www.vwgolfklubs.lv

Sveiki.
Sākšu ar to ka šeit neredzēsiet pulētus diskus, lowhappens ,vai vispār kaut mazāko piestrādi pie vizuālā tēla.Tā kā bling-bling cilvēkiem un šito vajag nosēdināt lūdzu neuztraukties par šo topiku.
Mašīna pagājušo gadu atceļoja no Liepājajas puses - laikam vieta saucās Pope.Iegādāta tika lai piedalītos Folkreisa sacensībās ,kas ar tiek realizēts cik nu atļauj laiks.
Topiks galvenokārt ir vairāk kā tāda mašīnas autobiogrāfija.Lai nesāktos bļaušana no tēmas "Kapēc bij jāiznīcina auto vai tad mk2 pietrukst utt.." ,tad paskaidrošu ka šis auto jau vairāk 10 gadus ur dzenāts pa trasi.Cik zinu iepriekšējā īpašniece bija Evija Vītola un pēc tam Raivo (uzvārdu neatminos) no kura ar tik iegādāts.
Pati došanās pakaļ ar auto citroenu kam bojāta aizmugurējā piekare un kurš nekad nebija braucis tālāk par 10km jau bij vesels piedzīvojums.Par laimi viss gājā kā smērēts un pēc 500km un 8h bijām tikuši cauri .

Bildēts gan vēlāk.Kaut kā nevaru atrast bildes.

Par pašu auto.
1.8. 8v DX ar vecā tipa galvu ar mehāniskajiem kompensatoriem.Iešprice Digifant 2 no 2.0 8v.Lielā sadalene un regulējamais zobrats.

4 ātrumu pārnesmu kārba ar satuvinātiem pārnesumiem.Pati kulise pacelta uz augšu lai ērtāk aizsniegt.

Ceru ka bildē saprotams.
Piekare -Aizmugurē pastiprināts tilts.Priekšā amartizatori un atsperēs no audi 100.Pārmetinātas priekšas glāze.
Pati virsbūve pārsvarā stiklašķiedra.No mētāla palicis ir jumts, daļa grīdas un stoikas logu līmenī.Paši logi no polikarbonāta.
Uz svariem neesmu licis ,bet pieļauju ,ka varētu būt iespaidīgi mazs .

Ok šis saraksts ir kad auto tika iegādāts.Tagad tas viss ir iespaidīgi mainījies sākot ar bremzēm beidzot ar dzinēju un pārnesumkārbu ,piekari utt.
Rīt saņemšos un paturpināšu tēmu.Vai būtu interese par pašām sacensībām utt ja uzrakstītu ko?

Protams jā turpini gan pa sacensībām, gan visu to dzīvi kā veicas un kas ir izdarīts !! Veiksmi trasē, kādā posmā pieiešu papļāpāt braucu tiesāt parasti gonkas

Zel, ka folkreisa tiek izniekots. Butu daudz forsak autokros

Tehniskajā ziņā līdz autokrosa ieskaitei kā līdz debesīm(Ja par LV čempi runājam) . Vismaz ja runājam par to blīvi starp stūri un sēdekli:D.
Ir gan doma pamēģināt Krosa komisijas kausā startēt , tik tad būris attiecīgi jāpārbūvē.

aa, nu ja karkas nepietiek krosam tad jaa. Vienkarsi man personigi liekas, ka tas nav forsi ieguldit naudu un darbu masina, kuru kads pec tam var nopirkt. Es spriezhu , kaa man butu. Ja es ieliktu darbu, tad protams dikti piekjertos tam auto, un tad butu gruti sadzivot ar domu, ka tas auto gandriz vai ka nav mans. Bet lai veicas, un nesanak ka daudziem citiem, ka pec nedeljas kads iemet linku no ss.lv ar jautajumu ;kas tad tas ? ;

Paturpinot tēmu

Tā diena pienāca kad bija laiks doties uz posmu Vecpilī.Protams kā jau pirmā reizē viss notikās haotiski.
Parēķinājām ka ceļā aizies stundas 5 tad nu tika nolemts ka ap vieniem jāsāk kravāties uz traļa.Tad nu piektdien no darba pa taisno uz laukiem uz garāžu.Ap septiņiem sākām gatavoties.Protams kā vienmēr jo tālāk ,jo trakāk.Desmitos vakarā tika saprasts ka jāmaina riepas, pēc pustundas zvanīšanās montējamais sazīmēts.Divus palīgus aizsūtīju montēt riepas pats pa tam laikam sāku iet visam cauri.Tika saprasts ka jāmaina arī stikls priekšas , jo esošais neizvilks.

