www.vwgolfklubs.lv

ta nu saskaaros ar taadu probleemu[mk3 1.8gt] ka starteejot motoru,nav reakcijas nekaadas. arii pa taisno laizhot-nekaa. stumjot viss ok. tik no startera puses katru reizi skjilot taads viens KLIK..

bija taa,ka aatrumaa staavot tika pagriezta atsleega.vienreiz noraustiijaas mashiina un vsjo..kopsh taas reizes vairs nekaadu reakciju

naakamaa lieta - dat4iks,iedarbinot auto,saakumaa raada ~ 50L/100km staavot uz vietas-kapj pamazaaam,braucot - samazinaaas. tiku liidz 19,3l ar neilgu braukshanu tiiriiju kontaktus pie motora[visus,kas absuubeejushi utml] bet nu,nekaa

veel naakamaa-pie pirmaas probleemas pazuda jebkaadas darbiibas paziimes no pechkas vispaar vairs gaisu nepuush.l..droshinaataaji veseli

paldies jau ieprieksh.

Reinis wrote: Varjaubūt, ka kaut kas nopietnāks, bet aķim klemmes der pārbaudīt. Man bija tāpat šad un tad..

kaa jau teicu,visiem vadiem,kur vien vareeju-paargaaju paari,notiirot,kaartiigi. taa bij viena no pirmajaam lietaam,ko dariiju

iz4eko visur masu.
no AKB uz kuzavu no kuzava uz motoru utt.

1. starteris jaaremontee buus. Visticamaak janomaina ievilceejs

2. staavot ir jaaraada ne tikai 50, bet bezgaliigi liels pateerinjs, jo bendza teereejas, bet auto nobraukums ir 0. deelj cilveekiem, kas to nesaprot, VW taisiija 99 un shitos 50l/100.

3.Pechkas motorinjam ir viegli tikt klaat ar provlampinju. Ja taa iedegas - motorinjsh pagalam, ja nee, visbiezhaak sakusis sleedzis.

GintsK wrote:1. starteris jaaremontee buus. Visticamaak janomaina ievilceejs

2. staavot ir jaaraada ne tikai 50, bet bezgaliigi liels pateerinjs, jo bendza teereejas, bet auto nobraukums ir 0. deelj cilveekiem, kas to nesaprot, VW taisiija 99 un shitos 50l/100.

3.Pechkas motorinjam ir viegli tikt klaat ar provlampinju. Ja taa iedegas - motorinjsh pagalam, ja nee, visbiezhaak sakusis sleedzis.

Pilniigi piekriitu.
1. un 3. varu liidzeet

Mārtiņš wrote: Pilniigi piekriitu.
1. un 3. varu liidzeet

par to ievilceeju arii bij doma,jo pirms kaada laika viens jau nobruka,un,kad auto veel piedereeja ieprieksheejam iipashniekam-vinju nomainiija pret kaadu citu..neticu ka pret JAUNU..

bet tomer,par to pateerinju-braucot,normaali kaadu laicinju-zemaak pa 19 nedabuuju tomeer daudz..

par to tikshanu pie motorinja-kaads var apgaismot? kur vinsh preciizi atrodas? un ar kaadu provlampinju?[terteris neder?]

Starteri noskruuvee un atved man - varu salabot. Vai arii atbrauc ar visu auto - tad varam arii paareejo apskatiit.
Pie pechkas motorinja var tikt nonjemot to plauktu zem bardachoka blakusseedeetaaja pusee. Testeris arii der, kad uzsleegts voltmetra rezhiimaa.

Mārtiņš wrote:Starteri noskruuvee un atved man - varu salabot. Vai arii atbrauc ar visu auto - tad varam arii paareejo apskatiit.
Pie pechkas motorinja var tikt nonjemot to plauktu zem bardachoka blakusseedeetaaja pusee. Testeris arii der, kad uzsleegts voltmetra rezhiimaa.

starteri vai tikai ievilceeju?

kur,kaada poziicijaa kam jaabuut lai vareetu nokonstateet ka motorinsh ir beigts? voltmetrs uz mazaa sprieguma..taalaak - jaaiesleedz pechku,un kur iisti jaaliek spailes no testera? [vnk nezinu kaa motoriits izskataas ] tur vinam naak klaat itk + / - vadi? paarbaudiit vai straava pieiet?

Ved visu starteri, tur veel bez ievilceeja var buut vismaz 12 vainas.
Pechkas motors - detalja #1: http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=159&unit=E3207C9D
Pretestiibu bloks - detalja #24
Vispirms skaties uz pretestiibu bloka - vai starp masu (bruunais vads) un paareejiem pa vienam paraadaas 12V, atkariibaa no sleedzha staavoklja. Ja tur viss ok, bet taalaak uz motoru neaiziet, tad bojaats pretestiibu bloks.

