www.vwgolfklubs.lv

tatad visu laiku pa manu galvu grozas domas ko darit ar mk2 motoru, jo tas mopeds wairs nkam neder. visu laiku bija doma ka wajag dizeli, bet sapratu ka nesanaax man vinsh delj izmaxam, tad ir wariants ari ka waretu ielikt citu motoru, un viswairak ir doma par 2.0 no tresha.

Bet viswairak man tagad niez pirksti uzlikt sawam 1.6 motoram mehanisko shprici, jo cik esmu intresejies war dabut diezgan labus ciparus ara ar shadam izdaribaam, tatad jautajums jums, kas ir vajadzigs lai uzstaditu shprici karburatora vieta, jo cik saprotu vajag citu galvu un pashu shprici, bet man weel naw skaidrs kas ir ar sukniem un citiem atributiem, tapec ludzu jusu palidzibu.

letaak buus jau nopirkt gatavu donoru un parlikt uz so bundzu
jo lasiit visu pa detalaam buus dargaak neka nopirkt kadu noskalditu gti pa 100 ls
vai arri kadu sasistu pasatu pa 150 ls ar td dzineju

nu itka domaju ka wajadzetu njemt donoru, bet tomer lkam benzinnieku, bet ir weel tada problema ka jaieraxtas kkados 150 LS, un veel wajag arii stures pastiprinataju uzlikt ielienot attiecigaja ciparaa, lkam gribu paraak daudz, par parak mazu naudu

nee viis ir kartibaa nem donoru golf3 , vento vai pasatu 92 gads un uz augsu un tur tev buus arri ar visu reiku

domaa pa attiecigo ciparu war dabut sashkjeltu attiecigo auto?

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... eoxok.html

skaties
panem auto pa 300 ls ja maki kauleties
parinstalle visu nepieciesamo uz savu mk2
parejo tirgo dalaas 100- 150 ls atsitisi mierigi

ap 150 ls sanaaks tev iztereti + apmeram 50 ls rekinies uz negaiditajiem izdevumiem
+ peec tam veel jataisa apkope

rekinies ka izterejiet ap 200 ls iegusi mk2 tdi ar 90 zs ( bija rupniica )
vai tad tas ir dargi

nee, bet es tomer lkam palikshu pie 2.0 benzina, itka dizelis ir leeti, bet benzins tomer miljaks, un domaju ka attiecigo donoru buus ari vieglak dabuut

JG wrote:nee, bet es tomer lkam palikshu pie 2.0 benzina, itka dizelis ir leeti, bet benzins tomer miljaks, un domaju ka attiecigo donoru buus ari vieglak dabuut

ja divlitriigs benziins tad rekinies ka arri letakais variants buus janem viis donors celikom

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... cfdbh.html
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... bpxjc.html
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dphhj.html
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... hhhkd.html

personigi man tie 2,0 8v ne paraak iet pie sirds
tad labaak izvelos 1,8 gti 8v ar mehanisko sprici

p.s. pasam nav bijis 2,0 16v tapeec nevaru spriest , bet cik ir braukt
vin ggriezas tikai apgriezienos

nu es lbak njemtu 1.8 ar mehanisko, bet nu atrod tagad tadu normalu,

es domaju ka shis waretu deret ka donors http://www.ss.lv/msg/lv/transport/spare ... ffjgb.html un pie kresliem ar weel tiktu

Jēga no 2.0 8v? Tad jau toč labāk 1.8 mono.
2.0 8v neiet NEKAD, 2.0 16v iet no 3000 uz augšu, bet rēķinies, ka nepieliesi.

labi atrunajat mani no 2.0

principaa pats optimalakais ko gribetos ir 1.8 8v gti, kas naca otrajiem ar mehanisko shprici, kas lkam arii buus tas labakais wariants, no benzinmotoriem

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... fmdpc.html

A ka ir ar 2.8 vr6 griezisies labu un patere cik vins tur ~10l

olijs wrote:http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... fmdpc.html

A ka ir ar 2.8 vr6 griezisies labu un patere cik vins tur ~10l

lugums nepiesarnot forumu

Es mestu aci uz šito,izskatās pēc kr
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... dckxf.html