www.vwgolfklubs.lv

gilf IV 1.9 TDI turbiinai paarluuza asiite,ko labaak dariit,vai buutu ieteeicams likt lietotu???un par restauraaciju???

Ja tev turbinai varpsta uz pusem , tas nozime ka dzinejam ir problemas ar eļļas spiedienu vai eļļas padevi pie turbinas. Restauret tur neko nevar, turbina ir diezgan sarežgita, ar mainamas geometrijas lapstiņam. Remonts ir bezjedzigs. Ja uzreiz nav naudas jaunai turbinai, kura Turbo Baltija SIA ir uz vietas un maksa 550Ls, tad to var noformet lizinga uz vietas, uz termiņu līdz 3 gadiem. Ja nenoversisi dzinējam vainu , vai neatklasi kādēļ turbina saluzusi, tad pilnigi nopietni lidzigs scenarijs var atgadities velreiz kad uzliksi jaunu turbinu. Ja ir iespeja nopirkt lietotu , tad nav tik traki, bus jasķiras no 250-300Ls, bet tad pirksi kaķī maisa, jo nav zinams kada stavokli ta esot. Ja varpsta kustas un griežas tas vel nenozimes ka turbina esot laba stavokli. Galu gala BMW 530D ipešnieki vairuma apgalvo ka lietotu turbinu ir gruti dabut un mužs tam nav liels , tapat ka ar atrestauretam , pie daža laba meistara. Pietiek uz 6-7 menešiem pēc tam atkal viss no jauna.