Vw golf 3

Post by **millers** » 10.02.2010, 19:25

nu bet topika nosaukums kāpēc tāds?

Post by **pacancik** » 10.02.2010, 19:53

Skaties to pasu vakumnieka trubu, bet maz ticams, visdrizak jamaina vakumnieks. Ir ari redzeti tadi zaz kam pie lielakam jaudam sit pari svecvads varetu but. Vakara tumsa paspaidi bremzes un lai kads paskatas vai nesit pari.
Kadu zondi doma likt, orginalo vai krukinieci?

Post by **pacancik** » 10.02.2010, 20:08

Tas pats ari vw letas zondes iedalas pec pievadu skaita.

Post by **Raa** » 10.02.2010, 20:59

Varu tik pa zondi pastāstīt... Precīzi tagad cenas nezinu, bet pirms gada vai mazliet vairāk, Markusā maksāja sākot no 18Ls - 50 Ls. (bet iesaku zvanīt uz Ape (ganību dambis), jo Markuss ņem no viņiem).
Apskaties cik vadi tev viņai ir, lai nenopērc neīsto.

P.s.
Varam sarunāt nomainīt.

Post by **millers** » 10.02.2010, 21:03

a 95-tā gada Hyundai Lantra zondi diez kur lai sameklē?

nopietni.

Post by **Raa** » 10.02.2010, 21:05

millers wrote:a 95-tā gada Hyundai Lantra zondi diez kur lai sameklē?

nopietni.

Uzzvani uz Ape. http://www.apemotors.lv/index.php?lat

Post by **bergs** » 10.02.2010, 21:37

izlabo topika nosaukumu
foruma noteikumi visiem ir vienadi

neesmu saskaries ar 1.8 mono kam nekristos apgriezieni pie bremzu pedala spaidisanas

Post by **aigars** » 11.02.2010, 11:15

a man stavot tukshgaitaa un spaidot bremzu pedali, celas abgriezieni..

Post by **millers** » 11.02.2010, 12:03

ai nu jūs jau arī tā kā vectēvi. Tas tak pat man skaidrs.

Tukšgaitā spaidot bremžu pedāli mirgo aizmugurējie stopsignāli, kas nozīmē kritisku strāvas kritumu sistēmā. Lai to atsvērtu ģeneratoram jāgriežas ar papildus apgriezieniem, jo citādi blīve starp stūri un sēdekli vēl aķi izspaidīs ar savām bremzītēm. Nu vot un līdz ar to motora apgriezieni nav vienmērīgi.

neņemt ļaunā, man ir labs garīgais.

Post by **bergs** » 11.02.2010, 16:45

millers wrote:ai nu jūs jau arī tā kā vectēvi. Tas tak pat man skaidrs.

Tukšgaitā spaidot bremžu pedāli mirgo aizmugurējie stopsignāli, kas nozīmē kritisku strāvas kritumu sistēmā. Lai to atsvērtu ģeneratoram jāgriežas ar papildus apgriezieniem, jo citādi blīve starp stūri un sēdekli vēl aķi izspaidīs ar savām bremzītēm. Nu vot un līdz ar to motora apgriezieni nav vienmērīgi.

neņemt ļaunā, man ir labs garīgais.

miller ir tads teiciens
labaak butu edis

tas ir saistiits ar bremzu vakuma pastiprinataju
ja netici atbrauc paradisu

Post by **millers** » 11.02.2010, 16:56

pajokoties nevar?

Post by **pacancik** » 13.02.2010, 12:14

Tu parbaudiji vai svecvadi nesit pari?

Post by **Raa** » 13.02.2010, 13:42

Kompi slēgt klēt nav jēgas... neko viņš nepateiks.
Lamda ar vienu vadu ir normāli. Ar 3 un vairāk, tām ir apsilde. Jo lamda strādā pie temperatūras 350-800 grādi. Respektīvi kam viens vads pie auksta dinēja viņa nestrādā, bet sāk to darīt aptuveni pēc 2min.
Bremzes spaidot tas ir normāli. Man tas pats. Cik es savā galvā saprotu tas viss ir saistīts ar gaisu (vakumņikā ta gaiss).

Post by **pacancik** » 13.02.2010, 19:08

Bremzes spaidot nav jaraustas motoram

. Mainas nedaudz apgriezieni.

Post by **pacancik** » 15.02.2010, 20:35

Motora darbiba mainas pa visam nedaudz, tas ir jebkurai masinai kurai ir vakuma bremzu pastiprinatajs, itseviski tas ir jutams maziem motoriem.

www.vwgolfklubs.lv

Vw golf 3

Re: ZaZ 2101

Re: ZaZ 2101

Re: ZaZ 2101

Re: ZaZ 2101

Re: ZaZ 2101

Re: ZaZ 2101

Re: ZaZ 2101

Re: Vw golf 3

Re: Vw golf 3

Re: Vw golf 3

Re: Vw golf 3

Re: Vw golf 3

Re: Vw golf 3

Re: Vw golf 3

Re: Vw golf 3

Who is online