www.vwgolfklubs.lv

Sveiki, ļoti nesteidzīgi pērku Golf mk3 hečbeka virsbūves bagāžnieka slēgšanas mehānismu ar visu atslēgu lai varētu aizslēgt bagūzi, jo auto pat nav centrālās atslēgas sistēma un pirms auto ir dabūta skate un tiek noparkots Rīgas ielās pa naktīm, gribas būt drošam par to ka kāds neatvērs bagāžnieku
Pa darbadienām esmu Rīgā (Jelgava nosacīti), bet brīvdienās Kandavas, Tukuma rajons. Piedāvājumus rakstiet te vai PM.

Tev tur pogas vietā caurums ir? Ja nē, tad izrauj pareizos bleķa puļķus no plastmasām citos puļķos, lai iet brīvgaitā, no ārpuses vairs neatvērsi. Tikai neliec atpakaļ apšivku, citādi no iekšpuses arī vairs ne pārāk.

Man varbut ir poga,10evro ja ar atslegu

Kavacky wrote: ↑

12.07.2018, 01:43

Tev tur pogas vietā caurums ir? Ja nē, tad izrauj pareizos bleķa puļķus no plastmasām citos puļķos, lai iet brīvgaitā, no ārpuses vairs neatvērsi. Tikai neliec atpakaļ apšivku, citādi no iekšpuses arī vairs ne pārāk.

Ir poga ar caumuriņu kur iebāst atslēgu, tikai ar vienīgo atslēgu (aizdedzes) kas ir nevar pagriest/aizslēgt kā rezultātā ne bū, ne bē, vai arī iepriekšējais saimnieks no kā pirku nav atdevis vai pazaudējis to atslēgu.

Pievīlē pinus slēdzenei

Attaisi bagāžnieku, noņem apšuvumu, redzēsi mehānismu. No pogas nāk puļķis, kas spiež figņu, kas parauj stienīti, kas attaisa saslēgšanas mehānismu. Izrauj stienīti no figņas (tur plastmasā ir robiņš pretī jāpagriež pareizi), turpmāk vērsi tikai no iekšpuses, līdz salabosi.

VinZ wrote: ↑

12.07.2018, 12:18

Pievīlē pinus slēdzenei

Plāksnītes ir nevis jāvīlē, bet jāsakombinē attiecīgajā kominācijā, izmantojot vēl vismaz vienu donorcilindrīti. Vīlēšana ir tāds makgaivera cienīgs gājiens, jo pēc tam samazinās to kombināciju skaits, uz kurām attiecīgā slēdzene bloķēsies.

Ja kāds gribēs atlauzt mk3 slēdzeni tad atlauzīs. nebūs svarīgi, vai var atslēgt ar karoti, vai atslēgu. noderīgāk uzlikt kādu lēto signalizāciju, kas kauc kad atver durvis vai bagāžnieku

Likt virsū signalizāciju īsti nav jēgas, jo pats to nemāku darīt un noteikti to liktu spečukiem darīt kuri prasītu smuku cipariņu... bet darīt to mašīnai kas izies skati tikai vēl pēdējo reizi, jo buņdža vienkārši neatļaus otro reizi to darīt, domāju nav jēgas. Tad varbūt beigās būs prosta jāaizsien ar striķi..

tad pievīlē esošajai atslēgai. ja dara pirmo reizi max 1h darbs. pat instrumentus nekādus īsti nevajag