Turbīnas spiediena pacelšana....

Engine | Gearbox
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
User avatar
Marisio
Moderators
Posts: 7723
Joined: 25.12.2007, 21:28
VW: VW Golf1, VW Lupo,
Location: Rīgas raj.
Has thanked: 5 times
Been thanked: 25 times
Contact:

Re: Turbīnas spiediena pacelšana....

Post by Marisio » 07.02.2010, 21:28

GintsK wrote:IMHO tam jēga ir vienīgi tad, ja tagad nāk melns dūms.
Vienkārši pagriežot spiedienu vecais sūknis ļoti ierobežoti paceļ degvielas padevi.

Man TDI pūta 0.8. Tagad pūš 1.0. Jauda ir gandrīz 2x lielāka, jo pirmajā gadījumā pietrūka degvielas. Tagad ir pelēcīgs dūms.
man ir no sirds atgriezsts suknis, berot virsu veljas melni dumi, gribi teikt ja es pacelshu turbas spiedienu man ies vel labak (to es zinu, ka ies) un melnie dumi nebus tik melni ?

Rrrr
Posts: 3
Joined: 14.12.2009, 19:13
Contact:

Re: Turbīnas spiediena pacelšana....

Post by Rrrr » 07.02.2010, 21:31

var vēl tajai trubiņai starpā ielikt manual boost controller ko var sameistarot pats. tad izpaliek tā stieņa garināšana. un var kaut no salona spiedienu likt cik vajg. :p

User avatar
GintsK
Posts: 288
Joined: 25.11.2007, 00:45
Contact:

Re: Turbīnas spiediena pacelšana....

Post by GintsK » 07.02.2010, 21:43

Marisio wrote: man ir no sirds atgriezsts suknis, berot virsu veljas melni dumi, gribi teikt ja es pacelshu turbas spiedienu man ies vel labak (to es zinu, ka ies) un melnie dumi nebus tik melni ?
Nu ja tie melnie dūmi nav dēļ greiza iemidzināšanas momenta, tad viennozīmīgi ies labāk.
Golf II 2.0L 16V
VEMS

moskis
Posts: 16
Joined: 08.10.2009, 18:30
Contact:

Re: Turbīnas spiediena pacelšana....

Post by moskis » 08.02.2010, 19:49

Rrrr wrote:var vēl tajai trubiņai starpā ielikt manual boost controller ko var sameistarot pats. tad izpaliek tā stieņa garināšana. un var kaut no salona spiedienu likt cik vajg. :p

Šis jau vispār būtu Baigi 'forši... Tik diez vai mājas apstākļos tas būtu tik vienkārši...

Image

Laikam uzstādīt nemaz nav tik grūti ja šis ir īstais ko es atradu tik man nav skaidrs viņa darbības princips :?

User avatar
golfer2
Posts: 562
Joined: 09.03.2009, 15:58
Been thanked: 1 time
Contact:

Re: Turbīnas spiediena pacelšana....

Post by golfer2 » 10.02.2010, 21:44

bet aizraujoties ar turbospiediena pacelsanu nevajag aizmirst ari pa motora izturibu,visu prata robezas,savadak klanits var pasveicinat,motora resurs ari nav muzigs jo lielaku spiedienu celsi,jo lielaka slodze uz visam dalaam.standarta motoram,ja parbuve ta savadaak,tad var vairak atlauties
golf mk2 1.6D JP-regulara roru tirisana

moskis
Posts: 16
Joined: 08.10.2009, 18:30
Contact:

Re: Turbīnas spiediena pacelšana....

Post by moskis » 11.02.2010, 18:25

Nav jau doma līdz galam uzskrūvēt tik tā, lai braucot uz 90km/h piespiežot pedāli var kādu apdzīt ;)

User avatar
golfer2
Posts: 562
Joined: 09.03.2009, 15:58
Been thanked: 1 time
Contact:

Re: Turbīnas spiediena pacelšana....

Post by golfer2 » 14.02.2010, 18:48

golf mk2 1.6D JP-regulara roru tirisana

User avatar
Joziks
Posts: 389
Joined: 09.02.2008, 15:35
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Liepāja
Contact:

Re: Turbīnas spiediena pacelšana....

Post by Joziks » 14.02.2010, 20:32

GintsK wrote:saīsināt viņu vajag.
Provēju savam Mk3 td īsināt to stienīti-čot jēlāks palikās,varbūt kaut ko vel papildus vajadzēja darīt.
un kad mēģināju pataisīt garāku nekā iestatīt man nekas nesanāca jo laikam jau bija līdz galam.
tāds kam benzīns asinīs(vai drīzāk dīzeļdegviela)...

User avatar
GintsK
Posts: 288
Joined: 25.11.2007, 00:45
Contact:

Re: Turbīnas spiediena pacelšana....

Post by GintsK » 14.02.2010, 21:31

Otro reizi: plika celšana neko daudz nedod. Vajag degvielu.

Piemēram manam 1.9TDI, kad nopirku vienkārši bija ciet (?) sprauslas. Bija kādi 72Zs.
Tikai padodot vairāk degvielas (smidzinātāji un autobusa plunžerpāris) ~ 122Zs Paceļot nedaudz spiedienu 135-142.
Golf II 2.0L 16V
VEMS

User avatar
opis
Posts: 126
Joined: 03.03.2009, 22:31
Contact:

Re: Turbīnas spiediena pacelšana....

Post by opis » 10.05.2010, 09:38

Marisio wrote: man ir no sirds atgriezsts suknis, berot virsu veljas melni dumi, gribi teikt ja es pacelshu turbas spiedienu man ies vel labak (to es zinu, ka ies) un melnie dumi nebus tik melni ?
Kuru skrūvi groza mk2 1.6td sūknim lai būtu lielāka padeve, un uz āru vai iekšu?

ToyToy
Posts: 223
Joined: 17.11.2009, 08:52
Contact:

Re: Turbīnas spiediena pacelšana....

Post by ToyToy » 23.05.2010, 23:16

opis wrote: Kuru skrūvi groza mk2 1.6td sūknim lai būtu lielāka padeve, un uz āru vai iekšu?
uz iekšu to skrūvīti kura ir noblombēta.

Post Reply

Return to “Motors | Kārba”

Who is online

Users browsing this forum: Bing [Bot] and 1 guest