Problēmas ar salona apsildi. Golf 2

Post by **Rolleris** » 22.02.2007, 23:33

Šodien nomainīts termostats, flancis, kā arī tosols, jo iepriekšējais bija pilnīgi caurspīdīgs kā ūdens (neviens šo brīnumu nespēja izskaidrot), bet rezultāts palika nemainīgs.

Kādi varētu būt jūsu ieteikumi par to, kas varētu būt vainīgs pie tā, ka salonā ieplūst silts gaiss, ja motora temperatūra ir gandrīz ideāla?

Post by **Marchs** » 23.02.2007, 00:51

izsleedz pechku

Post by **Mārtiņš** » 23.02.2007, 01:10

Rolleris wrote:Šodien nomainīts termostats, flancis, kā arī tosols, jo iepriekšējais bija pilnīgi caurspīdīgs kā ūdens (neviens šo brīnumu nespēja izskaidrot), bet rezultāts palika nemainīgs. Kādi varētu būt jūsu ieteikumi par to, kas varētu būt vainīgs pie tā, ka salonā ieplūst silts gaiss, ja motora temperatūra ir gandrīz ideāla?

TB? Tas ka sataisiiji ir OK, a kas ar silto gaisu? Par daudz silts vai tomeer gribeeji raxtiit ka nav silts?
Moshk gaisa burbulis palika pechkaa, kad tosolu mainiiji? Cik nobrauci peec remonta? Temperatuura normaa arii uz garaaku gabalu? Kaads spiediens sisteemaa?
P.S. Caurspiidiigs kaa uudens = uudens (vai tuvu tam)

Post by **Rolleris** » 24.02.2007, 23:04

Mārtiņš wrote:TB? Tas ka sataisiiji ir OK, a kas ar silto gaisu? Par daudz silts vai tomeer gribeeji raxtiit ka nav silts?
Moshk gaisa burbulis palika pechkaa, kad tosolu mainiiji? Cik nobrauci peec remonta? Temperatuura normaa arii uz garaaku gabalu? Kaads spiediens sisteemaa?
P.S. Caurspiidiigs kaa uudens = uudens (vai tuvu tam)

Gaiss ir remdenīgi silts.Nekādu gaisa burbuli neatstāju- viss ir ok.Pēc remonta ir nobraukātas divas dienas un nekas nav mainijies. Motora temperatūra gan braucot gan stāvot uz vietas ir tāda pati, kā pirms mainīšanas. Pirms termostata un flanča maiņas, sistēmā spiediens bija samērā liels. Šim golfam tosola vai antifrīza vietā ūdeni neesmu lējis, ja nu vienīgi Statoilā pārdod kautkādu krāsotu krāna ūdeni.

Post by **Mārtiņš** » 24.02.2007, 23:54

Diivaini. Termostats jauns, normaals? Moshk vnk. temperatuuras datchiks nospraadzis? Bet tad kaapeec pechka nepuush siltu

Paraugi apaksheejo trubu uz radiatoru - vinjai jaapaliek siltai tikai tad, kad atveras termostats - t.b. mazajaa lokaa temperatuura sasniedz ~ 87 graadus un termostats palaizh shkjidrumu pa lielo loku. Ja vinja saak palikt silta jau pusuzsilusham motoram, tad termostats braakjis vai ielikts otraadi. Radiatora ventilators nesleedzas iekshaa?

Post by **Rolleris** » 25.02.2007, 00:00

Mārtiņš wrote:Diivaini. Termostats jauns, normaals? Moshk vnk. temperatuuras datchiks nospraadzis? Bet tad kaapeec pechka nepuush siltu
Paraugi apaksheejo trubu uz radiatoru - vinjai jaapaliek siltai tikai tad, kad atveras termostats - t.b. mazajaa lokaa temperatuura sasniedz ~ 87 graadus un termostats palaizh shkjidrumu pa lielo loku. Ja vinja saak palikt silta jau pusuzsilusham motoram, tad termostats braakjis vai ielikts otraadi. Radiatora ventilators nesleedzas iekshaa?

