Page 1 of 2
Kas jāmaina?????
Posted: 23.01.2007, 09:30
by Tims
Vai kāds var pateikt, kas jāmaina,
man MK II apgriezieni stāv brīvgaitā uz 2x10000
kad pielaiž viss kārtībā, bet kad jau pabraukā, pēc tam apgriezieni tuksgaitā uzkāp augšā!!!!
man teica ka kautkāds regulātors jāmainā, bet kāds?????
Posted: 23.01.2007, 10:38
by Tims
gads 85.g. 1.8 GTI sprice!!!
A tas nevareetu buut kautkāds spiediena regulātors???
Posted: 23.01.2007, 10:45
by Tims
A kur vinjs atrodas???
tas ir tāds mazs sūdinjsh aptuveni pie generātora atrodas!!!
Posted: 23.01.2007, 11:49
by Rolleris
Tims wrote:A kur vinjs atrodas???
tas ir tāds mazs sūdinjsh aptuveni pie generātora atrodas!!!
Manam Golf II 1,8 mono ar ir tāda pati problēma- tikai nevis kāpj, bet krītas. Manā gadijumā vainīgs ir tukšgaitas apgriezienu regulators, kurš atrodas piestiprināts pie paša inžektora.Cik man zināms- ir ar 3 un 4 kontaktiem. Jauns (nevienā veikalā vēl neesmu atradis) maksā 90 Ls, bet lietotu šrotos var atrast 20- 30 Ls. Vienīgā vieta, kur atradu lietotu ir Volksauto, Rīgā.
Posted: 23.01.2007, 11:58
by Marchs
Pie manis var atrast divkontaktu tukšgaitas vārstu. 20Ls
Posted: 29.01.2007, 22:50
by Edgarss
un kas jamaina man.?
vēl joprojām tā pati problema
, kad motors auksts, tiko iedarbināts tad strādā normāli , kadas paris minutes un viss...motors sak raustities briziem iet, briziem neiet...skana taka neiet viens cilindrs...un virs 6 tukst apgriezienu vel vairak sak neiet kads cilindrs ( pec skanas) tad kad stav uz vietas silsts, pec iesilsanas briziem taka sautu no isputejaa bet daudz klusak neka tas izpauzas parasti tikai nedaudz,
visas sveces un svecvadi jauni, biju ari motora diagnostika tur tik pateica ka nestrada ka nakas, bet kapec nee..
vai kads zin kas tas varetu but ..visi varianti...
Posted: 29.01.2007, 23:06
by Mārtiņš
Edgarss wrote:un kas jamaina man.?
vēl joprojām tā pati problema
, kad motors auksts, tiko iedarbināts tad strādā normāli , kadas paris minutes un viss...motors sak raustities briziem iet, briziem neiet...skana taka neiet viens cilindrs...un virs 6 tukst apgriezienu vel vairak sak neiet kads cilindrs ( pec skanas) tad kad stav uz vietas silsts, pec iesilsanas briziem taka sautu no isputejaa bet daudz klusak neka tas izpauzas parasti tikai nedaudz,
visas sveces un svecvadi jauni, biju ari motora diagnostika tur tik pateica ka nestrada ka nakas, bet kapec nee..
vai kads zin kas tas varetu but ..visi varianti...
Gads? Motors? Shprice/karburators?
Posted: 29.01.2007, 23:29
by Edgarss
motors 1.8 16v 1986g motora kods kr mehaniska sprice
Posted: 29.01.2007, 23:38
by Mārtiņš
Filtri ir mainiiti? Degvielas un gaisa?
Katalizators veel vietaa?
Tas izpauzhas tikai aukstaa laikaa vai siltaa tas pats?
Posted: 29.01.2007, 23:40
by Edgarss
silta tas pats,
ja ir nomainits gaisa filtrs,
Posted: 29.01.2007, 23:41
by Edgarss
un katalizatora vinam nav un nav bijis
Posted: 29.01.2007, 23:46
by Scirocco GTX
Edgarss wrote:motors 1.8 16v 1986g motora kods kr mehaniska sprice
Saac ar to, ka attaisi sadaliitaajam vaacinju un apluuko kaadi ir kontakti.
Iespeejams vaina komutatoraa, vai hola deveejaa.
Saac ar sadaliitaaju. Veel jau pastaav svechvadi..
Posted: 29.01.2007, 23:49
by Edgarss
svecvadi ir nomainiti
a kadiem jabut kontaktiem
Posted: 29.01.2007, 23:53
by Scirocco GTX
Edgarss wrote:svecvadi ir nomainiti
a kadiem jabut kontaktiem
Apskaties vai nav nodilushi, vai nav zaljais iemeties. Apskaties pie reizes rotorinju.
Ir zinaams kursh stobrs klibo?
Posted: 29.01.2007, 23:55
by Mārtiņš
1) Nomaini degvielas filtru (tagad kak raz deriigi, uz auksto laiku) un pameeri degvielas spiedienu. Bet tas taa kaa vairaak uz to, ka uz lieliem apgriezieniem saak riistiities.
Taas probleemas pie uzsilshanas vareetu radiit kaada no shiim detaljaam:
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=064&unit=C1B02ED2
Nr. 7 un Nr. 34