Mārtiņš wrote:Ved visu starteri, tur veel bez ievilceeja var buut vismaz 12 vainas.
Pechkas motors - detalja #1: http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=159&unit=E3207C9D
Pretestiibu bloks - detalja #24
Vispirms skaties uz pretestiibu bloka - vai starp masu (bruunais vads) un paareejiem pa vienam paraadaas 12V, atkariibaa no sleedzha staavoklja. Ja tur viss ok, bet taalaak uz motoru neaiziet, tad bojaats pretestiibu bloks.

tad nu taa, biju garaazhaa - tur ir tas pechkas ventilaotrs,tam kreisajaa pusee,blakaam ir tas pretstiibu bloks[ja pareizi sapratu] pie vinja pieiet kontakts ar 4iem vadiem,sanumureetiem no viens liidz 4. un viens sarkans,atseviskji,kas iziet no taa ventialtora,pie ventialtora vele ri bruuns vads,kas itkaa pieiet pie masas..liku testeri klaat,bet shameejais,par nelaimi-bij nobeidzies[baterija laikam beigta]. naakamaa lieta-nonjeemu ventilatoru nost,un atnesu uz maajaam.jautaajums sekojosh - ja ventilaotru likshu klaat pie shara6kas akumulatora,un ja vinsh grieziis,ta vaina ir tanii pretestiibu blokaa,ja?

iespeejams. tik pat labi var buut ka viana ir sleedzi. vai droshinaataaju blokaa.visvieglaak laikam ir mashiinaa piesleegt kontrollampinju pie pe4kas vadiem. panjem jebkuru 12v mashiinas lampinju. iesleedz motoru, pagriez pe4kas sleedzi un skaties vai lampinja deg.ja nedeg un esi pielicis visiem vadiem klaat. tad jaaskataas taalaak. es ieteiktu paarbaudiit sleedzi un peec tam vai no droshinaataaju bloka iet vinjam straaava. jo man pasham bija kontakti izkusushi droshinaataaju blokaa...

Kas ir sharashaka
Ja tas akjis dod ~12V un var attistiit kaadus 5A, tad vari baudiit ar vinju ventilatoru.
Un visaados shitaados meeriijumos daudz droshaaka par voltometru ir provlampa vulgaris. Paarliecinaajies?

saizers wrote:iespeejams. tik pat labi var buut ka viana ir sleedzi. vai droshinaataaju blokaa.visvieglaak laikam ir mashiinaa piesleegt kontrollampinju pie pe4kas vadiem. panjem jebkuru 12v mashiinas lampinju. iesleedz motoru, pagriez pe4kas sleedzi un skaties vai lampinja deg.ja nedeg un esi pielicis visiem vadiem klaat. tad jaaskataas taalaak. es ieteiktu paarbaudiit sleedzi un peec tam vai no droshinaataaju bloka iet vinjam straaava. jo man pasham bija kontakti izkusushi droshinaataaju blokaa...

hmm..njemt droshinaataaju bloku nost un skatiit,vai tur viss ok? bet lieta taada ka radiator fan straadaa. un mk3 vinsh ir kopaa ar pechku ja tas straadaa,ta nu droshinaataajaa nevareetu buut vaina..

to sleedzi-paarbaudiiju,cik nu vareeju..skatiijos,bakstiiju tos kontaktinjus[to sliedi,pa kuru paarvietojas aatruma rezhiimu sleedzis] bet nekaa laba neiznaaca

GintsK wrote:Kas ir sharashaka
Ja tas akjis dod ~12V un var attistiit kaadus 5A, tad vari baudiit ar vinju ventilatoru.
Un visaados shitaados meeriijumos daudz droshaaka par voltometru ir provlampa vulgaris. Paarliecinaajies?

akumulator urbjmashiina. 12V ~ 1.3Ah . [ventilators GRIEZH,paarbaudiiju]

tad,runaajot apr to provlampu - visus shtekerus no taa pretestiibu bloka nonjemt nost[viens sarkans,atseviskji,un 4i vadi pie viena shtekera] un ta provlampas miinusu likt tur,kur no ventilatora aiziet tas bruunais un + likt pie visiem tiem paareejiem,peec kaartas?

eXcIde wrote: hmm..njemt droshinaataaju bloku nost un skatiit,vai tur viss ok? bet lieta taada ka radiator fan straadaa. un mk3 vinsh ir kopaa ar pechku ja tas straadaa,ta nu droshinaataajaa nevareetu buut vaina..

to sleedzi-paarbaudiiju,cik nu vareeju..skatiijos,bakstiiju tos kontaktinjus[to sliedi,pa kuru paarvietojas aatruma rezhiimu sleedzis] bet nekaa laba neiznaaca

ar kontrollampinju iesleedz mashiinu un paskaties vai pienaak toks sleedzim. ja pienaak tad vaina ir stap sleedzi un pe4ku. ja nepienaak.tad pirms sleedzha.

ar droshinaataaju bloku vismaz man ir taa ka ir caur vienu droshnataaju ,bet taalaak uz sheemas vinjsh sadalaas. man ir escort.pirmajaa reizee bija nosvilis tikai kur ir pe4ka. jo no droshinaataaja vinjsh taalaak sazarojas.tipa savs atzars aiziet ventilatoram. un savs pe4kai.taalaak tie divi kontakti sazarojas veel uz puseem... un ja ir nosvilis peedeejais tad nestradas tikai pe4ka.