Spiediens sistēmā

Engine | Gearbox
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
Post Reply
User avatar
MR.golf
Posts: 33
Joined: 22.11.2008, 20:25
Contact:

Spiediens sistēmā

Post by MR.golf » 13.09.2011, 19:48

Motorā parādījās baigais spiediens kad uzkāpj tempretūra līdz 90 grādiem trubās ir tik liels spiediens ka nevar pat saspiest ar roku attaisot bačoka vāciņu ar lielu spiedienu viss antifrīzs gāžās ārā.
Kas varētu būt par vainu galvas blīve varētu būt pie vainas ? MK2 1.6D
Nja...

User avatar
golfer2
Posts: 562
Joined: 09.03.2009, 15:58
Been thanked: 1 time
Contact:

Re: Spiediens sistēmā

Post by golfer2 » 13.09.2011, 20:27

MR.golf wrote:Motorā parādījās baigais spiediens kad uzkāpj tempretūra līdz 90 grādiem trubās ir tik liels spiediens ka nevar pat saspiest ar roku attaisot bačoka vāciņu ar lielu spiedienu viss antifrīzs gāžās ārā.
Kas varētu būt par vainu galvas blīve varētu būt pie vainas ? MK2 1.6D
nu faktiski dari taa ka pielaid aukstu motoru pagaidi britinju un ja pa to laiku attaisot ba4oka vaku ir radies spiediens tad nu jasna tad ir galvas blive-kaut kadam spiedienam ir jabut jo tas ir tikai logiski pie temperaturas izmainjam,bet ja pec kada britinja tas jau paradas un ir paliels tad galvasblive jamaina,
Bet ja tev stradajosam motoram ar attaisitu ba4oka korki viena bridi tosols saak varities,un itka no radiatora abas trubas karstas bet radiators neiesledzas un tosols viss saak varities tatad vainigs ir termostats vins ir taka pusatverts.

es savam 1.6D ari nesen nomainiju galvas blivi,jo saka spiest garam,bet tas visdrizak manas vainas pec jo uzsildot motoru vajadzeja pa 90 gradiem pievilkt un vel peec 1000 km pa 90 gradiem-padirsu 180 gradus jo kaut kaa galigi izgaja no prata,kadu 10000 bez problemam noripoja,a peec tam saka plist gumijas trubas jo baigais spiediens sistemaa,pedejo reiz truba atveras visa garuma no galvas lidz radiatoram un viss tosols palika uz asvalta
golf mk2 1.6D JP-regulara roru tirisana

User avatar
MR.golf
Posts: 33
Joined: 22.11.2008, 20:25
Contact:

Re: Spiediens sistēmā

Post by MR.golf » 13.09.2011, 21:56

Tad jau laikam jāmaina blīve jo man ārī tieši tas pats kas tev bija man jau galveno trubu pārspieda.
A un ar kādu spēku tu vilki galvu īsti nevaru atrast nekur to ka pēc tam pa 90 grādi jāpievelki biu dzirdējis.
Jāsāk tik skrūvēt :D
Nja...

User avatar
golfer2
Posts: 562
Joined: 09.03.2009, 15:58
Been thanked: 1 time
Contact:

Re: Spiediens sistēmā

Post by golfer2 » 14.09.2011, 00:29

MR.golf wrote:Tad jau laikam jāmaina blīve jo man ārī tieši tas pats kas tev bija man jau galveno trubu pārspieda.
A un ar kādu spēku tu vilki galvu īsti nevaru atrast nekur to ka pēc tam pa 90 grādi jāpievelki biu dzirdējis.
Jāsāk tik skrūvēt :D
tikai skruves rekomende mainit pie galvas blives mainjas
1 pievelk visas seciba pa 40 NM
2 pievelk secibaa pa 60
3 vai nu pa 180 gradiem vai 2x pa 90 gradiem seciba
4 motoru uzsilda darba temperatura un tad veel pievelk pa 90 gradiem secibaa
5 pec 1000km veel pa 90 gradiem

4 un 5 es neizpildiju,pec pusotra gada saka spiest garaam
golf mk2 1.6D JP-regulara roru tirisana

User avatar
MR.golf
Posts: 33
Joined: 22.11.2008, 20:25
Contact:

Re: Spiediens sistēmā

Post by MR.golf » 14.09.2011, 11:12

Nu skaidrs paldies par palīdzību .
Nja...

Post Reply

Return to “Motors | Kārba”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest