www.vwgolfklubs.lv

Tā nu dzīvē sagadijās, ka iegādājos sev otru auto, kas arī ir Passats, tik nedaudz vecāks.

Par auto:
VW Passat B5 1997.gads
1.8T AEB dzinējs
Manuālis

Pagaidām ar šo auto pārvietojos ikdienā, bet nu arī bez kādas modifikācijas neiztikt.
Plāns ar viņu nobraukt ziemu un tad kad otrs auto modīsies no ziemas miega, tad šim ķerties klāt pie dzinēja.
Jau ir sapirktas šādas tādas foršas lietiņas, bet par to bik vēlāk.

Tad nu pirmā lieta ko šim auto izdariju bija:
Nospēru r18 ziemas diskus no pūkainā passāta, jo tas pa ziemu vairs nebrauc.



Pēc neilga laika spratu, ka šis auto ar nepaliks stock, tad nu sāku domāt ko ar šo auto darīšu, izdomāju, ka vizuāli baigi neiespringšu, vairāk uzmanību pievērsīšu dzinējam.

Tad izleca labs dīls bosch 440cc indžektoriem, ko arī nopirku.
Cik dzirdētas autsauksmes, tad baigi nevar saprast, nāksies vien pašam pārbaudīt, jo cik lasiju forumus citiem viss super, citi atkal saka, ka izsmidzināšanas leņis nav diez ko labs priekš 1.8T un esot 'ŗough idle''.


Nākamais, kas tika nopirkts ir downpipe, ko arī esmu uzlicis virsū.


Nesen arī iegādāta turbīne, takā pa lielam viss ir plānots, kā salīdzinošs budžeta pasākums, tad nu izdomāju paņemt MaXpeeding Rods GT2871 turbīnu.
Cena viņai ir super laba un ja godīgi biju patīkami pārsteigts par kvalitāti, var redzēt, ka ir nobalansēta, kā arī visas skrūves ir marķētas, apstrādāta ļoti ok, tik vienīgais vajadzēs wastgateu bik paportēt, lai izplūdes gāzes vieglāk izvadītu, kā arī bik paildzinātu turbīnes mūžu. Plānoju vairāk par 1bar nepūst, takā domāju viņai vajadzētu turēt ok.




Tad nu pa lielam palicis ir pašam uzmeistarot izplūdes kolektoru, front mount intercoolers un vēl daudz visādi sīkumi, kā arī degvielas sūkns, jauns sajūgs un iespējams arī klaņiem upgrade vajadzētu.

Izskatās kā sākums kaut kam nopietnam. Veiksmi!

Šis topiks tika no 0 to 100 real quick, gan burtiskā, gan pārnestā nozīmē

Paldies kungi

Cerams darbi ies raiti uz priekšu ar šo te aparātu.

Tik pirms visus labumus mest virsū jāsataisa visādi sīkumi:
Termostats - jo temperatūra neuzkāpj līdz 90 grādiem, vai arī kāds dačiks vnk atdevis galus.
KKas jāsadomā ar bremzēm, jo tādas pamīkstas, salīdzinoši ar mana B6 bremzēm, tāda sajūta, ka vispār bremzes nestrādā.
Vajag nahrenizēt ICM un visas liekās vakuma līnijas, lai dzīvot būtu mierīgāk.

Netaisi termostatu, kā reiz ar turbīnu būs labi