Termostats jauns un otrādi ar nav ielikts- kādā pozā izņēmu veco, tādā arī jauno ieliku iekšā. Apakšējā truba, kad atbraucu no Vienības Gatves uz Sarkandaugavu, bija auksta. Ventilators ieslēdzās tikai tad, kad sildot mašīnu, sapratu, ka sistēmā ir burbulis.

Post by **Mārtiņš** » 25.02.2007, 00:16

Ja apaksheejaa truba auksta peec taada gabala, tad ar termostatu viss buus ok un Tev vnk. datchiks nepareizi raada. Kas ar pechku - hjz - moshk toch burbulis trubaa palicis vai gaisa vaarsts iesalis/iekjeeries un rauj pusi auksto gaisu klaat

Post by **Rolleris** » 25.02.2007, 00:21

Bet lieta tāda, ka tas siltais gaiss jau sāka nākt tad kad ārā bija tie nelielie plusi pirm lielajiem saliem. Man ar servisā teica, ja nekas nav mainijies, tad vaina ir pašā pečkā. Kā lai zin, kur tā vaina ir- jaukt visu paneli ārā?

Post by **Mārtiņš** » 25.02.2007, 00:41

Kaa tie biidaamie pechkas paarsleedzeeji kustas? Nav kaadas izmainjas saliidzinot ar to laiku, kad bija viss ok?
Kad iesleedz pechkas ventilatoru uz max apgriezieniem, vajadzeetu vareet dzirdeet un just, kaa straadaa taas gaisa klapes, ar ko regulee siltaaks/aukstaaks un pa kuriem caurumiem puust to gaisu (uz loga/uz kaajaam utt.)
Ja shitaa neko neizdodas izpiipeet. tad jaacelj panelis nost. Bez taadas darbiibas pie pechkas no apakshas jau pieliist var, bet neko praatiigu izdariit gan nevar...

Post by **Rolleris** » 25.02.2007, 00:50

Mārtiņš wrote:Kaa tie biidaamie pechkas paarsleedzeeji kustas? Nav kaadas izmainjas saliidzinot ar to laiku, kad bija viss ok?
Kad iesleedz pechkas ventilatoru uz max apgriezieniem, vajadzeetu vareet dzirdeet un just, kaa straadaa taas gaisa klapes, ar ko regulee siltaaks/aukstaaks un pa kuriem caurumiem puust to gaisu (uz loga/uz kaajaam utt.)
Ja shitaa neko neizdodas izpiipeet. tad jaacelj panelis nost. Bez taadas darbiibas pie pechkas no apakshas jau pieliist var, bet neko praatiigu izdariit gan nevar...

Šitas viss ir mēgināts un darīts- nekas nav mainijies. Kā bija agrāk, tā ir arī tagad.

Post by **Mārtiņš** » 25.02.2007, 00:55

Tikai nesilda... A trubas, kas aiziet uz pechkas radiatoru ir karstas?

Post by **Rolleris** » 25.02.2007, 00:57

Mārtiņš wrote:Tikai nesilda... A trubas, kas aiziet uz pechkas radiatoru ir karstas?

Kur tādas atrodas un kā tām var tikt klāt?

Post by **Mārtiņš** » 25.02.2007, 00:58

Motortelpaa 2 gumijas trubas, kas viena otrai blakus ieiet shkjeerssienaa uz salonu. Tiek klaat atverot kapotu

Post by **Rolleris** » 25.02.2007, 01:02

Ok- rīt skatīšos (šodien pa dienu paskatīšos).

Post by **Rolleris** » 25.02.2007, 08:12

Mārtiņš wrote:Motortelpaa 2 gumijas trubas, kas viena otrai blakus ieiet shkjeerssienaa uz salonu. Tiek klaat atverot kapotu

Šorīt pārbaudītas abas šīs gumijas trubas- pēc mašīnas sildīšanas vairāk kā 20 minūtes, abas trubas ir vairāk kā siltas, bet ne karstas.

www.vwgolfklubs.lv

Problēmas ar salona apsildi. Golf 2

Who is online