www.vwgolfklubs.lv

Intresē vai aizstājot orģinālos smidzinātājus ar ražīgākiem būs kāda jēga jaudas ziņā. Un kur var uzzināt, nolasīt cik ražigs ir pašreizējais smidzinātājs ????

Jega mainit smidzinatajus meh. spricei nav, mekle razigaku sprices galvu no k-jetronik sprices (saabiem naaca).

nU SKAIDRS... a varbuut vari pateikt konkreetaak no kaadiem saabiem vareetu mekleet.... ??? Un ja pats esi saskraaries ar to, vai vispaar ir jeega? tavs subjektiivais viedoklis....

nezinu kas tev par auto, bet man domāt ka lētāk ir iestādīt kkādu turbomotoru....katrā ziņā tāds motors maksātu ne vairāk kā ejoša šprice šrotā un jaunas sprauslas.

nezinu kas tev par auto, bet man domāt ka lētāk ir iestādīt kkādu turbomotoru....katrā ziņā tāds motors maksātu ne vairāk kā ejoša šprice šrotā un jaunas sprauslas.

Kaadu bulshit tu te lej. Mainijam sprici uz razigaku un ari sprauslas un summa lidz turbo motora vertibai sasniegt bija neiespejami Shprici likam no saab 900 vai 9000 isti neatceros. Sprauslas arii. Sprice maksaja kaadus 10Ls un sprauslas arii tikpat. Efekts jutams uzliekot sho komplektinu.

nu pēc pieredzes....sprauslas lietotas labas neeksistē, jaunas ap 40 Ls/gab. Dzīva šprice nekur lētāk pa 30 Ls arī nemētāsies.....protams var pa tevis norādītajām summām to visu nopirkt un auto noteikti rūks, bet cik tas viss būs efektīvi jau ir cic jautājums....

Nu un par tevis norādītajām summām (Ls 40*4+30=190) nekād turbomotors jau arī nesanāk Plus cik esmu dzirdējis un lasījis, tad autosportā arī ir izmantota metode ar saab šprices likšanu.

MārtiņšG wrote:nu pēc pieredzes....sprauslas lietotas labas neeksistē, jaunas ap 40 Ls/gab. Dzīva šprice nekur lētāk pa 30 Ls arī nemētāsies.....protams var pa tevis norādītajām summām to visu nopirkt un auto noteikti rūks, bet cik tas viss būs efektīvi jau ir cic jautājums....

Jaunas oriģinālas sprauslas KR motoram maksā ~ 25 ls/gabalā. Pirku-zinu. Nebudams paziņa vai kas cits, pārdevejam, sarunaju atlaidi uz 22 ls

Te izskatās ka cilvēks meklē lētaku risinājumu, Saab, volvo šprice ir labs un lēts risinajums, bet:
1. šodienas tādu šprici, piekam stradajoši, ir ļoti grūti atrast, tie kas zin viņa vetrību, lētāk par latiem 50 toč negribēs no tās šķirties
2. to šprici arī ir jāregulē, ari tāpat ka ar iepriekšejo punktu, labi to dara maz kas, parastajā servisā tādu cilvēku neatradīs. Neizslēdzu iespeju ka pats macesi uz izjūtam, bet tad Tev tādam ka talantiņam jābūt, zināšanam..
3. Tāds motors vairs needis zem 10 litriem, ja taisies braukt ar to auto iktdiena, padoma divreiz

Nu par to degvielas patēriņu, tas iisti mani nesatrauktu, nebraucu ikdienā ar to auto. OOO ssprices reguleessana- izklausaas MAN svessi, bet ceru ka tikssim ar to galaaa!!!
Labaak, leetaak nopirt TURBO motoru? Nu nesanaaks leetaak, tas variants atkriit!
Cik uzzinaaju tad 9000 sabi atkriit, tiem naak LH-JETRONIC. Atliek tikai 900, bet baigi vecies ir tie 900 no kuriem man ITKAA dareetu taa sprice.. nu oki paskatiissos....

saaba sprice nekur nebus letaka 100-130 Ls bez sprauslam pie tam!

sprauslas 24 Ls gab.

tatad jau ap 200 Ls ira

talak ta sprice jauzmāna virsū golfa gaisa kastei un tai špricei 2 kanāli jānoglušīj.
es piemeram mainīju arī visas degvielas trubas un liku mehānisko spiediena regulātoru vēl 40 Ls

patēriņs ap 28 L uz 100/km sporta režīmā 1,6 litru golfam

smidzina iespaidīgi vairāk it īpaši pie augstiem apgriezieniem, tātad virzuļi nekūst ārā nav par liesu. ZS un NM arī būtiski paceļas. un ja liek šādu šprici ar parastajām svecēm būs dimbā, aizmetīs ciet, amn piemēram stāv sveces no vienas turbomašīnas

šīs sprices atrast vēl var! tikai baigi jārok!

saregulēt var elementāri uz jaudas stenda ar c02 regulātoru ap 25 Ls regulēšana sanāks.

nu bez 300 Ls kopā to lietu dabūt gatavu grūti un likt kaut ko jaunu kautko lietotu nav jēgas JA TAISA TAD TAISA.