www.vwgolfklubs.lv

Sveicnāti.

Tatad. pirms pāris nedēļām braucot parādijas tādi kā asi sitieni un rāvieni braucot,tā ka mašīna visa noraustas arī ļoti skaļi krakšči. Paradas tikai braucot, jebkurā robā un ātrumā. motors strada vienmerigi, gazejot izmaiņu nav, robos liekas loti labi.
Pašam krī aizdomas uz reduktoru.

Plus tam. vel paradijas tāda tendence raut ara sturi no rokam vai ļoti smagi griezt. <- šī kaite nav vislaik, ari paradas un pazud.

Servisos bija pa lielam visi aizņemti uz laiku,atradu vienu kas varetu apskatities, bet tas tads solitajs ne daritajs izradijas , un tākā mašīnu vajag kā ēst tad jautaju te jo ir arī pieejams donors darba kartibā, bet nezinu ar ko sakt skruvet un ko ne,

Pēc iekšējā granātas beigtas izklausās

Zinaju ka aizmirsisu kaut ko pierakstit,

Ripojot un velkot nekadu problemu nav.

Cik sarezgiti ir to granatu nomainit? un vai to vispar pasam ir iespejams jedzigi nomainit.?

Varu palidzet saremontet tavu auto,rigā=> PM.

Simptomi tādi paši kā bija manējam laiciņu atpakaļ, līdz noklājās vispār. Manā gadījumā ieksējā kreisā granāta. Attiecīgi ja rauj stūri uz labo pusi, tad labās puses granāta, ja uz kreiso, tad kreisā.

Update.
Iekšējās granatas nomainitas, simptomi tie paši.

Man ir problēma ka velk uz, ja pareizi atceros, labo pusi, kad dod grīdā, bet mierīgi braucot iet ideāli taisni. Ļurkājot pusasis man lielākā brīvkustība ir ārējā labās puses šarnīrā, kurš manuprāt arī ir vainīgais, jo reizēm ar izgrieztu stūri uzsākot braukt no labās puses ir tāds kā sitiens.

Ja jau tu ņēmi nost pusasis, tad varēji visus šarnīrus izjaukt un paskatīties vai ir redzamas kādas diluma pazīmes.

Ārējās granātas pārbaudīji?

Gan iekšejas gan arejas tika parbauditas.
iekšejas ari profilaksei nomainīju.

Es nezin kāpēc, bet man liekas, ka te vai tik uz sajūga diska pusi nevelk! Pēdējoreiz, kad manam bija tādi sitieni un krakskji, bija izbeigušās atsperes sajūga diskā,

Update.

Nomainita kārba, Problema atrisināta,