Auto tika iegādāts 2012.gada augustā Jelgavā. Jau sen biju nolēmis, ka pirkšu tieši Mk2 Jettu, jo pasencim kādreiz 2 tādas bija un man kaut kā dikti iepatikās, kaut arī pats diez ko netiku ar viņām braukt. Kā jau pie pirmā auto iegādes rozā brilles uz acīm un esmu pilnīgā starā, ka tūlīt sēdīšos un braukšu mājās. Pie iegādes pat kaut kā nelikās aizdomīgi, ka apskatē novērtēts ar 0.
Auto tehniskie dati:
Izlaiduma gads: 1991.
Krāsa: Tornado red
Motors: 1.6 mono šprice 51kW PN
Ekstras: lūka, centrālā atslēga, lukturu augstuma korekcija
Rīgā sākās jau pirmās problēmas - izkāpa tosols ārā pa bačoku kā noslāpēja. Ilgi čakarējos, kamēr beidzot savedu dzesi kārtībā - nācās nomainīt abus radiatorus, flančus, bačoku + korķi, galvas bļivi un beigās arī cieto trubu. Bet ar to bēdas nebeidzās, jo tuvojās pirmais apskates datums, kad sāku kārtīgāk bakstīt virsbūvi. Tas bija no sērijas, jo vairāk baksti, jo sliktāk viss izskatās - caurumu bija vairāk nekā vajag. Nācās iemācīties metināt. Daudz pacietības un daudz izdedzinātu caurumu kreklā, bet par grīdu tagad kādu laiku varēs neuztraukties.
Izrādījās, ka aizmugurējā bampera sliedi ar nebūtu slikti nomainīt
Uz tagadējo apskati nekas baigi traks jāmaina nebija - aizmugures tilta bukses, rocenes troses, biški bremzes jāpabaksta un kreisās puses stūres pirksts, kura nomaiņa gan izvērtās par čakaru, jo izrādījās, ka viņš nemaz nav noņemams un jāmaina ar visu ķegu.
Pa starpu remontiem arī tomēr sanāk šo to uzlabot.
Piemēram, uzlaboju pečkas panelīša izskatu. Nopūtu aizmuguri melnu un ieliku diodi. Bildē tāda zila izskatās, bet dzīvē ir smuki balts
Ierīkoju arī signalizāciju, slepeno slēdzi
Implantēju MFA
Nopirku un sakrāsoju pēc savas gaumes diskus
Ieliku arī bišku ērtāku salonu
Un vēl ir šis tas paveikts, ko nobildēšu un atrādīšu vēlāk.
Nākotnes plānos:
Tuvā nākotnē uzlikt gāzes iekārtu, kas jau gaida garažā.
Kaut kad ar laiku - uzlikt uz bagažnieka spoileri, kurš garažā gaida divos gabalos, kaut gan jābūt vienā
, izoperēt bagažnieka/salona starpsienu, panīdēt rūsiņu no durvju apakšām un zem bākas vāciņa, aizmugurē uzlikt disku bremzes, varbūt pāriet uz dīzeli vai labāku gāzes iekārtu kā arī pārkrāsot visu virsbūvi
Bija jāiesit dziļāk ķīlītis tam konstruktoram, ko sauc par trumuļu bremzēm.
