Tad nu sadarīts šis tas. Samainīta ķīļsiksna, lai to izdarītu vajadzēja atspriegot un noņemt stūres pastiprinātāja sūkņa piedzenošo siksnu, vēlāk spriegojot nolūza specifiskā skrūve. Tā dabūta, viss kārtībā,
Vēl motora bloks pamatīgi bija nopuņķots ar eļļu, pie vainas kartera elpošanas plastmasas caurule bija.
Arī golfs ticis pie jaunas elpošanas caurules, papildus drošībai pret eļļas noplūdēm uzliku nedaudz hermētiķi.
Tā kā kopš iepriekšējās eļļas maiņas, kad arī manā mk2 iemiesojās TDI, ir noripināti 10 000km, samainīta eļļa Eurol 10w-40 un bosch eļļas filtrs.
Pamanīts, ka viens ārējās granātas putekļu sargs nomucis bija, tas novērsts.
Tad apnicis GTI izskats, rīt vēl uzlikšu no T-Jay iepirktos bamperus.
Lēnām jāsāk gatavot Golfs vasaras sezonai, t.i. diski, un lauku sēdināšanas komplekts
Tajā ietilpst priekšējie ''sporta'' amortizatori ar vienkārši īsākiem un 2mm resnākiem štokiem kā standartam + 60mm sēdinātajām atsperēm un aizmugurē 40mm sēdinātās atsperes.Vēl jātiek skaidrībā ar krusta lukturiem u.c. vizuālajām lietām
Tā kā darāmā ir daudz. Kaut kad arī būs bilžu update!
Bet nu kaut kad jau tiks izmestas 