Pēc pustundas stikls iekšā.

Protams kad 4 cilvēki vienmērīgi maina riepas, bukses tas labi nebeidzas


Ap pus vieniem naktī saprast ka laika vairāk nav un jāsāk kravāties.Sīkumus izdarīs pirms starta.Pa galvu pa kaklu pikapā tiek likts viss kas nenoderēs un mājās atstāts viss ko vajadzēs:D
Izeju cauri sarakstam vēlreiz un uz traļā virsū Madonā pēc kafijas un laižam.


Braucot saprotam ka laiks nelutinās līst kā no spaiņiem.Liepājas šoseja vienk. pludo. Tralis uzvedās kā pašam patīk ,pēc momenta kad trali ieraugu sev blakus saprotam ka jāpiebremzē
Saldū uzpildam sevi un autiņu ar degvielu. Apsolos ka ar L200 nekad mūža vairs nebraukšu vairāk kā 300km. Mugura vienk jūtas ka kāds 5h būtu spārdījis viņu.Aizmugurē sēdošie jau gatavi iet ar kājām Dažš labs kas pa skrūvēšanās vidu ir arī sevi labi uzpildījis Saldū pamostoties saka ka baigi ātri atbraucām

Plkst 8ņos esma klāt.Servisa parks viss pludo, trase izskatās vienk neizvraucama, bet nu ceram ka laikapstākļi palutinās.tālāk viss atkal skrējienā.Dokumentu iesniegšana, teh.komisija grupu izloze utt.


Pirmajā kvalifikācijā izlozēta 3 grupa kas nozīmē ka varu apskatīties kā citi dod vaļā un kādā stāvoklī ir trase.Izskatās pilnīgā paka'** dubļu slānis vienk mežonīgs visi brauc vilcieniņā apdzīt neiespējams.Nu mans starts arī klāt.Stress vienk nenormāls smadzenes vienk atslēgušās.Startu protams noguļu, bet visā visumā braucienuaizvadu uzmanīgi taustoties kas kā.Ja nemaldos iebraucu 5 vai sestais.Laiks ar sāk lutināt paŗādās saule ar vēju trase ar izžūst un ātrums ir labs.Protams nolohojos un neizbraucu džokeri . Pa kvalifikācijām mazas sadursmes, bet nekas ko savilcēji nespētu salabot:D
Saprotam ka 13 rati nekam neder.Pa dubļiem sāk ķīlēt nost un visus līkumus braucu kā piedalītos drifta sacensībās.Rezultāts neko spožs dēl stulbām kļūdām, bet mērķis sasniegts gonka nobraukta un saprast ko vajag darīt savādāk.




Tāda trase bij sākumā ,pilnīgs māls.


Pažūstot jau varēja izbaudīt trampalīnus un ātrumu.


Mehāniķiem bij savas sacensības
Kautkāds video ar no 2 kvalifikācijas aizķēries Piecas stundas moku kambarī vārdā L200 un esam mājās.Protams bez mazām svinībām neiztikt.

kruta
pašam pirmās gonkas? kādi plāni tālāk ar auto?

Laikam jāpiemin ka tas bij no gonkas kas bija pagāhušo gadu
Bija iepriekš braukts ziemā tik tādās vietējās amatieru.
Pa šo laiku mašīnā daudz kas mainījies.Palielam viss izņemot virsbūvi. To kaut kad šonedēļ paturpināšu un sarakstīšu.
vienkārši rakstu pagātnē pašlaik nakamā gonka Vecpils un tad Smiltene.

