www.vwgolfklubs.lv

Vakar, mainot eļļu, konstatēju, ka kartera skrūvei norauta vītne.

Kā labāk novērts šaizi?

1. Neņemot nost kartera vāku griest iekšā resnāku?

2. Ņemt nost kartera vāku un griest iekšā resnāku vītni?

Varbūt ir vēl kādi varianti?

šobrīd attaukoju skrūvi, aptinu ar diegu + silikonu un ieskrūvēj uatpakaļ. Pagaidām tur. Taču īpaši nepārliecina, lai dotos tālākā ceļojumā.

Man domāt ka pareizāk ir raut karteri nost, lai netiek neviena skaidiņa urbjot un griežot vītni iek;s motora!

Man bija ta pati problema, ari svarstujos nemt - nenemt nost. Es nenemu un griezu ta pat. Nopirku parastu ellu 2,5ls litra 2 litrus un pec grisanas izleju cauri motoram un domaju ka tas skaidinas vairs tur nav

Es ar iegriezu resnāku vītni,ieliku citu skrūvi ar kapara gredzenu un nekādu bēdu,bet par to nost ņemšanu ir tā ka vari arī neņemt,un pēc vītnes iegriešanas izlaid cauri petroleju,un tai vajadzētu tās dažas metāla skaidiņas izskalot ārā...

Škorbe, jo nupat iegāzu jaunu eļļu. Nebūtu plānots braukt ārpus robežām, tad mēģinātu novizināties tepat uz vietas.
uzzvani Steelz, vinsh vareetu tev iegriezt jaunu viitni - vinsh ir profinsh

Tu esi pārliecināts, ka sačakarēta kartera vīntne, nevis pati skrūve?
Man ir gadījies, ka sačakarēta tiek skrūve.

Ja tomēr ne, tad labāk tomēr norauj to karteri. Tas ir krietni mazāk sāpīgi, nekā ja skaidiņa tiks motorā.

Nu izskrūvējot skrūvi atbiras no bijušās vītnes iznāca kopā ar eļļu.
Palika tikai ļoti sekla vītne.

Skrūve ir ok.

taa ir ar taam aluminija detaljaam (karteriem, karbas korpusiem....)
man divas jaunas viitnes bija jaataisa motora stiprinaajumama (videejam), kas kaarbas korpusaa iet...

Nja.
Tavā gadījumā tur skaidiņas varēja būt. Manā - nevar.

Labāk, laikam nenožēlot to naudiņu un noņemt nost karteri.

man bija tas pats, un naacaas iegriest resnaaku viitni, jo tas alumiinija karteris ij juutiigs uz skruuveešanu...

neatceries kāda izmēra skrūvi skrūvēji?

un tu ņēmi nost kartera vāku jeb pa tiešo?

Marchs wrote:Vakar, mainot eļļu, konstatēju, ka kartera skrūvei norauta vītne.

Kā labāk novērts šaizi?

1. Neņemot nost kartera vāku griest iekšā resnāku?

2. Ņemt nost kartera vāku un griest iekšā resnāku vītni?

Varbūt ir vēl kādi varianti?

šobrīd attaukoju skrūvi, aptinu ar diegu + silikonu un ieskrūvēj uatpakaļ. Pagaidām tur. Taču īpaši nepārliecina, lai dotos tālākā ceļojumā.

ja viitne norauta karterii ir divi varianti ...

1. rauj nost karteri un griezt iekshaa jaunu viitni un jaunu skruuvi ... par skaidaam aizmirsti tur to peec tam nebuus ...
2. vai skruuvee specialu skruuvi iekshaa, konisku ...

ja norauta viitne skruuvei ... kas maz ticams, ieskruvee vnk jaunu citu ...

veel variants - nopirkt jaunu karteri pa 30-40Ls

Necepšu jaunu topiku!

Ko labāk darīt ja aprauta vītne eļļas spiediena devējam galvā ?
Tiko uzliku atpakaļ svaigi noslīpētu galvu un skrūvējot dačiku vītne iznāca laukā kā atspere

Man ir 2vi varianti
1) Iegriezt galvā lielāka diametra vītni un izvirpot flanci/pāreju vecajam devējam!
2) Braukt uz kādu kantori, izrakņāt katalogu atrast devēju ar analogiem rādītājiem tik ar resnāku vītni un likt attiecīgi tādu!

Ko ieteiksiet?