VW Golf Mk2 MotoMeter tahometra pievienošana

[zipo93]

Esmu tikko ticis pie auto, kuram oriģināli instrumentu panelis ir ar analogo pulksteni, bet, tā kā man tepat stāv instrumentu panelis ar tahometru un elektronisko pulksteni, man radās vēlme šo tahometru ielikt savā mašīnā. Ja ne pulksteņa vietā, tad vienkārši uztaisīt viņam korpusu un ielikt salonā. Skatīšos, cik veiksmīgi varēšu apvienot abus instrumentu paneļus. Bet problēmas sagādā tieši tahometra pievienošana - tam ir 4 kontaktiņi apzīmēti ar "-", "ZA", "+", "ZE". Pieņemu. ka "+" un "-" ir barošanas spriegums - 12V (Vai varbūt nav 12V?), bet kur jāpievieno "ZA" un "ZE", lai tahometrs pareizi strādātu?

[bergs]

kapēc vienkārši nesamaini spidometrus vietām ?

[zipo93]

Neesmu vēl pētījis, kā ir manam šitam autiņam, bet 1984. gada Jettai, kura man tepat kaut kur mētājas, nemaz nepienāk vads uz instrumentu paneli tahometram (Secinu pēc tā, ka pienākošo vadu skaits uz instrumentu paneli labajā (tahometra) pusē ir mazāks, nekā vienai 1985. gada Jettai, bet vienīgā atšķirība ir tahometra neesamība), tapēc man šķiet, ka tikai apmainot spidometrus tahometrs rādīs konstantu nulli.

[kosmoss19]

Neesmu vēl pētījis, kā ir manam šitam autiņam, bet 1984. gada Jettai, kura man tepat kaut kur mētājas, nemaz nepienāk vads uz instrumentu paneli tahometram (Secinu pēc tā, ka pienākošo vadu skaits uz instrumentu paneli labajā (tahometra) pusē ir mazāks, nekā vienai 1985. gada Jettai, bet vienīgā atšķirība ir tahometra neesamība), tapēc man šķiet, ka tikai apmainot spidometrus tahometrs rādīs konstantu nulli.

Pievilkt trūkstošos vadus ir vieglāk nekā taisīt kaut ko no nulles.

[bergs]

cik ir bijusi saskare
visiem cik ir mainīts spidometrs uzreiz taho iet bez problēmām
nemeklē kašķi kur tā nav

[zipo93]

Pievilkt trūkstošos vadus ir vieglāk nekā taisīt kaut ko no nulles.

Tādā gadījumā mani interesē, no kurienes tad jāatvelk signāls tahometram.

[Kavacky]

Ne no kurienes, tam signālam tur jau ir jābūt.

[zipo93]

Nu bet vispārīgā gadījumā, no kurienes tad tahometrs viņam ņem signālu?

Un tagad tiku līdz sava autiņa instrumentu panelim un atklāju, ka viņš ir citādāks nekā tas, kas man ir rezervē. (vienojas klāt ar 1 štekeri nevis 2 un arī aizmugurē plēve citādāka).
Pie pulksteņa pienāk 3 dzīslas no kurām tikai 2 ir pievienotas pašam pulkstenim (barošana) un viena nav. Tā viena varētu būt tahometram? Ja jā, tad pie kura no diviem ne-barošanas kontaktiem tā jāvieno?

[kosmoss19]

Ne no kurienes, tam signālam tur jau ir jābūt.

Brīžiem ir brīžiem nav.

Benzīnam taho nāk no spoles dīzelim no ģenerātora.

Nu bet vispārīgā gadījumā, no kurienes tad tahometrs viņam ņem signālu?

Un tagad tiku līdz sava autiņa instrumentu panelim un atklāju, ka viņš ir citādāks nekā tas, kas man ir rezervē. (vienojas klāt ar 1 štekeri nevis 2 un arī aizmugurē plēve citādāka).
Pie pulksteņa pienāk 3 dzīslas no kurām tikai 2 ir pievienotas pašam pulkstenim (barošana) un viena nav. Tā viena varētu būt tahometram? Ja jā, tad pie kura no diviem ne-barošanas kontaktiem tā jāvieno?

Ja tev ir vien štekera panelis tad tādu arī liec (varbūt taho nadi tur jau ir) neizgudro velosipēdu.

[zipo93]

Ja tev ir vien štekera panelis tad tādu arī liec (varbūt taho nadi tur jau ir) neizgudro velosipēdu.

Bet manam vienštekera panelim izrādās, ka fiziski nav kur ielikt to tahometru, tapēc domāju, ka varētu viņu vnk salonā ielikt, pievelkot vajadzīgos vadus.

[Kavacky]

Tev jāatrod cits vienštekera panelis, kuram tahometrs ir, un ar tādu jāprovē. Būs vienkāršāk.