www.vwgolfklubs.lv

varbut kāds var apskaidrot ko kondensatora uztādīšana reāli dod..?

viena tante teica, ka kalpo kā mini strāvas uzkrājējs, respektīvi kad ir bass- un tiek patērēta uz šo impulsu daudz strāvas, tiek paķerta strāva no kondensātora, kas pats lādējas augšā visu laiku un tādā veidā tiek atslogota auto elektrosistēma un mazāk raustās teiksim lukturi. domāju ka visai sistēmai arī uzlabo veselību (gan aķim gan ģeneratoram). bet ir cilvēki kam ir savādāks viedoklis. man tāda nav, jo nav tādas mūzikas sistēmas.

kondenstators dod tik lielu strāvu uz to mirkli cik pieprasa piemeram subis uz to momentu cik vinjam uzreiz nepieciesams(bez kondensatora-tas ir apmeram ta ka ar pirkstu iesit pa purnu,bet ar kondensatoru ta kad ar kulaku iedod pa purnu-tāds salīdzinājums...)

ou.. nu aptuveni skaidrs.. vel viens jautajums uz šito tēmu: piem. 850w pastiprinātājs vai svarīgi kādu kondensatoru pievieno, vai arī jaskatās tie faradi un volti..?

jāskatās ir uz faradiem ! Apmēram varētu būt tā, cik Kw nominālās jaudas tev sistēmais tik F kondiķi jāliek ! 500 w rms = 0.5 F kondensators.
tie auto audio kondensatori ir uz 24V (max spriegums)

pēc pieredzes saku, ka mierīgi arī 500 w sistēmā kondensators nav vajadzīgs, ja visi vadi normāla resnuma un ģenerators ar aķi ir kārtībā !

Labs kondensators maksā diezgan labi, tā kā pa to naudu nopērc labu aķi, vai arī ievels kārtīgus vadus, ja tev tādu nav !

ja gribi runāt par jaudām, ierīču modeļus studijā !

nu tas pastiprinātāja modelis "Blaupunkt GTA-480" 580w.. ģenģers laikam kārtībā ražo strāvu it kā normāli.. aķis gadu lietots (paris reižu nosedinats dēļ tā pastiprinātāja, tapec iedomajos par to kondensatoru).. mmm.. par tiem vadiem.. kad liku pastiprinātāju nopirku kaukadu vadu komplektu vietējā elektronikas veikalā (20Ls stravinieks+drošinātājs un vads no magnetolas uz pastiprinātāju)..

kurā vietā viņam ir 580w ???
kāda šķērsgriezuma tie vadi ir ?

kondensators nepalīdz pret aķa nosēdināšanu !

ja jau tev no šitik vāja pastiprinātāja mirgo lampas, tad noteikti meklē vainu elektrībā... vados.. aķī.. ģenģerī.... Lādētājs ir ? Paņem to aķi kārtīgi uzlādē...

nu labi nonācu pie secinājuma.. (tā pat diez ko ilgi pastūzi tikai ar aķi nevarēs kurināt jeb kurā gadījumā) liela jēga no tā kondesatora nebūs.. laikam vienu sikumu atradu.. aķim 52Ah pēc volkswagen.msk.ru datiem jābūt 60Ah..

interesanti cik tad īsti wati ir pastūzim.. laikam jāskatās tā nomonālā jauda..?


paldies par palīdzību..!

Kas iesledz kondensatora voltimetru un diodi.
plusa lielais vads pie plusa un pectam uz pastiprinataju.
masa pie minusa un neaiziet talak uz pastiprinataju?
Ka tur pareizi ir?

nau jau svarīgi cik tev vati pastūzim hoķbi 1kv,patērētājs (subis) jau visu nosaka,piemēram ja tev kilovatīgs pastūzis un pieslēgta elipse ta nafig kondensator

LISAIS13 wrote:nau jau svarīgi cik tev vati pastūzim hoķbi 1kv,patērētājs (subis) jau visu nosaka,piemēram ja tev kilovatīgs pastūzis un pieslēgta elipse ta nafig kondensator

Nē, visu nosaka tiešais patērētājs - pastiprinātājs!
Ja esi muļķis (ne uz vienu personīgi) un pieslēdzis pastiprinātājam neadekvātus skaļruņus tad nafig... labāk nodzert to naudu