www.vwgolfklubs.lv

mk4 '99 TDI gljuki:

1) nepazuud "studentu lampinja" peec degvielas uzpildiishanas;
2) kad iesleedz kondishku, smird apmeeram 5sek, un peec tam viss ok;
3) biezhi pie luksaforiem nevar uzreiz ielikt 1ajaa robaa - ielieku vispirms 2ajaa,
bik palaizhu sajuugu un lieku 1ajaa, un aiziet, bet strauji iesaakt braukt nevar, jo drebinaas motors.

Iemesli? Risinaajumi?

1. lampinja deg arī tad kad ir pielieta pilna bāka?
man vienreiz bija gljuks, kad tukšā bākā ielēju 10 litrus, bultiņa nostājās uz pirmo balto atzīmi, bet lampa dega vienalga. Pielēju klāt vēl un viss OK.


2. Par smirdoīgo gaisu: varbūt salona filtrs 9 gadus nav mainīts???

Alnis wrote:mk4 '99 TDI gljuki:

1) nepazuud "studentu lampinja" peec degvielas uzpildiishanas;
2) kad iesleedz kondishku, smird apmeeram 5sek, un peec tam viss ok;
3) biezhi pie luksaforiem nevar uzreiz ielikt 1ajaa robaa - ielieku vispirms 2ajaa,
bik palaizhu sajuugu un lieku 1ajaa, un aiziet, bet strauji iesaakt braukt nevar, jo drebinaas motors.

Iemesli? Risinaajumi?

nevajag tik biezhi braukt lidz iedegas lampinja, pielipa kontakti, vai arī ielei beidzot pilnu bāku kadu reizi ja izdodas
2. ir specialie aerasoli - maksā no 3 - 15 Ls kurus iepūš ventilacijas sistēmaa, tas kas smird ir baktērijas deļ kurām bieži cilvekam iekaist kakls un elpošanas ceļi , otrs variants ir dzit pie meistariem kuri nu tur vairāk kkā nemas un tīra, bet nez vai vajag, es katru gadu savā BMW pa vienam tadam iepildu un visu vasaru braucu ar citronu aromatu
a tas ka nevar uzreiz ielikt hvz karbai kkas beikc vainu sinhronizatori , vai kas cic nez, golfiem normala paraadība. man ar tā ir bijis ka 2x sajugs jaspaida un jaliek pa citiem robiem .

psh wrote: nevajag tik biezhi braukt lidz iedegas lampinja, pielipa kontakti, vai arī ielei beidzot pilnu bāku kadu reizi ja izdodas
2. ir specialie aerasoli - maksā no 3 - 15 Ls kurus iepūš ventilacijas sistēmaa, tas kas smird ir baktērijas deļ kurām bieži cilvekam iekaist kakls un elpošanas ceļi , otrs variants ir dzit pie meistariem kuri nu tur vairāk kkā nemas un tīra, bet nez vai vajag, es katru gadu savā BMW pa vienam tadam iepildu un visu vasaru braucu ar citronu aromatu
a tas ka nevar uzreiz ielikt hvz karbai kkas beikc vainu sinhronizatori , vai kas cic nez, golfiem normala paraadība. man ar tā ir bijis ka 2x sajugs jaspaida un jaliek pa citiem robiem .

Pastāsti par tiem airesoliem!

Pa kuru galu tu viņus pūt, un zem kāda nosaukuma viņus meklēt!

par airesoliem- panemsim kaut vai Berner razhojumu - saucas Klimaanlagen- Reiniger, ( nau tas labakais razhojums protams) jo komplektā nav trubinjas. tatad labak nemt tadu smidzinamo aerasolu kurma komplekta nak caurspidiga - kadu 1- 1,5 m gara trubinja.
personigi es to trubinju ievadu pentilacijas shahtā no pasazieru puses priekšējam panelim pie durvīm un pushu tik ilgi kamer sak nakt ārā puteklīši pa vidējajām atverēm panelī. un tā vairākas reizes atkārtoju , kamer beidzas baloniņš
isteniba uz tiem aerasoliem ir uzrakstita pamaciba arī. varu jau piedavat kadam bez veikala uzcenojuma arī ja ir veleshanās, bet nu man liela interese nav

Spararats jāmaina! tāpēc arī kratās...

ir labs lietots komplekts -spararats ,Sachs sajūga disks un kurvis

paarliecinaaties vai beigts tieshi spararats var noteikt tikai izjaucot vai ne?
cik sarezhgjiita ir nomainja?

kraasotaaj, cik maksaa tas komplekts?

par "studentu lampinju" taisniiba. bija taas pashas paziimes kas SMARTS golfam - pieleeju arii apmeeram 10litrus un bultinja arii nostaajaas uz pirmo balto. Shodien piegaazu 30litrus un viss chikiniekaa )

salona filtru neesmu skatiijies, tas tiesa - paarbaudiishu.

Alnis wrote:paarliecinaaties vai beigts tieshi spararats var noteikt tikai izjaucot vai ne?
cik sarezhgjiita ir nomainja?

kraasotaaj, cik maksaa tas komplekts?

pārliecināties var iedodot izbraukt ,piem. man vai kādam citam saprotošam cilvēkam
spararats ir divmasu un izbeikšanās iemeslus nevar paredzēt
nomainīt var noņemot kārbu
180ls -jauns apm 500ls atkarībā ,kur pērk

Vai tad ja vainīgs spararats, tad auto neraustās tikai pie maksimālās griezes momenta, kad auto ir jau gaitā, piemēram, 5. robā?
Man golfam raustījās 4. un 5. robā. Uzsākt varēju kā gribu, nekas neraustījās.
Pats sajūga disks vai tad nevar būt vainojams pie raustīšanās uzsākot.
Atceros, instruktora vecajam audi 80 arī raustījās uzsākot. Tas vairāk izskatījās pēc kaut kāda ''izraustīta'' sajūga.

Visa nomaiņa(darbs) nemaksās vairāk par 50-60Ls, ja nav 4motion.

taa raustiishanaas ir tikai uzsaakot - paareejie robi iet ideaali, nekas neraustaas.
laikam nekas cits neatliks kaa jaukt tik valjaa un mekleet vainu - negribaas kko nopirkt kko uz dullo un beigaas izraadaas ka kkas cits vainiigs.

taadaa gadiijumaa kaads izskataas:
1) beigts sajuuga disks
2) beigts spararats
3) beigts kurvis
4) beigts izspiedeejgultnis?

Alnis wrote:taa raustiishanaas ir tikai uzsaakot - paareejie robi iet ideaali, nekas neraustaas.
laikam nekas cits neatliks kaa jaukt tik valjaa un mekleet vainu - negribaas kko nopirkt kko uz dullo un beigaas izraadaas ka kkas cits vainiigs.

taadaa gadiijumaa kaads izskataas:
1) beigts sajuuga disks
2) beigts spararats
3) beigts kurvis
4) beigts izspiedeejgultnis?

iisak sakot sakraj naudu un dzen jaukt aaraa un tad jau vizuali redzees kas lietojams- kas jamaina. parasti jau visforshaak vainu visu jaunu , vainu lietotu komplektu.