www.vwgolfklubs.lv

Ludzams tikai zinosos...
Jautajums- ka Golfam strada 4Motion sistema, lidzigi ka Audi burbulim kas naca pec 88 gada vai ka Opel Calibra kurai strada lidz apmeram 80 kmh 1 un 2 atruma kas tiek vadits ar elektro dacikiem, vai vel ka savadak.?

Pakaļa pieslēdzas tiklīdz izspolē priekša. Man šķiet, ka jebkurā ātrumā tā sistēma strādā. A nah Tev vajag pilnpiedziņu virs tiem pašiem 80 km/h?

nu ir ari likumi kuros virs 80 kmh iet ieksa it seviski zieme pa ezeru bet nu tas ta, galvenais ka ja strada ta ka Audi burbuliem principa tad ir o.k.

Neesmu dzirdējis, ka haldex pie kaut kāda konkrēta ātruma beigtu strādāt un neesmu to arī izjutis. Ar boru ir vilkts ap 100km/h šķērsām un vilka visi 4 rati. Bet nečipotam TDI pie tāda ātruma nez vai sanāks baigi ari visiem četriem spolēt. Nu jā, ja nu vienīgi pa ledu vai sniegu.

A kā strādā burbulim?

burbulim strada tiesi ta pat, ka sak izspolet ta sasledzas, bet viniem vel ir podzina DIFF kas iesledz diferi,bet strada vins lidz 50 kmh, vai ka citiem tikai pirmaja atruma--- domats lai tiktu ara no dubliem vai ka tamlidzigi.

Ja esi bijis trase 333 tur ir tads stavs kalns slepotajiem bet esmeginaju tur uzbraukt ar burbuli, dzeki teica ka tur ir augsa ticis tikai viens dzips, es tiku 3/4, parak irdena smilts bija-ierakos.

Tieši tā. Aizmugure pieslēdzas tiklīdz kāds no priekšējiem riteņiem izspolē.
Vēl pagaidām, manuprāt, vislabākie pilnpiedziņas vieglie auto ir Audi Quattro līdz 1988. gadam.
Protams nav peļams arī synchro vai 4motion!!!

nedaudz paturpinot so temu- negribas braukt uz veikalu un prasnat cik kas maksa bet interse ir tomer cik dargs tomer ir 4Motion savienojuma ar 4 Golfu un ka ar to luzsanu ir-vai vairak pa servisiem neka brauc vai tomer ir o.k.?

Laikam nobriestu uz sada auto pirksanu, tapec gribas ko vairak zinat...

runājot par audi ar vecajiem kantainajiem viss bija super - ir mehaniski sabloķējams starpasnieks un mehaniski sabloķējama aizmugurējā ass ! ja slipe ezeru tad nekā labaka nava par sho( izmenot musdienu evo, sti u.t.t) nakoshajam paudzem ka burbuļiem ir tikai sabloķējams aizmugurējā ass... (aizmugurējo asi sabloķe lai izlistu no dziļiem dubļiem vai laut kur uzbrauktu, nav velams braukt pa asfalta likumainu ceļu .... jo tad bus kirdik.... ir kantainie pasati kam apakšā sež veca laba quattro sistēma, un tad tālāk sakas dibens ar syncro , kurš ir mēsls.... par 4motion neko nezinu.... bet gan jau tur viss ir slikti un dargi ja grib slipēt ezeru... un ziemas nebusssss

daargaaks ir par fwd uztureeshanu, ritoshajaa detaljas maksaa tiiri iespaidiigi! Amiishi ap 80 ls viens, pakaljeejais (gross cena), aizmugures piekares shkjeersbalsti (zAz zin ) ap 70ls gabalaa, bet tur ir 4gab.
Tomeer kopumaa auto -

feelfree wrote:runājot par audi ar vecajiem kantainajiem viss bija super - ir mehaniski sabloķējams starpasnieks un mehaniski sabloķējama aizmugurējā ass ! ja slipe ezeru tad nekā labaka nava par sho( izmenot musdienu evo, sti u.t.t) nakoshajam paudzem ka burbuļiem ir tikai sabloķējams aizmugurējā ass... (aizmugurējo asi sabloķe lai izlistu no dziļiem dubļiem vai laut kur uzbrauktu, nav velams braukt pa asfalta likumainu ceļu .... jo tad bus kirdik.... ir kantainie pasati kam apakšā sež veca laba quattro sistēma, un tad tālāk sakas dibens ar syncro , kurš ir mēsls.... par 4motion neko nezinu.... bet gan jau tur viss ir slikti un dargi ja grib slipēt ezeru... un ziemas nebusssss

Galvenais nosacijums perkot auto - lai var slipet ezeru
Haldex bloks siem ir, tads pats kaa Audi TT. Perkot noceko lai nav kads troksnis piesledzoties aizmugurei.. Nekadai sportosanai nav paredzets, bet nu savu primaro lietu (labaku caurgajamibu) spej pietiekosi labi nodrosinat.

nu tik talu ir skaidrs ka detalas dargas un ta ka aizmugure ir gandriz ta pati prieksa lidz ar to viss ir dubulta, bet vot ta slipesana ziema ir tuvu sirdij bet ja sakat ka tik sudigi tad varbut nav verts un meklet kadu Audi aparatu...

Nav jau arī TIK nenormāli dārgi. Savirzi gan taisa ilgāk un dārgāk

Ja paņemsi normālu auto, kam viss pēc kārtas nav jāmaina, tad nebūs nemaz tik dārgi. Man gada griezumā 4motion ir sanācis par kādiem 100Ls dārgāk kā fwd un i to nesaprotama iemesla dēļ - nolūza ķšērsbalsts(ķipa svira).

Ja kas, tirgojas mana bora ar 130 zs un 4motion. Piecas ādas neplēsīšu...

Scirocco GTX wrote: Galvenais nosacijums perkot auto - lai var slipet ezeru
Haldex bloks siem ir, tads pats kaa Audi TT. Perkot noceko lai nav kads troksnis piesledzoties aizmugurei.. Nekadai sportosanai nav paredzets, bet nu savu primaro lietu (labaku caurgajamibu) spej pietiekosi labi nodrosinat.

Man jĀA un QUATTRO