dažādi mk3 1,4 motora sīkumi/nesīkumi
Posted: 07.08.2008, 17:45
Lai nebūtu lieki jāspamo, likšu ārā visu kas uz sirds 
:
1) ir tāda problēma, ka tieši slēdzoties 2 ātrumā (brīdī, kad laiž vaļā sajūgu) ir tāda baigā vibrācija/noraustās. Motora balsti apmēram gadu veci un sajūga disks (tikai disks) šopavasar mainīts.
2) startējot motoru, ja griež atslēgu momentā līdz galam, motors iedarbojas, bet mēdz noslāpt pēctam, ja pagriež , laikam, stāvoklī divi, mazliet pagaida (var dzirdēt kā norūc degvielas sūknis) un startē tad ok, domājams, ka sūknim tuvojas nāve?
3) motoram kādi 200k nobraukums un visticamāk, ka nekādas blīves nekad nav mainītas un tan nu ir tāda lieta, ka mazliet eļļains ir pie galvas vāka vai kā viņu tur sauca un vel zemāk, laikam sanāk motora galvas savienojuma vietā, bet eļļa nezūd, tad nu acīm redzot būtu jāmaina blīves, bet ja jau skrūvē, tad pie reizes derētu paskatīties vai gadījumā vel ko nebūtu vēlams nomainīt - kur to varētu izdarīt un aptuvenās izmaksas (gadījumā ja nedarīšu to pats) un kam vajadzētu pievērst uzmanību
:1) ir tāda problēma, ka tieši slēdzoties 2 ātrumā (brīdī, kad laiž vaļā sajūgu) ir tāda baigā vibrācija/noraustās. Motora balsti apmēram gadu veci un sajūga disks (tikai disks) šopavasar mainīts.
2) startējot motoru, ja griež atslēgu momentā līdz galam, motors iedarbojas, bet mēdz noslāpt pēctam, ja pagriež , laikam, stāvoklī divi, mazliet pagaida (var dzirdēt kā norūc degvielas sūknis) un startē tad ok, domājams, ka sūknim tuvojas nāve?
3) motoram kādi 200k nobraukums un visticamāk, ka nekādas blīves nekad nav mainītas un tan nu ir tāda lieta, ka mazliet eļļains ir pie galvas vāka vai kā viņu tur sauca un vel zemāk, laikam sanāk motora galvas savienojuma vietā, bet eļļa nezūd, tad nu acīm redzot būtu jāmaina blīves, bet ja jau skrūvē, tad pie reizes derētu paskatīties vai gadījumā vel ko nebūtu vēlams nomainīt - kur to varētu izdarīt un aptuvenās izmaksas (gadījumā ja nedarīšu to pats) un kam vajadzētu pievērst uzmanību