www.vwgolfklubs.lv

Un tātad mans mk4 1.6 SR 98.g. "sagādāja" man "Jāņus garāžā". Auto tika izjaukts, atrasts mazs dzelzs gabaliņš starp disku un spararatu, likās stipri līdzīgs sajūga diska atsperes galam, tāpēc tika iegādās jauns sajūga disks un likts auto kopā. Taču tik un tā nekas neizspiedās, tika jaukts vēlreiz un izrādās, ka uz sajūga kurvja spiedošā šķīvīša ir nodilis tas "vidiņš". Nopirku jaunu sķīvīti, izspiedējstieni un gultnīti kārbas galā, bet tik un tā sajūgs neizspiežas. Sajūga kurvī bija visādi mazi dzelzs gabaliņi, taču tos visus izbakstīja ārā un vēl ar gaisu izpūta. Ar izspiedējcilindru arī viss kārtībā, tas spiež līdz galam. No kārbas gala var redzēt, ka izpiež līdz atdurei. Šobrīd nesaprotu, kut ir problēma, jo ir jauns šķīvītis uz sajūga kurvja, jauns disks, jauns stienis un gultnis galā, bet tik un tā neizpiež. Varbūt kādam ir kāda ideja? Kārba DUW.

izklausas ka vainigs pats kurvis

Shaados gadiijumos parasti maina visu sajuuga komplektu un aizmirst par probleemu

Tātad auto ir sataisīts un tik tiešām ir taisnība, jāmaina viss komplekts un tad viss ir bumbās. Papētot kurvi ieraudzījām, ka tās ķepiņas ir vismaz par 1mm un nevienmērīgi nosēdušās. Vēl kaut kur jaucot n-tās reizes to kārbu nost, bija pazaudētas tapas, uz kurām to sēdina, iespējams velkot tikai ar skrūvēm, kārba tika pielikta drusku šķībi, tāpēc nodila tas šķīvīša vidiņš.