Page 1 of 3
Par VR6
Posted: 21.08.2006, 14:22
by ozys
Ir doma taadu iegaadaaties.
Bet gribeetos dzirdeet kaadas atsauksmes no jums, ieteikumus, biezaakaas probleemas ar sho auto, nu taa teikt plusus un miinusus.
Paldies.
Posted: 21.08.2006, 15:12
by Marchs
Kā kopsi, tā brauksi.
Un tas attiecas uz jebkādu mašīnu.
Vr6 standarta jauda ir salīdzinoši maza, taču no vr6 var dabūt ārā ļoti patīkamus rādītājus. Tā kā viss atkarīgs no performance.
Posted: 21.08.2006, 15:28
by ozys
Par mazo jaudu gan jaabriinas.Prieksh mazaa golfinja standarta 174Hp ir par maz???
Mashiiina tacu ir saliidzinoshi viegla prieksh taas jaudas, taa kaa vinjam ir jaaiet zveeriigi, nemaz nerunaajot par to ja vinju bisku upgrade...
Posted: 21.08.2006, 16:16
by Marchs
Es savam esmu uzmonteejis iriidija sveciites un konisko uzlicis.
Shkjiet ka ar to vismaz nomirushos zirgus esmu dabuujis atpaklaj, par jaudu nesuudzos...
Un par to pateerinju nav gan tik traki,
ir taa, ka uz shtraases var dabuut 7L un pilseetaa ap 9-10.
Bet viss atkariigs kaa brauksi.
Ja gribeesi ziimeeties un skrieties katraa krustaa, tad nu reekjinies arii ar pateerinju.
Bet man personiigi nereaali patiik.
Ir izveeles iespeejas, braukt ar normaalu pateerinju vai arii tad kad vajag - iespiest un aizmukt.
Ir sanaacis daudzus nopietnus caarus uzmest.
Esmu apmierinaats
Tai skaitaa mercedes slk, kautkaads subaars, bet gan jau ka ne wrx sti
kautkaadi audjiki, bmw defaultaa.
Bet nu nenoliedzu ka daudzkas atkariigs arii no braukshanas prasmes...
Posted: 21.08.2006, 17:06
by ozys
Nu par pateerinju galiigi neuztraucos
galvenais lai taa mashiina iet atbilstoshi pateerinjam.
Piekare un visas plastmasas jau vinjam ne ar ko neatskiras no parasta III Golfa???????
Posted: 21.08.2006, 17:09
by Marchs
Nu atshkjiras jau nu gan.
Piekarei ir papildus balsti. Stipraaka bremzhu sisteema.
ESP antiblokjeeshanas sisteema.
Tumshi zils salons.
kautkaads motors ar dekoratiivu plastmasu uz kuras rakstiits "VR6 DOHC"
:D:D ....6 stobri... utt utjp
Posted: 22.08.2006, 08:33
by Marchs
2.0 ABF DOHC grūti dabūt, ja arī ir, tad riskanti ņemt.
Bet nu es anyway palieku pie vr6. Tam tomēr lielākas iespējas performancē, un tur kur 1.8/2.0 GTI beidzas, tur VR6 iet tālāk un parāda savu.
Posted: 22.08.2006, 08:46
by buu
nju var jau arii paskatiities uz 1.9TDI GTI ar 4motion
ies gandriiz tikpat labi kaa VR6.
Posted: 22.08.2006, 08:50
by Marchs
Varēt jau var, BET, cenas starpība...
Par tādu starpību VR6 var uzstādīt BiTurbo kitu... sekas jau paredzamas...
Posted: 22.08.2006, 08:54
by buu
Marchs wrote:Varēt jau var, BET, cenas starpība...
Par tādu starpību VR6 var uzstādīt BiTurbo kitu... sekas jau paredzamas...
nju jaaa
bet pateerinja starpiiga
Posted: 22.08.2006, 08:57
by Marchs
he, ja man vajadzētu izvēlēties starp ekonomisku dīzeļmašīnu vai BiTurbo zvēra golfu, ilgi nebūtu jādomā...
Bet nu katram jau savs.
Posted: 22.08.2006, 09:52
by ozys
Marchs wrote:he, ja man vajadzētu izvēlēties starp ekonomisku dīzeļmašīnu vai BiTurbo zvēra golfu, ilgi nebūtu jādomā...
Bet nu katram jau savs.
Pilniigi piekriitu, es ar par pateerinju galiigi neuztraucos, ja mashiina iet tad uz degvielas reekina nav jaataupa.
Nez man tie Gti kaut kaa nepiesaista, VR6 + 2.8 litri tas skan patiikamaak, un resurss lielaaks, liidz ar to iespeejas lielaakas.
Bet nu katram jau savs.
Posted: 22.08.2006, 11:15
by Marchs
noup, 2.9 nav 4motion, bet gan synchro un tur ir bišķi atšķirība.
Neesmu dzirdējis atsauksmes.
saka ka synchro sistēma neesot sevišķi veiksmīgi izdomāta.
Posted: 22.08.2006, 11:33
by ozys
Par 2.9 gan nebiju dzirdeejis...
Cik noprotu Latvijaa jau taada eksemplaara nav vai ne?
Posted: 22.08.2006, 11:40
by Marchs
vienu zinaaju, bet tas laikam jau norakstiits, nebij sevishkji spiidoshaa staavoklii