Dzinējs:1.8L Mono
Krāsa:Vecā-zaļa metālika;Jaunā-oranža perlamutra (kkā tā laikam)
Gads:1991. gada.
Auto manā īpašumā nonāca nu jau pagājušā 2010. gada jūlija vidū, kad tā tika saņemta dāvinājumā no vecā tēva sakarā ar to, ka vecums nenāk viens un auto vadīšana bija jābeidz sevis un citu labad
Personīgi vienmēr ir interesējis un paticis kā entuziasti saprātības robežās pārbūvē un uzlabo auto,bet, tā kā esmu jauns un studijas man ir ar enerģētikas novirzienu nevis mehānikas, un šī reāli ir mana pirmā lielā pieredze šāda veida auto darbos, tad talkā tika ņemts tēvs (kā konsultants un palīgs). Pēc profesijas mehāniķis ar lielu pieredzi.
Līdz šai dienai paveiktais:
*Ritošā daļa:
Noņemts priekšējais un pakaļējais tilts,nodrāsts,nogruntēts,nokrāsots. bremžu barabani un suporti nodrāsti,nokrāsoti(nāksies kārtīgāk pārkrāsot un ar termo izturīgu krāsu šoreiz).
Jaunas detaļas:bremžu cilindrīši, gumijas šļaukas un trubiņas, bukses pakaļējās, gultņi pusasīm.
*Virsbūve:
Sametināta grīda, sliekšņi un citas vietas.Iztaisnota grīda(cik bijis iespējams), noslīpēta,nogruntēta, nokrāsota.Salīmēta vibroizolācija uz grīdas un durvīs.Grīdas apakšējā daļa vietām slīpēta,apstrādāta un pilnībā visa nopiķota 2vās kārtās.Durvis, bagažnieks un sliekšņi iekšpusē nopūsti ar šķidru solidolu.Motortelpa nokrāsota. Virsbūve pašu sagatavota krāsošanai un meistara nokrāsota. Logi notonēti.
Jaunas detaļas:Abas pakaļējās durvis, GTI bagažnieks ar stiklu un spoilerīti.G60 arku un sliekšņu uzlikas.
*Salons:
Jaunas detaļas: Priekšējie un pakaļējie sēdekļi (gandrīz neizsēdēti, ļoti labā stāvoklī) no Fiat Tipo 2.0 16V Sport. Konsole ar elektrisko logu pogām un Fischer kasešu vietām.
*Motors:
Jaunas detaļas:jauns radiators, ģen.siksna, blīves vārstu vākam un karterim.
Motors uzfrišināts,kā arī kārba,vēl šis tas.karteris jātaisno, daudz kas vēl jāuzfrišina,jākrāso,moš jālabo,jāuzlabo, jāpērk....
Te jau paārdīts nost...NU ŠAUSMĪGI, KĀ SACĪT JĀSAKA








Turpinājums sekos.....
















