www.vwgolfklubs.lv

Sveiki!
Tātad problēma ar degvielas patēriņu mk2 1.6 benzīnu . Nobraucu 50km , bet paspējis norīt ~11l. Ir kāda ideja ,ko pārbaudīt? Un vēl tukšgaitā ir ļoti mazi apgriezieni , tuvu noslāpšanas robežai. Iespējams kaut kas ar karburatoru?

Baka nav caura? Kā ar smaku salonā? Es teiktu, ka iet kkur garām.

Ja nekkur netek laukā , tad karburātors smagi pārlej .
Par to vari pārliecināties izskrūvējot sveces , tās būs melnas nevis viegli brūnas .
Jāgriežas pie laba karburātormeistara .

Lai cik man nepatiktu ķēpāties ar kaut kādiem karbuļiem [degvielas iesmidze man patīk nesalīdzināmi vairāk], man nav saprotama jūsu vēlme pēc kaut kādiem grūti atrodamiem meistariem - internetā tiem pierburg 2E2/2E3 karbuļiem remonta aprakstus atrast var, nopirkt remontkomplektus arī var - viss kam ir vajadzīgs serviss - lai pēc karbuļa pārvākšanas un pārbaudes noregulētu degmaisījumu, lai arī, ja laba izjūta, to noteikti var izdarīt pēc čuja un sveču krāsas.

Mainīju šo flanci , gar viņu laida garām benzīnu un bija diez gan neciešama smaka salonā , bet nu ir iespējams ,ka karburatoram varbūt vienkārši jānomaina svaigas blīvītes , jo goļārs bija labu laiciņu nostāvējis un nekustināts.

Gar to flanci laida benzīnu? Es it kā neesmu baigais eksperts, bet man šķiet, ka ieplūdes kolektorā ir vakuums un gar to flanci var tikai kaut ko sūkt iekšā nevis laist ārā... Benzīns visdrīzāk tek no citas vietas...

Pareizi zipo saka .
Tad tek no paša karburātora . Papēti cītīgāk .

karburatoram tās membrānas mēdz sakalst un saplīst, domājams, ka, īpaši, ja sausas stāv.
ļoti sen nav būts, bet, ja vēl dzīvs, tad viens labs onka, par, manuprāt, ļoti demokrātiskiem cipariem, Teikā, visu satīrīs, saregulēs un samainīs, tā lai iet, ir ekonomisks un arī no izpūtēja smaržo pēc priežu meža.