl trešais variants, atstāt manus labos koni amortizatorus un vnk piemeklēt nedaudz cietākas atsperes.
Re: Info par coiloveriem. ATBILDE TOPIKĀ!
Sveiki.
Ir vajadzība pēc sēdinājuma, īstenībā cietības, jo dēļ mīksta auto kādu/kaut ko pārvietot aizmugurē ir neiespējami.
Tad nu jautājums, pirkt tos pašus ''ķip'' ta tehnikas koilus no protuninga vai meklēt sakarīgas zemās atsperes?
Jo pie mazākajiem negludumiem cieš aizmugurējās riepas.
Ir vajadzība pēc sēdinājuma, īstenībā cietības, jo dēļ mīksta auto kādu/kaut ko pārvietot aizmugurē ir neiespējami.
Tad nu jautājums, pirkt tos pašus ''ķip'' ta tehnikas koilus no protuninga vai meklēt sakarīgas zemās atsperes?
Jo pie mazākajiem negludumiem cieš aizmugurējās riepas.
-
- Posts: 2135
- Joined: 08.03.2012, 10:22
- VW: Golf/Jetta Mk2, G60
- Location: Copenhagen
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 15 times
- Contact:
Re: Info par coiloveriem. ATBILDE TOPIKĀ!
Man ir coiloveri no Ta-technix. Konkrēti ŠIE.
Pirku Ebay.de - LINKS
Gājies varbūt centimetrs pie ļoti lielas slodzes. Bet šupinot autiņu ar roku, šupojas tikai tik daudz, cik riepa saspiežas..
Protams, var uzregulēt arī mīkstākus, ja ir nepieciešamība.
Pirku Ebay.de - LINKS
Gājies varbūt centimetrs pie ļoti lielas slodzes. Bet šupinot autiņu ar roku, šupojas tikai tik daudz, cik riepa saspiežas..
Protams, var uzregulēt arī mīkstākus, ja ir nepieciešamība.
-
- Posts: 86
- Joined: 23.04.2014, 18:10
- VW: Passat B666
- Location: Chillguciems
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: Info par coiloveriem. ATBILDE TOPIKĀ!
Jautājums.
Man ir ta-technix koiloveri. Kā es viņus varu dabūt maksimāli stingrus, jo tiko kā vairāk saspiežu atsperi, mašīna ceļās uz augšu, bet vai ir kāds veids, kā varu saglabāt vēlamo augstumu un padarīt amīšus cietākus?
Man ir ta-technix koiloveri. Kā es viņus varu dabūt maksimāli stingrus, jo tiko kā vairāk saspiežu atsperi, mašīna ceļās uz augšu, bet vai ir kāds veids, kā varu saglabāt vēlamo augstumu un padarīt amīšus cietākus?
-
- Posts: 1306
- Joined: 17.02.2011, 16:56
- VW: Ātrākais Golfs Jelgava
- Location: Jelgava
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 22 times
- Contact:
Re: Info par coiloveriem. ATBILDE TOPIKĀ!
Ja apaksa statne ir lidz galam noskruveta leja, tad nee
1.8T - 416HP & 495NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
-
- Posts: 86
- Joined: 23.04.2014, 18:10
- VW: Passat B666
- Location: Chillguciems
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 2 times
- Contact:
Re: Info par coiloveriem. ATBILDE TOPIKĀ!
Skaidra lieta.
A kas notiek ar koiliem, ja es izņemu komforta atsperi?
Tad es varu mašīnu vēl zemāk palaist?
A kas notiek ar koiliem, ja es izņemu komforta atsperi?
Tad es varu mašīnu vēl zemāk palaist?
-
- Posts: 2135
- Joined: 08.03.2012, 10:22
- VW: Golf/Jetta Mk2, G60
- Location: Copenhagen
- Has thanked: 7 times
- Been thanked: 15 times
- Contact:
Re: Info par coiloveriem. ATBILDE TOPIKĀ!
Tā atspere nav komfortam. Viņa ir drošībai (lai tā atspere, kas kko arī dara, paliek savā vietā, kad noņem slodzi no amīša (paceļ auto)).
Man priekšā viņas vispār nav, jo kad amītis ir līdz galam ārā - arī bez viņas atspere paliek savā vietā.
Man priekšā viņas vispār nav, jo kad amītis ir līdz galam ārā - arī bez viņas atspere paliek savā vietā.
Re: Info par coiloveriem. ATBILDE TOPIKĀ!
mazo atsperi raut ara nevajaga nekada gadijuma
ja ir par mikshu noperc mazo atsperi atseviski par kadiem 30 nm cietaku, un neiebrauc auzas ka maza bus cietaka par lielo. un viedoklis ka auto jo cietaks jo labak turas nav isti patiess, isteniba ta maza atspere ir loti svariga
caurmera starpiba no mazas uz lielo atsperi nevaretu but lielaka par 40-50 nutoniem, jo savadak saksi just ka sak stradat liela atspere. vispratigakais butu nomainit abas atsperes bet ielai diez vai tas ir vajadzigs 
ja ir par mikshu noperc mazo atsperi atseviski par kadiem 30 nm cietaku, un neiebrauc auzas ka maza bus cietaka par lielo. un viedoklis ka auto jo cietaks jo labak turas nav isti patiess, isteniba ta maza atspere ir loti svariga
VW Golf MK II GTI Rally 177 Zs / 214 Nm

VW sagatavošana autosportam, dzinēji, izpūtēji, elektrība, Megasquirt, vw ātrumkārbu galvenie pāri

VW sagatavošana autosportam, dzinēji, izpūtēji, elektrība, Megasquirt, vw ātrumkārbu galvenie pāri
Re: Info par coiloveriem. ATBILDE TOPIKĀ!
Tantes saka kad bij GG stasts par lidojosu Golfu bez komfort atsperem
Jo vairāk kvēpa jo ciešak dūre
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest
