4golfs 1.4. pēc kapitala motora remonta

[antiks]

Sveiki. Tika uztaisits kapitalais motora remonts, pec kura radusies problema, ka ir ilgi jagriezh atslega, lai piedarbinatos, tas ir kadas 2-3 sekundes, citreiz ilgak. Ka ari braucot ap 4 apgriezieniem masina raustas. Man teica ka jabrauc uz vw centru un tur kko jaregule, lai ar to piedarbinashanu viss butu ok, ka ari raustishana pazudis. Jautajums, Jums zinoshiem cilvekiem, vai to var izdarit ari kada letaka iestade par vw centru, vai varbut kads no Jums to varetu izdarit, un cik tas varetu izmaksat?
Neesmu spec. shaja joma tapec ar Jums jautaju, Paldies.

[Ernc]

Tīri intereses pēc - kas ietilpst zem "kapitālā remonta" ?

[antiks]

Tīri intereses pēc - kas ietilpst zem "kapitālā remonta" ?

Tā kā pats īsti nesaprotu, kas tur tika darīts, varu vienīgi uzskaitīt ko man ir nomainījuši:
lambda zonde, vārstu vāks ar sadalenēm, spiediena dačiks, celiņsiksna, vārstu blīvsegi, vārsti, blīvsegi, gredzeni, galvas blīve, zobsiksna, gaisa filtrs, un vēl kkādi šīles kloķi un klaņi. Par to pēdējo nezinu vai pareizi izburtoju.

[Ernc]

Laikam domāji šāles un klaņi. Kas tev tam motoram bija noticis, ka bija jāmaina vārstu vāks un sadalenes?! Vispār par pie jaudas zudumiem un itsevišķi augstākos apgriezienos mēdz vainot degvielas padevi - konkrētāk sūkni.

[antiks]

Laikam domāji šāles un klaņi. Kas tev tam motoram bija noticis, ka bija jāmaina vārstu vāks un sadalenes?! Vispār par pie jaudas zudumiem un itsevišķi augstākos apgriezienos mēdz vainot degvielas padevi - konkrētāk sūkni.

Nu problēma bija tāda, ka tiem 1.4 motoriem, aizsērējās kanāli, un aukstajā laikā blīva eļļa nespēja tur cirkulēt, un tā tika spiesta ārā caur šupu. Nu tā bez eļļas naivi cerēdams ka aizbraukšu līdz benzintankai un pieliešu klāt eļlu, diemžēl tas neizdevās un kkas tur noklemēja..