Galvas blīves maiņa.

[924]

Kādas vēl lietas ir jaizdara ja maina motoram galvas blīvi? Un cik tas varētu aptuveni izmaksāt?

[Kavacky]

Skrūves jāsaliek jaunas.

Pārējais jau pēc vēlmes un vajadzības. Liekas, ka kaut kas jāparemontē, teiksim, vārstos un nauda spiež kabatu - nu tad pie reizes, lai miers.

Kā ir ar to slīpēšanu - nezinu. Nav tak obligāti.

[ToMzZ]

ja visu grib pa smuko, tad protams galva jāslīpē, vārstiem sēžas tā pat, kompensātori jānomaina, vai arī jāsaregulē atstarpes. nenāktu par ļaunu blokam virsmu arī noslīpēt, ir dzirdēti gadījumi ka dēļ bloka blīvi pūš arā. Protams no visa šī izriet vēl visādas lietas, kas ir jāmaina.

ja grib pa lēto, tad maina tikai blīvi, bet vai tam ir tad jēga nezinu.

[Frukts]

ja visu grib pa smuko, tad protams galva jāslīpē, vārstiem sēžas tā pat, kompensātori jānomaina, vai arī jāsaregulē atstarpes. nenāktu par ļaunu blokam virsmu arī noslīpēt, ir dzirdēti gadījumi ka dēļ bloka blīvi pūš arā. Protams no visa šī izriet vēl visādas lietas, kas ir jāmaina.

ja grib pa lēto, tad maina tikai blīvi, bet vai tam ir tad jēga nezinu.

+ varstiem blivslegi un uz galvas blivi nevajag pist kapeiku iesaku victor reinz.
Un obligāti pēc kautkādiem hvz cik netaceros kilomtriem pārvilkt galvas skruves. spēkus skaties atkaribā kāds Tev dzinējs.

[Миша]

Kaut viens butu uzprasijis kapec jamaina ta blive?


P.S. ja vajag varu visus nepieciešamos darbus veikt...

[guntels]

Es ari var

[924]

Īsāk sakot izbraucot uz šosejas, motors izpūta visu tosolu no bačoka laukā, kad atdzisa, tad tik varēja pielaist. (1.6d) bet pielejot no jauna un sākot braukt, vienalga vārās augšā. Tadjau sanāk ka galvas blīve jāmaina?

[Миша]

varbut udensuknis?

[ToMzZ]

galva var būt arī pipec, vai bloks. daudz kas var būt vainīgs.

[ziķerisMK2]

ja visu grib pa smuko, tad protams galva jāslīpē,

besij, kad uzrodās šitādi "inženieri" un sarunā dumjības pilnu internetu. un tad nākamie saklausās un tā arī dara

padomājat loģiski, 'īpaši tehniskie prāti' - ja pie katras blīves maiņas slīpēs galvu, tad cik blīves maiņas kopā tā galva pārcietīs?
slīpēšana ir paredzēta, lai izlīdzinātu virsmas negludumus, kuriem pieļaujamā robeža vidēji ir Rz=30um
Ja galvas plakne ir normas robežās, tad kāpēc slīpēt un samazināt tās mūžu? stulbi ne?

esmu licis savā dzīvē vairākus desmitus galvu, kādiem 70-80% toč neesmu slīpējis, jo pēc nomērīšanas nav bijis nepieciešamības, un tie motori ļoti labi strādā. un strādās vel ilgāk nekā tie kuriem pie katras galvas nopogāšanas reizes nogriež alumīnija kārtiņu.

[archijs]

Es laikam tomēr pēc pārkarsētiem motoriem daudz neieidziļinos un galvu slīpēju, ja galva jānoņem citu iemeslu dēļ, tad gan nočekoju kā tur ir.

[ToMzZ]

[
besij, kad uzrodās šitādi "inženieri" un sarunā dumjības pilnu internetu. un tad nākamie saklausās un tā arī dara

padomājat loģiski, 'īpaši tehniskie prāti' - ja pie katras blīves maiņas slīpēs galvu, tad cik blīves maiņas kopā tā galva pārcietīs?
slīpēšana ir paredzēta, lai izlīdzinātu virsmas negludumus, kuriem pieļaujamā robeža vidēji ir Rz=30um
Ja galvas plakne ir normas robežās, tad kāpēc slīpēt un samazināt tās mūžu? stulbi ne?

esmu licis savā dzīvē vairākus desmitus galvu, kādiem 70-80% toč neesmu slīpējis, jo pēc nomērīšanas nav bijis nepieciešamības, un tie motori ļoti labi strādā. un strādās vel ilgāk nekā tie kuriem pie katras galvas nopogāšanas reizes nogriež alumīnija kārtiņu.

Neesmu teicis ka pirms katras blīves maiņas jāsīpē.