Ir uz auto 1.6 monošprice (laikam identiska ir 1.4 motoriem). Kā galvenā atšķirība ir tas, ka tukšgaitas regulatoram ir 6 kontakti. 1.8 motoru monošpricēm ir 4 kontakti. Tad jautājums sekojošs ->
* Vai iespējams ņemt 1.8 monošprici (kura ss.lv ir krietni lētāka) un vnk samainīt tukšgaitas regulatorus, tas ir iespējams? Vai atšķiras vēl kaut kas? Sprauslas ražība, skrūves nepas?
Golf MK3 monošprices atšķirības 1.8 un 1.6
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Uzsākot jaunu tēmu:
1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".
2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
-
- Posts: 1978
- Joined: 07.05.2010, 09:57
- Location: Universe
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 15 times
- Contact:
Re: Golf MK3 monošprices atšķirības 1.8 un 1.6
Atskiras droseles diametrs(visa monosprices apaksa)sprauslas razigums un benzina ievadi,(monosprices augsa),tuksgaitas rehulatori ar 6 kontaktiem ir ari uz 1.8 motoriem...
Kas tiesi tev izbeidzas tai monospricei? Man vajadzetu but.
Kas tiesi tev izbeidzas tai monospricei? Man vajadzetu but.
Power is nothing without
Re: Golf MK3 monošprices atšķirības 1.8 un 1.6
Nu labi, ja atšķiras apakša, tad laikam nav ērti samaināma...
Nosprādzis ir ->
*Droseļvārsta stāvokļa devēja celiņš. Droseļvārsta stāvokļa devēju var it kā samainīt, bet tur ir diezgan trūcīga info pēc kā vadīties, lai pēc tam to pareizi noregulētu ar normālu precizitāti.
* Spiediena regulators (membrāna) - palikusi cieta un viens slānis jau noārdijies, dzenā uz riņķi caur atplūdi. Manuālī rakstīts, ka ja membrāna bojāta, tad jāmaina visa monošprices augša, atsevišķi membrāna nav dabūjama.
Iespējams papildus sākusi sulot sprausla, jo braucot uz LPG lēnām krītas benzīns, bet nu pagaidām es to norakstu uz bojāto membrānu, kura, iespējams, minimāli laiž garām benzīnu.
Nosprādzis ir ->
*Droseļvārsta stāvokļa devēja celiņš. Droseļvārsta stāvokļa devēju var it kā samainīt, bet tur ir diezgan trūcīga info pēc kā vadīties, lai pēc tam to pareizi noregulētu ar normālu precizitāti.
* Spiediena regulators (membrāna) - palikusi cieta un viens slānis jau noārdijies, dzenā uz riņķi caur atplūdi. Manuālī rakstīts, ka ja membrāna bojāta, tad jāmaina visa monošprices augša, atsevišķi membrāna nav dabūjama.
Iespējams papildus sākusi sulot sprausla, jo braucot uz LPG lēnām krītas benzīns, bet nu pagaidām es to norakstu uz bojāto membrānu, kura, iespējams, minimāli laiž garām benzīnu.
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest