www.vwgolfklubs.lv

Lūdzu detaļas nr pannai priekš 1.6 55kw motora, nevienā detaļu katalogā nav - visām pieejamām ir problēma ar skaršanos pie bikses, 1.6 motoram kolektors motora priekšā un līdz ar to iet gar motora apakšu un 1.8 pannai skaras klāt.

Ja jau nevari atrast nevienā katalogā, tad kāpēc ceri ka vispār bija? Fofāgens ir vācu ražotājs, kura ražotās mašīnas ir domātas braukšanai pa asfaltu, nevis dubļiem un granti - tāpēc mk2 un mk3 gadījumā panna ir nevis domāta priekš tam lai nepiedzītu visu motortelpu ar dubļiem, bet priekš tam lai slāpētu motortelpā esošā četru katlu traktormotora spriguļu klakšķus - tāpēc arī katalogā zem mk2 panna ir apakšsadaļā "sound insulation", bet corrado, aprīkotam tikai ar benzīnniekiem, nāca tikai tas viens siksnas aizsedzošais plastmass un nekādas pannas. Tāda "1.8 panna" arī neeksistē - vienkārši tā kā gan 1.9 klak klak, gan 1.8, gan 2.0 ir lielā bloka motori, tad tā 1.9 klak klak panna der tiem visiem.

Tā nu tev paliek izvēle - graizīt kopā esošo pannu, būvēt kaut ko no nulles, likt iekšā lielā bloka motoru vai uzlikt šai problēmai mīksto...

ja izplūdes kolektors priekšā, vispār ir kāda cerība uz motora pannu? mk3 ir 1.6 mazo bloku motori? to es nezināju..
bet, jebkurā gadījumā, tā būs vai nu ļoti izgraizīta panna, kuras vienīgā funkcija būs apgrūtināt apkopes, vai arī jāliek metāla panna. ir pazīstams viens onka, kuram mk2 džetta aprīkota ar kaut ko, kas izskatās pēc daļas no kaut kādas traktortehnikas uzkabes. bet strādā labi, visa grīda sadauzīta,bet motors vesels

janis.lei wrote: ↑

13.12.2019, 12:35

mk3 ir 1.6 mazo bloku motori? to es nezināju..

Lielā bloka 1.6 ar pilno šprici, AEK un AFT vispār parādījās tik ap 1994-to gadu un tāpat bija salīdzinoši reti - tikmēr visi 1.6 mono, ar kuriem ir pilna pakaļa, ir mazā bloka motori, un bija arī 1.6 mazā bloka motori ar pilno šprici, īberīgu vadību un kādiem 10 zirgiem vairāk.

msh wrote: ↑

13.12.2019, 19:01

Lielā bloka 1.6 ar pilno šprici, AEK un AFT vispār parādījās tik ap 1994-to gadu un tāpat bija salīdzinoši reti - tikmēr visi 1.6 mono, ar kuriem ir pilna pakaļa, ir mazā bloka motori, un bija arī 1.6 mazā bloka motori ar pilno šprici, īberīgu vadību un kādiem 10 zirgiem vairāk.

Kaapec man praata staav info, ka visi liidz 1300 bija mazie bloki un virs 1300 bija lielie?

DODmanSOJU wrote: ↑

19.12.2019, 13:35

Kaapec man praata staav info, ka visi liidz 1300 bija mazie bloki un virs 1300 bija lielie?

Tāpēc ka tu esi iesprūdis mk2 laikmetā Iekš mk3 līdz AEK/AFT izlaišanai 1.6 bija tikai mazā bloka motori, un iekš mk3 polo visi benzīnnieki bija mazā bloka motori. Reku te pirmajā postā tu redzi atslēgas vārdus - "izplūdes kolektors motora priekšā" - nevienam lielā bloka motoram izplūdnieks priekšā nav

msh wrote: ↑

19.12.2019, 17:23

Tāpēc ka tu esi iesprūdis mk2 laikmetā Iekš mk3 līdz AEK/AFT izlaišanai 1.6 bija tikai mazā bloka motori, un iekš mk3 polo visi benzīnnieki bija mazā bloka motori. Reku te pirmajā postā tu redzi atslēgas vārdus - "izplūdes kolektors motora priekšā" - nevienam lielā bloka motoram izplūdnieks priekšā nav

mk2 polo laikmetaa..

Ja jau tie vecie 1.6 ir mazie bloki, kaapeec vinjus patstaaviigi neliek ieksh mk2 polo? Visi liek 1.3 max, ja negrib daudz čakarēties.
Tur veel kkaadas atshiriias? (iegoogleetu pats, bet ja jau ir kaads, kas priekshaa var pateikt.. )

es jau domāju, ka mk2 polo likt iekšā to 3 golfa 1.6 lai dabūtu par 5 zirgiem vairāk, nav pietiekami labs iemesls, lai riskētu rakstīt projektu, ja gadījumā kāds skatē atceras, kam tur īsti bja jābūt zem mk2 pārsega

janis.lei wrote: ↑

20.12.2019, 10:14

es jau domāju, ka mk2 polo likt iekšā to 3 golfa 1.6 lai dabūtu par 5 zirgiem vairāk, nav pietiekami labs iemesls, lai riskētu rakstīt projektu, ja gadījumā kāds skatē atceras, kam tur īsti bja jābūt zem mk2 pārsega

Nu, tam 1.6 buutu kaadi 30 zirgi vairaak, ka manam gutless 1.05

DODmanSOJU wrote: ↑

20.12.2019, 09:20

mk2 polo laikmetaa..

Ja jau tie vecie 1.6 ir mazie bloki, kaapeec vinjus patstaaviigi neliek ieksh mk2 polo? Visi liek 1.3 max, ja negrib daudz čakarēties.
Tur veel kkaadas atshiriias? (iegoogleetu pats, bet ja jau ir kaads, kas priekshaa var pateikt.. )

Nezinu kāpēc neliek. Lietotājs GatisGirdenis ir tā izdarījis; viņam ir mk2 polo ar 1.6 mono kurš ielikts 1.0 vietā, vari paskatīties viņa tofiku.

neesmu nopētijis no visām pusēm mk3 polo 16v mazos blokus - interesanti, vai tos var iecelt mk2. aizdoma, ka tā kā jaunie 16v bloki ir "jauni", tiem carētu nebūt vietas, kur stiprinājumus skrūvēt, jo feislifta mk3 polo motors jau karājās lonžeronos, nevis dzīvoja uz tilta. jo 100 vai 125 zirdziņi jau izklausas diezgan pieklājīgi priekš tādas mazas bezsvara kastītes.

Surprise, surprise - arī mk2 polo motors "jau karājas lanžeros" - tie ir mk2 un mk3 golfi kam ir uz pusrāmja...