www.vwgolfklubs.lv

Piesledzu pec info, kuru dabuju no interneta, pec vakuuma pieslegsannas rada 99.9l/100, temperatura bija 2 sensori, mercedes 4 kontaktu un 2 kontaktu fords, pirmais radija +30, otrais -18, kada var but vaina? 2 jetta, visus vadinus pieslwdzu ka vajag. Auto 86 gada..

Temperatūras devēju es ieteiktu dabūt oriģinālo, tad rādīs pareizi.

Par to patēriņu - varbūt vakuuma devējs ir beigts, ja vakuumu pievilki pareizi.

No kurienes tad butu pareizak vilkt?

Nu pēc idejas kkur pie iesūcēja kolektora vaidzētu viņam būt!Galvenais lai naw aiz one way valve uz bremžu pastiprinātāju! 99.9 manuprāt viņš lasa, ja tur naw vakuma ko mērīt!

Trubai, kas iet uz bremžu pastiprinātāju ir 2 izejas vakuumam. Vienai no tām arī ir jāslēdzās klāt. Ja šļauciņa ir vesela, tad vienīgais kas paliek ir pats vakuuma sensors paneļa aizmugurē.

Kkur lasiju, ka vajag vel - pievienot, vai tas tiem, kuri gaja no passata? Tur ir kkas savadaks neka mfa, bet ja mfa japiesledz tikai vakumu, tad nesapratu, kapec neiet..temperatura pats mulkibas izdariju, nepamaniju, ka shema ir izdalita speciali ka + ta un - uz sensoru, bet es - lieku kuzavam

Lai tas patēriņa rādījums atbilstu patiesībai, instrumentu panelim jābūt no auto ar tādu pašu dzinēju kā Tavam auto. Jāpievelk tikai vakuuma šļauciņa no ieplūdes trakta.

GG. wrote:Lai tas patēriņa rādījums atbilstu patiesībai, instrumentu panelim jābūt no auto ar tādu pašu dzinēju kā Tavam auto. Jāpievelk tikai vakuuma šļauciņa no ieplūdes trakta.

Tas jau pats par sevi, bet nu ne jau 99.9 Droši vien viss ir pareizi, tikai sensors vnk nobeidzies un nedod nekādu signālu par vakuumu