www.vwgolfklubs.lv

Sveiki, vakar uzsākot braukt krustojumā, kā parasti ieliku 1. ātrumā, tad 2., bet 3. vairs nevarēju ielikt nospiežot sajūgu. Šobrīd ātrumos varu ielikt vai nu tikai ar izslēgtu motoru vai uzgāzējot pāri 2k+ apgriezieniem. Kā arī stāvot uz vietas ar nospiestu sajūgu un ieliktu ātrumu, auto pats ripo uz priekšu. Gan jau kaut kas tipisks noplīsis

66kw 1.9D, 2000.g, kādas aptuvenās izmaksas jārēķina, ja tā ir sajūga/spararata maiņa, jaunu īsti nav vērts likt visdrīzāk ņemot vērā mašīnas nobraukumu. Varbūt kādam ir ko piedāvāt lietotu un pie reizes iespējams veikt maiņu? Paldies.

Ar pašu sajūga disku un spararatu tur nebūs sakara. Problēma ir tajā, ka nedarbojas sajūga izspiešanas mehānisms.
Pirmais pārbaudi vai ir pietiekami bremžu eļļa bačokā
Ja nav, tad jāpielej un jāmeklē, kur tek.
Ja ir, tad varētu būt vaina kādā no cilindrīšiem, pie pedāļa vai kārbas (30-40€ +darbs)

P.S. Manuprāt pie tā darba, kas ir vajadzīgs lai nomainītu sajūgu un/vai spararatu diez vai ir baigi prātīgi tur likt lietotas detaļas...

Diskas un kurvis arī var būt, pie nosacījuma ja cilindri vesali

Sveiki , jau kadu laiku ik pa bridim ir problema ar pirma atruma ieslegsanu , principa ir divi varianti kad ta problema paradas , 1.kad auto tiek iedarbinats neatkarigi no stavesanas ilguma nevar dabut ieksa pirmaja atruma , tad jaiemet 2 atruma un atpakal pirmaja tad viss ieledzas un ir ok . 2. ir reizes kad apstajies pie krustojuma un grib braukt uz prieksu un atkal nevar dabut ieksa pirmaja atruma , tad atkal iemet 2 atruma un sledz pirmo un viss aiziet taka nekas nebutu bijis , kadam ir idejas ? A ta visos parejos momentos viss sledzas pilnigi bez nekadam problemam , ineternetos visadi vidiki apskatiti bet neviena nav tada problema ka man tur pa lielam vai nu viena puse nesledzas , vai ari viss izkaltis , man viss daudzmaz sasmerets taka hz

Idejas

Nezinu kas tev tur izkaltis vai sasmērēts, bet ja tu domā par kulisi, tad neizklausās, ka problēma varētu būt tur. Ja nu vienīgi kaut kāda specifiska Mk4 figņa. Es savu likmi lieku uz 1. ātruma sinhronizatoru.