www.vwgolfklubs.lv

Ja šis posts, neatbilst noteikumiem - lūdzu piedošanu - un varat dzēst ārā.

Vienkārši - nezināju, kur vērsties!

Vai kāds varētu pateikt prognozējamās izmaksas 2005 gada auto dzinēja maiņai..
Un droši var pieteikties ļaudis, kas varētu man šajā sakarā palīdzēt.

Vecais dzinējs ir miris - gribētos atrast lietotu un nomainīt, jo auto ir samērā labā stāvoklī.

Un šeit sāpīgais fakts - runa ir par Opel Zafira 2005 gada ar 1.8 benzīna dzīnēju (kā jau teicu - dzēsiet ārā, ja vajag )...

p.s. - Opel forums ir sen miris - iespējams, korozija skārusi ...

Sveiks,

sarežģīts jautājums.. ko nozīmē miris dzinējs? kas tieši ir beigts? tiešām nav remontējams?

arī, vai šeit ir runa par dzinēja maiņu bez agrigātiem, ar agrigātiem, kas sadārdzinās dzinēja cenu. uzmetot aci SS cenām, dzinējs "ķipa" sākas no 100EUR + tas ir lietots dzinējs, tā ka neviens baigās garantijas negribēs dot, tāpat iemetot iekšā, ja grib sakarīgi, tad būtu tas lietotais dzinējs, ideālā gadījumā , ja grib vēl labu laiku braukt, jāpārjauc, kas sadārdzinās pasākumu, rezultātātāds pasākums ar garantiju cenā var būtiski pieaugt un pa 100 eur dzinēja maiņu diez vai kāds veiks.

tā kā šeit vajadzētu arī izvērtēt vai tas ir tā vērts. pēc SS cenām grūti spriest, kāda ir mašīnas adekvātā cena un kurš ir kosmonauts, bet, ja piemēram, auto cena ir 1.5 EUR un dzinēja maiņai ar detaļām rezervēt, nu, kā minimums 500 EUR, bet ja dara kārtīgi, gan jau vairāk, - dzinējs un agregāti, darbs, eļļas, blīves, siksnas... jāsāk kalkulēt rentabilitāte.

Rupji sakot - galvas blīve...

Bet reāli - čaļi servisā saka, ka tur viss ir tik samocīts, ka nav atlicis ko vairs slīpēt.. (esot jau daslīpēta)

Tātad - kā minimums - jāmaina galva.

Viens cilindrs esot at antifrīzu perfekti izsklots spīdīgs - neesmu pārliecināts, cik ļoti tas kaut ko maina.

Pats vēl neesmu redzējis, kā tur izskatās - jāaizvelk sākumā prom no tā servisa.

Labprāt jau pats tam visam kaut kā pieķertos, bet ar interesi vien nepietiek
Nav ne apstākļu, ne tolkam pieredzes ...

Ja baigi nekļudos - 1.8l pēc 2003 gada bija tikai 1 variants.
Pirms facelift - kkādi 2 - ceru, ka tur nav nekādu dramatisku atšķirību.'

Godīgi sakot, īsti nezinu, no kura gala sākt to procesu...
Pagaidām esmu noskaņts šo auto glābt.

Ko nozime daslipeta Cik kapitalkas tam motoram ir bijusas ?

Daslīpēta - citēju - "tik ļoti, ka tādas formas blīvi nekur nedabūsim"

Cik kapitalkas - nav ne jausmas - nojaušu, ka pietiek ar vienu - ar rokām no gurniem ...

ImantsNG wrote: ↑

27.07.2021, 13:02

Viens cilindrs esot at antifrīzu perfekti izsklots spīdīgs - neesmu pārliecināts, cik ļoti tas kaut ko maina.

Tātad tajā cilindrā no galvas blīves gāja iekšā antifrīzs. Ūdens + karstums = tvaiks. Tvaiks + oglekļa uzdegums = tīrība.

Spīdīgs cilindrs neko nenozīmē, ja honējums blokam ir vietā, tad sameklē lietotu/jaunu galvu un krāmē virsū.