Paturpināšu pārlecot notikumiem un mazliet saīsinot.
Pēc Vecpils sacīkstēm pārgājām uz R14 diskiem un riepām.Salabojām salona ventilatoru, nomainījām radiatoru, salikām savirzi ,jo kā var redzēt bildēs no Vecpils katrs rats stūrē uz savu pusi.Uz nākamo gonku Pilskanos jau bijām mācību guvuši un sakravājuši to ko vajadzēs.
Pēdējā momentā izdomāju ka jāiedod arī bračkam pastūrēt tad nu izlēmu auto dalīt ar bračku.
Kas arī bij lielākā kļūda. Lai dalītu auto jābrauc vai nu ar tanku vai vienk vajag veselu tehniķu komandu, Jo jau pēc treniņbrauciena sākās problēmas ar degvielas sūkni un salabot starp kvalifikācijām kad 2 brauc nav vienk. laika. Tikuši galā ar degvielas sūkņa problēmu tomēr paspēju uz savu kvalifikācijas braucienu pirmspēdējo. Starts izdevās labs .Sanāca iekārtoties pareizajā trajektorijā izlaižot grūstīšanos pirmajā līkumā.

Turējos otrais aiz bmw un tad sākās brīnumi. Pēdējā līkumā pirms finiša bumers uzmeta labu akmeni pret stiklu. Pēkšņi viss stikls palika balts redzmība nulle un tad pilna seja ar stikla gabaliem.



Pat nebija prātā ienācis ka tas priekšējais stikls nav laminētais bet rūdītais. Dusmas nenormālās ,bet nu neko. Samedijām režģi un brilles pa tehnisko parku un paspēju uz pēdējo kvalifikācijas braucienu. Pozīcija nekādā labā , jo sanāca braukt kā ar buru. dēļ tā ka gaisam nebija kur sprukt tā kā priekšas loga nebija. Iebraucot tehniskajā parkā dzinējs sāka smagi klakšķēt. Rezumē - aprautas šāles.

Pēc gonkas skats kaut kā tā.Stikla gabalus vēl līdz šim laikam neesmu spējis visus izlasīt

Nākamajā nedēļā tika sazīmēts bloks no 3 golfa un pēc pāris stundām golfs bij atpakaļ dziesmā.

O! Patīkami šeit redzēt vēlvienu atsaldētu folkreisitu kā es. Šim topikam piesekošu. Mums laikam pēc pieredzes diezgan līdzīgi.

Nav jau kam te piesekot. Abi divi jus dikti reti kko pastastiet

Meklēju mk1 bundžu.Vajag pāris daļas atjaunot.Var būt sapuvušas grīdas bez spārniem,vākiem (priekšas un aizmugures).

janka650 wrote: ↑

02.10.2017, 14:25

Meklēju mk1 bundžu.Vajag pāris daļas atjaunot.Var būt sapuvušas grīdas bez spārniem,vākiem (priekšas un aizmugures).

Tev pm par bundžu.

Mazins update.
Pēc Brenguļu sacīkstēm sapratu ka dzinējam pēdējās dzīvības pazīmes.Jau no 2trās kvalivikācijas braucu uz 3 cilindriem kaut kā sanāca izcīnīties līdz pusfināliem.Ja nemaldos ar lietotāju Husis vienā grupā pusfinālos bijām,



Beigās nonācu pie secinājuma ka jāpāriet uz krosa komisijas kausu.Kaut kā apnicis vislaik cīnīties ar auto ,jo vienk negribās grūst naudu iekšā dēl cenu griestiem folkreisā.
Ta nu pa vakariem lodēju vadības bloku meklēju detaļas.




Nākammēnes dzenu auto metināt karkasu priekš autokrosa.Ja nu kādam interesē vecās dugas tad droši PM vai 24116667.

Nop, tas nebiju es ar tevi vienā pusfinālā. Pats tajā gonkā biju Norvēģijā, mašīnu iedevu čomam
Ziemā plāno braukt?