Vakar starteejot Golfu ar pirmo reizi nepieleeca, griezu kaadas 2 sek, ilgaak parasti negriezhu. Tad atlaidu atsleegu un shkjiilu otreiz shoreiz pamatiiga gaisa paarsuuce un dzineejs nelec, griezhu pamatiigi, bet nekas nenotiek Attaali vareeja dzirdeet ka rauj gaisu pa konisko un nelec. Griezhot gandriiz noseedinu akji, bet taa arii nepieleeca. Garaam gaaja tris chomi un tad shiem uzprasu lai iestumj. Shie iestumj un Golfs ruuc. Aizbraucu maajaas un peec tam atkal vaidzeeja uz pilseetu un atkal neleeca, nenormaala paarsuuce un atkal dzird kaa koniskais rauj gaisu. Uzzvanu chomam lai ievelk un Golfs atkal ruuc. Tagad seezhu un domaaju kas par vainu jo treshaa reizee arii nepieleeca tik dzirdeeju ka rauj gaisu un viss...
GMM izbeidzies ?
MK4 "peresoss"
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
-
- Posts: 1306
- Joined: 17.02.2011, 16:56
- VW: Ātrākais Golfs Jelgava
- Location: Jelgava
- Has thanked: 13 times
- Been thanked: 22 times
- Contact:
Re: MK4 "peresoss"
pie vagcoma jasledz. Pamegini noraut vadu meritajam. Tuksgaita itka bez meritaja vinam butu japielec normali
1.8T - 416HP & 495NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
1.9TDI VP - 450HP & 666NM
Re: MK4 "peresoss"
Noraavu vadu izmainju nekaadu. No riita pieleeca ar pirmo griezienu, tad paaris stundas novizinaajos bez slaapeeshanas. Aizbraucot uz maajaam noslaapeeju un kaadas reaali desmit reizes shkjiilu klaat un viss bij ok. Un lielaakais joks bij kad peec kaadas pusstundas aizbraucu liidz veikalam un atkal nevareeju pielaist. Noraavu to vadu un filtru un taapat nekaa, kameer zvaniiju kaadam lai atbrauc ievelk pameegjinaaju veelreiz starteet un taa negribiigi bet tomeer pieleeca. Neko nesaprotu galiigi...
Re: MK4 "peresoss"
Man nav ne mazaakas jausmas kas tas ir, bet nojauta liek domaat ka pie vainas ir GMM jo griezhot var dzirdeet kaa shnaac koniskais filtrs un dzineejs taakaa riistiidamies nelec, pa daudz vai pa maz gaisaa vai kkaa taa. Kaapeec domaa ka temp. deveejs ?
Re: MK4 "peresoss"
Man bija līdzīgi, kad bija beigts tas devējs, dažreiz bija grūti piedarbināt, tikai man bija digifants, nevis motronic. Pameklē googlē Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
-
- Posts: 2991
- Joined: 21.12.2011, 13:47
- VW: Golf MK2, MK3
- Location: Pienava, Rīga (Imanta)
- Contact:
Re: MK4 "peresoss"
Tas ļoti kā paveicas. Biju nopircis 3x kabeļus un ar manu Caddy/kaimiņa mk3 nerunāja ne viens. Kopsumma ap 60€ aizgāja musorā. Vairāk neesmu sūtījismojo10 wrote:Piekrītu. Vag-com nemaz nav tik dārgs, bet tas ir ļoti noderīgs.
2x VW Golf II MK2 '89/'86
2x VW Golf III MK3 '94/'95
VW Passat B3 1.8i '88
Audi 100 Avant 2.0E '89
2x VW Golf III MK3 '94/'95
VW Passat B3 1.8i '88
Audi 100 Avant 2.0E '89
Re: MK4 "peresoss"
Pasūtīju no UK ebay par dažiem paundiem savam mk4 un viss strādākosmoss19 wrote: Tas ļoti kā paveicas. Biju nopircis 3x kabeļus un ar manu Caddy/kaimiņa mk3 nerunāja ne viens. Kopsumma ap 60€ aizgāja musorā. Vairāk neesmu sūtījis
Ļoti noderīga lieta, bija man dažas problēmas un visu parādīja.Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests