www.vwgolfklubs.lv

Sveiki, taa jautajums zinatajiem...
Varbuut kads var palidzeti, uznjemot atrumu un ieskrienoties lidz aptuvenais atrums 100 km/h auto vienkarsi pazuda jauda un taho nokritaas un nospraga, un pielaist vairs nevar???
Takaa laika nebija, tad nepaskatiijos vai zobene vietaa, jo netiku uzreiz klaat, nebija ar ko vaku nonjemt, visdriizak paskatiishos riit, bet kas veel varetu buut pie vainas atskaitot zobeni???
Motors ABF....
Berg vai tu varetu sataisit, ja taa buutu zobene un ludz uzmet aptuveno remonta ciparu, ludz!!!!
Ludz citus jusu ieteikumus posteet sheit!!!
Tiesham ceru uz jusu palidzibu...

kaa var parliecinaties, ka zobene nau parlekusi?? Tikos nonjemu aizsargvaku, un itkaa vis ir savaas vietas, cik nu es saprotu, zobene ir stingra, un neviens un cik nu var redzet, tad neviens zobs arii nau aprauts?? Kas par fuck???

Man bija šitā! Bet es dzirdēju trrrr

Juutu lidz man draugam audim quattrai 2.0 16v arii zobene nopliisa un salieca visus vrastus...
Bac es pat 20 000 km neesmu nobraucis kaa siksna mainiita.. vis bija ok, vel pa dienu normali izbraucos pa Jelgavu... un nu tagad chush.. Varbuut ar elektriibu kautkas sagaja chupaa??

par dzirksteli nezinu, ka lai parbaudu, nevelos skilt klat, ja nu tiesham siksna chupaa???
Kaa lai parbauda vai bendzins ir cilindraa..?? Baakaa toch ir..

Izskrūvē vienu sveci un apskaties kas tur notiek!
Norauj centrālo svečvadu no sadalītāja un pieliec kautkur pie masas un lai kāds pagriež!

varbuut japamegina!! Visas sveces smuki brunganaa kraasaa.. Bet ir tada lieta, ka ellas lampinja visu laiku deg...
Man te vel teica ka varbuut shales ir aprautas..

man radiniekam bija folf2 1.3,vinam bija tiesi tads pats nikis,ka brauc uznem uz kadi 100 un vienaa bridi atmirst,un pielaist nav iespejams,tik peec kada laika.Nu skatijamies ka nav dzirksteles,nomainija spoli,bet nekas nemainijaas,tad skatijaas sadaliitaju,ieksaa sadalitajaa tinums bija pliisis.

taa tikos pameginajam pieskilt, nekas nemainaas, nekas neskiljaas, bet atradu fignju, ka gar indukcijas spoli, taa laikam ir taa, nju kastiite ar ar zibentinju virsuu kurai pienak klat tas galvenais vads njo sadalitaja, nju tur sit dzirksteli garam...

vel ir ienacis kas, varbuut bendziina suknis ir beigts, riita pa gaismu buus japaskatas...

Motors ir 2.0 16v ABF Jaa dzirkstele itkaa ir, bet baig svaki, taka pa briiziem tikai, bet tur tai indukcijas spole visu laiku dzirksteljo...
Bendziina suukni riit skatiishos, nju jau parak tumsh lai tur ko mekleetu...

aigars wrote:Motors ir 2.0 16v ABF Jaa dzirkstele itkaa ir, bet baig svaki, taka pa briiziem tikai, bet tur tai indukcijas spole visu laiku dzirksteljo...
Bendziina suukni riit skatiishos, nju jau parak tumsh lai tur ko mekleetu...

kas tev tur spole dzirkstelo
ja spole sit uz vissam pusees dzirksteli tad protams ka vins tev nestradaas

jaa pa dienu to nevareja maniit, bet uz vakara pusi viss atklajas, nju tad es domaju ka sakshu ar to..
Bet tiesham pirmais iespaids bija taa ka zobene parlekusi, bet ta redz ir stingra..

veikala cenas plus minus 30 ls
lai neibrauktu auzzaas vari pieskriet kada srota un paluugt lai iedod parbaudiit ( pa simbolisku atliidzibu )
vai arri uzjautaat kadam pazinam kam ir mk3

Taa teiksu kaaa ir motors iet, pieleca, vaina nu nezinu..
attaisiiju valjaa to vietu kur nak bendzina suknis un nedaudz pakustinaju vadus, vinjsh kautkaa negribeja stradat, tikai ar kautkadu otro atslegas griezienu sak duukt, ar pirmo pagriez un klusums, bet ar otro aidaa un duuc, kas vinjam bij uznaacis, bet to spoli buus jaapmaina jau atradu shrotaa, pa 10Ls dabuuju, kadu dienu buus jaapmaina, lai nelec taas dzirksteles, bet galvenais ka iet...