www.vwgolfklubs.lv

Konstatēju, ka dzinējs neceļ vairāk par 5 - 5.5k apgriezieniem. Pieliekot pie kompi konstatēju, ka pie 5.5k ir liesais, kas to varētu ietekmēt? Vai tā varētu būt lambda zonde?

Kludu nav?

Nē, kompis neizvadīja nevienu kļūdu. Pieļauju, ka zonde veca un vairs nedarbojas pareizi un pie augstākiem apgriezieniem nolasa nepareizu maisījumu un tāpēc netiek padots pietiekami daudz degvielas un motors neturpina celt apgriezienus. Vai tā tas varētu būt, vai vaina tomēr jāmeklē citur?

Neiet apgrezienos uz vietas stāvot vai gaitā? idejiski, ja tā būtu lambda, tad tas atsauktos patēriņā, tobiš viņš būtu diezgan liels. Nomērīt degvielas spiedienu, varbūt jamais kkur zūd, TB adjustment, iztirīt maf nu tīri iesākumam ! Katrā ziņā liesajā labāk redlainu nerādīt, var beigties slikti!

Uz vietas stāvot.. vārdsakot nevar iezvanīt skaidrs, labi ņemšu vērā ieteikumus. Varbūt kādam ir vēl kāds variants, kas pie vainas? Viņiem taču nenāk kautkādi limiteri?

aukstajam dzinejam vispar nenem vera lamda zondi,es vairak lieku uz detonacijas deveju vai uz pasu detonaciju,lidz ar ko vins nedod griezt talak

Hmm.. un kā to varēu pārbaudīt?

Sveiki. Manam agu motoram ar ir parādījusies tāda pati problēma. Nevar sasniegt redline pie 5-6k sāk rīties ciet. Pieslēdzot pie kompja nekādu kļūdu nav.
Kas var būt pie vainas?

Diagnostika rāda na tikai kļūdas... Pamēri degvielas spiedienu. Ko MAF rāda tajā brīdī!?

sniegavirs wrote: ↑

25.05.2019, 00:28

Diagnostika rāda na tikai kļūdas... Pamēri degvielas spiedienu. Ko MAF rāda tajā brīdī!?

Varbūt var sarunāt arTevi, pieslēkt visu pārbaudīt?

Tel. nr parakstā. Nākamnedēļ uz beigām varam mēģināt saprast.

Problēma novērsta. Pie vainas bija čipošanas kļūda..

Kurš čipoja?

Čipotājs Ikšķilē.

Dabuji pamēģināt citu kompi?