www.vwgolfklubs.lv

Īsti neiet ceturtais cilindrs,kompresija ir- pirmais un otrais =12 trešais ceturtais= 10,5.Sveces svečuvadi labi,sveces melnas,izskatās ka pārāk liess degmaisījums.Runa iet par 87 gada 2golfu 1.6 karburators Pierburg/ Solex 2E2.Motoram uzsilstot 800 apgr.min. Virs 2000 apgriezieniem retāk noraustas.Kādam varbūt pieredze ar ko līdzīgu?

karburatora bliive kada stavoklii ?
sveces visas melnas vai tikai viena ?
degmaisijums buus pa treknu ja melnas sveces , respektivi lejas ciet

Par blīvi nezinu,skatīšos,sveces visas melnas.

lej ciet nu

degmaisijums buus pa treknu ja melnas sveces , respektivi lejas ciet To es saprotu, vienkārši domāju kādi ir aktuālākie iemesli tam.

karburators

karburatora spilvens , iespejams

Es uzprasiju vienam auto diagnostikim,kapeec karburatormotori sitaa dara ka sak ristities,respektivi lejas ciet,vins atbildeja,ka tas esot aizdedzes deel itka japaregulee vai agrak vai velak isti vairs neatceros.Tacu pats meginajis nebiju sitaa.pa prikolam jau var pagrozit to sadalitaju un apskatities kas daraas.

golfer2 wrote:Es uzprasiju vienam auto diagnostikim,kapeec karburatormotori sitaa dara ka sak ristities,respektivi lejas ciet,vins atbildeja,ka tas esot aizdedzes deel itka japaregulee vai agrak vai velak isti vairs neatceros.Tacu pats meginajis nebiju sitaa.pa prikolam jau var pagrozit to sadalitaju un apskatities kas daraas.

ne no saa ne no taa izreguleejas aizdedze
gandriiz no gultas izkritu

jaa man ar tas likaas jocigi,kaa var izreguleties,vina tak stiprinaas lai neizreguletos,Bet taa nu vins izteicas,ko ta es tur varu daudz pateikt preti viram ap 50 gadiem A no gultas labak nevajag krist araa,Var sasisties