www.vwgolfklubs.lv

Ir mk3 1996.gada 1.9tdi 1z ar mehānisko sūkni.
Uzliekot tdi sūkni no ahu degviela nenonāk līdz sprauslām, pamēģināju citu sūkni, iespējams no 1z, un efekts tas pats, visa degviela atplūdē. Ja mašīnu velk uz 50km/h tad kaut kāds mitrums parādās pie sprauslām, bet ja griež ar starteri, tad vis ir sauss.
Ir izmēģināti divi sūkņi
12v līdz solenoīdam pienāk
kļūdas vcds neuzrāda
kas var būt par problēmu?
vienīgais ko es varu vēl iedomāties ir ECU, jo visa mehāniskā daļa ir strādājoša

Hmm pārbaudi input un otput degvielas trubām pie sūkņa skrūves. Ienakošajai degvielas skrūvei jābūt ar lielu caurumu izejošajam pavisam maziņam, tādam kā adata.

Tas vis ir kartiba skruves ir pareizi saliktas

a pats solenoids nostrādā saņemot tos 12voltus ?

Laukā ņēmis nēsmu bet var dzirdēt ka noklikšķ un viens sūknis ir noņemts no ejoša auto.

Bet vispār jāpārbauda masas kontakts, varbūt dēļ tā solenoīdz kārtīgi nenostrādā

Immo ir piekodēts?

Elijah wrote:Immo ir piekodēts?

nē, bet tas te nav pie vainas

Imo kļūdas nav, ecu ar Imo ir sakodēti/kopā kopš dzimšanas
VCDS neatrod nevienu kļūdu
Strāvas visas pienāk, mazliet atšķiras no autodata norādītajām, bet sakrīt ar jettas tdi dzinēju